Marduck Postato 10 Dicembre 2005 Report Postato 10 Dicembre 2005 Ho letto quasi tutti i vostri post e noto che siete un po portati ad esagerare con la manutenzione. Ho letto di persone che effettuano la pulizia iniettori una volta al mese, chi cambia l'olio ad intervalli ravvicinati e così via. Io ho percorso 100.000 Km con la mia auto a GPl e 100.000 a benzina. Fino ad oggi a GPL ho sostituisolo solo il riduttore il resto è rimasto intatto. Non ho mai avuto problemi, idem quando andavo a benzina. Cambio l'olio ogni 30.000 Km Filtro benzina l'ho cambiato a 180.000 Km Filtro aria ogni 30.000 Km Filtro condizionatore ogni 30.000 Km Cinghia distribuzione ed alternatore orgni 100.000 anche se la casa dice ogni 120.000 Km Freni ogni 40.000 Km Candele Dens Iridium vedremo le ho montate poco tempo fa. Voi come vi comportate Quote
Enzo1 Postato 10 Dicembre 2005 Report Postato 10 Dicembre 2005 Cambio l'olio ogni 30.000 Km ***Faresti bene a cambiarlo un pò prima Filtro benzina l'ho cambiato a 180.000 Km ***Immagino come saranno gli iniettori... Filtro aria ogni 30.000 Km ***Ok Filtro condizionatore ogni 30.000 Km ***Beh, siamo li Cinghia distribuzione ed alternatore orgni 100.000 anche se la casa dice ogni 120.000 Km ***Ok Freni ogni 40.000 Km ***Solo quando ce n'è bisogno Ciao. Enzo Quote
Marduck Postato 10 Dicembre 2005 Author Report Postato 10 Dicembre 2005 Cambio l'olio ogni 30.000 Km ***Faresti bene a cambiarlo un pò prima Uso Olio Shell Helix e quando lo cambio è ancora limpido Filtro benzina l'ho cambiato a 180.000 Km ***Immagino come saranno gli iniettori... Ho fatto pulire gli iniettori a 180.000 Km, il tecnico ha detto che erano perfetti e non necessitavano di pulizia. Freni ogni 40.000 Km ***Solo quando ce n'è bisogno Giusto Ciao Quote
Enzo1 Postato 10 Dicembre 2005 Report Postato 10 Dicembre 2005 Almeno per l'olio 30.000 sono un pò troppi. Che macchina hai? Quote
maffio_82 Postato 10 Dicembre 2005 Report Postato 10 Dicembre 2005 Ciao a tutti riguardo l' olio la faccenda della limpidezza non è sempre e solo sinonimo di purezza,bisogna appurare se le qualità intrinseche dell' olio sono ancora sufficienti.Lo shell helix in particolare è molto poco detergente:non asportando morchie non si sporca molto ciao Quote
alexdyd Postato 11 Dicembre 2005 Report Postato 11 Dicembre 2005 Ciao a tutti riguardo l' olio la faccenda della limpidezza non è sempre e solo sinonimo di purezza,bisogna appurare se le qualità intrinseche dell' olio sono ancora sufficienti.Lo shell helix in particolare è molto poco detergente:non asportando morchie non si sporca molto ciao io sono d'accordo al 1000%, sempre cambiato l'olio entro i 15k km (sempre usati additivi antigrippaggio tipo rothen, sempre messi oli tra il 15/50 e il 10/40.. ).. fatti 280 k km con una r5 956 a benza, ed al momento sono a 260k km con la escort che guido adesso.. motori mai aperti...ripeto mai aperti...prova compressione perfetta.. fatta quest'estate, questa è la mia esperienza personale quindi continuerò a fare così per quanto riguarda il discorso limpidezza, hai provato ad esserci quando si scarica l'olio? il gpl lo "cuoce" (altera le sue caratteristiche)e te ne acorgi dal fatto che, rispetto quando lo carichi, la viscosità è + o - quella dell'acqua minerale, con la macchina sul ponte e l'olio che cola te ne puoi accorgere abbastanza facilmente conosco anche gente che diceva "l'olio non si cambia...si rabbocca..(ORRORE)" poi hanno grippato...e anzichè cambiare l'olio hanno cambiato parecchi altri pezzi... secondo me poi vale la pena di spendere qualche euro in un filtro aria lavabile... non lo cambi + e quando vuoi lo lavi da solo, all'inizio ti sembra di sprecare soldi ma poi li riprendi con gli interessi... e se hai il filtro pulito consumi anche un po' di meno io ho il filtro che uso adesso da tre anni (faccio c.a 30k km l'anno), sapete quanti ne compravo di quelli di carta... ciao Quote
ugigi Postato 11 Dicembre 2005 Report Postato 11 Dicembre 2005 ho verificato il livello dell'olio a motore freddo con temp di 5°: dall'astina son gocciolate 5/6 goccie come fosse acqua. la cosa mi sembra al quanto anomala, in quanto ho cambiato l'olio presso la opel, col 10w40, da + di un mese ed ho percorso solo 2000km ho provato a verificare a caldo e non cade manco na goccia.........è moloto +denso. boooooooooo Quote
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