GasGas Postato 1 Aprile 2018 Report Postato 1 Aprile 2018 Però un mio amico con impianto Landi aftermarket recente ( avrà neanche 2 anni) dice che non ha il filtro GPL...questo glielo ha riferito il suo impiantista, dicendo che non è necessario sui i nuovi impianti. Però interessante dato che se uno va sul sito Landi Renzo oggi da documentazione non c'è manco un impianto senza filtro Quote
eco world gas s.r.l. Postato 5 Luglio 2018 Report Postato 5 Luglio 2018 Dopo aver montato impianto gpl presso conosciuto installatore di Milano mi fu detto che l'unica manutenzione alla quale attenermi fosse la SOSTITUZIONE del filtro GPL. Sempre gentile e rapido, il preciso installatore mi riceveva con gentilezza, apriva il cofano, trafficava, poi verificava con diagnostica fosse tutto ok, il tutto per 20euro. Poi mi è capitato, presso altro meccanico più vicino a casa, di chiedere se anche lui, non specializzato in GPL, avrebbe potuto sostituirmi il filtro del gpl perchè l'auto balbettava e io pensavo fosse il filtro sporco. Così ho scoperto che il filtro non era presente, non era mai stato montato, e che un iniettore, proprio il primo, si era rotto e così ho dovuto sostituire tutto il RAIL... Buongiorno, ci sono due filtri,uno alta pressione che è posizionato sul riduttore se l'elettrovalvola è incorporata,e l'altro bassa pressione prima del gruppo iniettori GPL . Posso sapere che macchina è e che impianto monta? Saluti, Quote
Alegher Postato 28 Agosto 2018 Author Report Postato 28 Agosto 2018 Dopo aver montato impianto gpl presso conosciuto installatore di Milano mi fu detto che l'unica manutenzione alla quale attenermi fosse la SOSTITUZIONE del filtro GPL. Sempre gentile e rapido, il preciso installatore mi riceveva con gentilezza, apriva il cofano, trafficava, poi verificava con diagnostica fosse tutto ok, il tutto per 20euro. Poi mi è capitato, presso altro meccanico più vicino a casa, di chiedere se anche lui, non specializzato in GPL, avrebbe potuto sostituirmi il filtro del gpl perchè l'auto balbettava e io pensavo fosse il filtro sporco. Così ho scoperto che il filtro non era presente, non era mai stato montato, e che un iniettore, proprio il primo, si era rotto e così ho dovuto sostituire tutto il RAIL... Buongiorno, ci sono due filtri,uno alta pressione che è posizionato sul riduttore se l'elettrovalvola è incorporata,e l'altro bassa pressione prima del gruppo iniettori GPL . Posso sapere che macchina è e che impianto monta? Saluti, Innanzitutto grazie, si tratta di una toyota yaris 1000 del 2006 sulla quale abbiamo montato impiantp gpl LandiRenzo nel 2011 circa. Volendo potrei essere più preciso recuperando la documentazione di installazione. Ribadisco che il filtro prima degli iniettori, quello che sembra un normale filtro benzina ma in materiale che potrebbe essere ottone, non era stato montato e io l'ho scoperto haimè solo quando mi sono recato da altro professionista x problema che è stato risolto da quest'ultimo con sostituzione iniettori. (totale km percorsi con impianto gpl montato, circa 70.000) Quote
Bilancino Postato 2 Settembre 2018 Report Postato 2 Settembre 2018 Io ho un impianto landi omegas montato nel novembre 2008 ed ho percorso a gas 160.000km. Ho sempre cambiato il filtro prima degli iniettori ma mai quello presente nel riduttore di pressione bistadio ig1. A breve dovrò fare il fermo macchina per il cambio della bombola ed a quel punto chiederò una revisione del polmone che sicuramente, dopo 160.000km, sarà tutto pieno di sporco......Per gli iniettore tappo nero attualmente non ho problemi, nel caso li cambierò in seguito..... Comunque io sempre avuto il filtro prima degli iniettori.... Un saluto Quote
dado_1984 Postato 4 Settembre 2018 Report Postato 4 Settembre 2018 il filtro salva iniettori (forse) è quello di carta prima degli iniettori. L'altro serve solo per gli sfridi e roba grossa che passa nei primi istanti di funzionamento dell'impianto. Mai cambiato su nessuna delle mie auto a gas; il clk venduto con impianto a 205000 km e non era mai stato toccato Quote
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