Consigli su auto da acquistare..

[simonech]

Verissimo! Ci vorrebbe una bella lista di gasabilità auto tipo borel.fr ma con qualche dettaglio in più. Potrebbe nascere anche da questo forum! Scusate la parentesi.

[gigiotd]

Su Borel.fr il 1.4 140 cv dell'astra J viene dato come cagionevole, idem il 1.4 TCE.

Per il primo, la cosa é molto strana, perché lo stesso motore veniva venduto come GPL-Tech e so per certo che non dava problemi, a meno che davvero non gli cambiassero la testata in modo da renderla più robusta (ma fatico davvero a crederlo).

Il 1.2 Tce, invece, a volte viene messo come problematico a volte no: anche questa é una stranezza.

Di Borel, comunque, ho capito una cosa: se non dice alcunché non significa necessariamente che i problemi non ci sono (probabilmente non sempre hanno statistiche adeguate a dare un avviso), mentre al contrario, se riporta che ci sono problemi, dovrebbe essere vero.

 

Ciao

[ALFONE]

500x 1.4 170cv cambio automatico 9 marce

Oppure opel Insigna 2.8 v6 250cv

Octavia wagon

[betullo]

Ringrazio per le risposte, ci vorrebbe una bella lista consultabile di auto ad I.D e NON in modo che ci si possa orientare.

Per il Bollo, abito in Provincia di BS quindi da quanto ho capito se si installa l'impianto GPL si paga la quota di 2.58€/kW per tutti i kW presenti; anche se superano la soglia dei 100kW non c'è la maggiorazione. (sbaglio?)

 

L'auto ho intenzione di tenerla poi il più possibile, quindi a benzina assolutamente no; o la compro già a GPL della casa (anche se ho sentito che poi al decimo anno ti prendono a bastonate per il discorso cambio bombola GPL della casa...circa il triplo di un aftermarket, potete confermare?) anche se i modelli sono pochi (Tipo SW, Vecchia Astra SW e basta) oppure a metano (Leon, octavia, Zafira, Classe B con molti KM).

 

L'idea era di prendere una Wagon o monovolume benzina e convertirla...ma quale???

 

Ho letto di una bombola Renault la cui sostituzione costava 2000 euro perché aveva una forma strana (quadrata invece che toroidale). Un caso particolare quindi.

Sul costo di sostituzione dei toroidali non ho notizie, io ho sempre avuto impianti aftermarket. Però il tuo è un dubbio che condivido visto che i concessionari tendono a raddoppiare i prezzi di qualunque cosa.

La 500L ha un 1.4 T-Jet da 120 CV che è un candidato ideale alla gasatura. Ci puoi mettere un impianto semplice ed economico e hai la quasi certezza che non avrai problemi. Non so se è troppo piccola per te. A me sembra che abbia un buono spazio interno anche nella versione corta.