GreenArrow Postato 15 Marzo 2018 Report Postato 15 Marzo 2018 Possiedo un'auto motorizzata con un motore VW turbo benzina a iniezione diretta del 2010, 1.4 TSI da 122 CV e 90 kw. Mi hanno sempre sconsigliato di gasarla per la tipologia di motore e tutt'ora sono restii a farmi un impianto GPL. Vorrei convertirla con un impianto a iniezione liquida che mi consenta di lasciare nel serbatoio solo 10€ di benzina o di ottenere un monofuel(anche per motivi di bollo) se possibile, ho trovato tutti post molto datati. Qual è lo scenario attuale? Cosa mi converrebbe installare? Sapreste consigliarmi un valido installatore al sud? Mi hanno fatto un preventivo per un impianto VIALLE LPDi chiedendomi oltre 3500€, siamo così in alto per questo tipo di impianto come prezzi? Vi sarei grato se mi deste una mano ad orientarmi. Quote
GasGas Postato 15 Marzo 2018 Report Postato 15 Marzo 2018 Salve. Per il monofuel s'è n'è parlato pochi giorni fa su un altro topic, puoi rileggertelo. Idem su un impianto per quel motore, rileggiti tutta la discussione sull'Ateca: i concetti di base sono quelli. Quote
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