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Scelta impianto per Polo 1.4


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Facendo un conto il consumo è 12,5Km/l, giusto? Ottimo, poi dopo i primi pieni di "rodaggio" non può che migliorare.

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ciao, il consumo dipende dai percorsi, immagno che tu faccia percorsi anche urbani. Deve essere il 20% in piu di quel che consumavi a benzina. Comunque ottimo, vedrai che non rimpiangi la scleta

Postato

Io sono su gli 11,5Km/l scarsi...con extraurbano ed uso tranquillissimo, mi piacerebbe arrivare 12Km/l...12,5Km/l ci metteri la firma :D

Non vorrei andare off-topic, come ho scritto nel mio post-recensione del Fiat Qubo, ieri ho fatto smagrire la carburazione a GPL perchè a benzina mandava in "deriva" quella benzina, mi posso aspettare un leggero miglioramento lato consumi? L'impiantista mi dice di no...forse perchè la correzione è minima?

Postato

Il contachilometri parziale in realtà segnava 530km, ho fatto il conto pari a 500 per cnsiderare un po' le partenze a benzina. Il pieno si è fermato a 38,42 litri, esattamente l'80% dei 48 litri della bombola, per adesso quindi multivalvola precississima! Rimane un piccolo dubbio se il pieno precedente fosse stato esattamente lo stesso come litri immessi.

Ricordo che sull'auto che avevo anni fa alla fine del pieno la multivalvola fermava il flusso ma si metteva a vibrare con un "trutrutrutru" che avevo sempre ritenuto normale, questa di adesso invece fa un unico "stack" e blocca senza ulteriori rumori strani.

 

Comunque considerando i 500km e 38,4lt sarei sui 13km/l. Come percorsi a spanne potrei dire 20% urbano, 10% autostrada/superstrada, il resto extaurbano scorrevole anche se con qualche semaforo.

Ho sempre tenuto monitorati i consumi con l'app "Il pieno" e negli ultimi pieni a benzina il consumo era circa 16/16,2, cosiderando quindi identici percorsi e temperature simili torna il 20% in meno di percorrenza al litro.

Non penso proprio che rimpiangerò i 10€ per 100km!! :D

  • 6 months later...
Postato

Non vorrei riaprire una polemica...oggi parlando con un installatore mi ha confermato la delicatezza degli iniettori Landi, infatti lui monta Lovato.

Dice che questi iniettori sono molto più affidabili, durano 120K/130K Km...e costano poco.

Ma come fanno ad essere così duraturi se Lovato fa parte di Landi? Non saranno uguali?

  • 3 weeks later...
Postato

I miei MED mi erano durati 132.000 km e li avevo sostituiti più per puntigliosità che per necessità.

Secondo me sono molto simili.

Più che gli iniettori fa la vera differenza la qualità del gpl e ogni quanto si sostituisce il filtro gassoso.

  • 2 weeks later...
Postato

Salve, vorrei avere un parere.

Sono nuovo ed inesperto in materia.

Possiedo una Seat Ibiza 1.4 16v motore cgg del febbraio 2011. Vorrei installare un impianto GPL BRC. Vorrei se c'è da registrare le valvole aspirazione e scarico.Secondo occorre prevedere extra iniettare di benzina?

Consigliereste un oliatore tipo flashlube?

Percorro circa 22kkm annui.

Grazie

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