Moscerino Postato 8 Maggio 2019 Report Postato 8 Maggio 2019 Va tarato in modo che i tempi di iniezione siano uguali sia a benzina che a GPL... aumentando o diminuendo i numeri nelle celle della mappa. Però questa è la teoria, in pratica non mi azzarderei a toccare niente. Intanto puoi collegarti e salvare la mappa esistente, così la si può ripristinare in caso di problemi. Quote
theking Postato 8 Maggio 2019 Author Report Postato 8 Maggio 2019 Va tarato in modo che i tempi di iniezione siano uguali sia a benzina che a GPL... aumentando o diminuendo i numeri nelle celle della mappa. Però questa è la teoria, in pratica non mi azzarderei a toccare niente. Intanto puoi collegarti e salvare la mappa esistente, così la si può ripristinare in caso di problemi. grazie per la risposta.. vorrei sapere cosa vario effettivamente quando modifico i numeri della mappa.. e se c'è praticamente un punto di partenza per quanto riguarda la taratura Quote
Moscerino Postato 8 Maggio 2019 Report Postato 8 Maggio 2019 Va tarato in modo che i tempi di iniezione siano uguali sia a benzina che a GPL... aumentando o diminuendo i numeri nelle celle della mappa. Però questa è la teoria, in pratica non mi azzarderei a toccare niente. Intanto puoi collegarti e salvare la mappa esistente, così la si può ripristinare in caso di problemi. grazie per la risposta.. vorrei sapere cosa vario effettivamente quando modifico i numeri della mappa.. e se c'è praticamente un punto di partenza per quanto riguarda la taratura Puoi partire dall'autotaratura, una procedura automatica. Però non è mai soddisfacente. Bisogna commutare da benzina a gas di continuo per correggere a mano i valori. Quote
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