che ne pensate?

[nickolaster]

Salve, sono nuovo del sito ho un problemino. Ho montato da circa un anno un impianto BRC sequent sulla Opel Agila 1.2 di mia moglie che non ha mai funzionato a dovere. Fin dall'inizio aveva il problema dell'accensione della spia motore, che hanno risolto facendomi pagare in garanzia 80 € per una centralina. Ha sempre avuto ed ha tuttora andamento direi di tipo canguresco costringendomi a passare a benzina manualmente per evitare di spaccare qualche supporto del motore o fermarmi in mezzo alla strada(cosa peraltro successa più volte). In una delle innumerevoli volte che mi si è fermata lo ha fatto in autostrada con un TIR dietro che ha salvato la vita a me e mia moglie buttandosi alla cieca verso la terza corsia mentre io mestamente me ne andavo verso la corsia d'emergenza dalla seconda corsia tagliando la strada al mondo intero che cercava, riuscendoci grazie a DIO, di evitarmi. Ho sempre avuto odore di gas nell'abitacolo, che continua ad esserci imperterrito. Ho portato l'auto in officina in media ogni 10-15 giorni per un anno, e a Luglio l'ho lasciata un mese intero. Il risultato è stato sempre lo stesso: l'auto non va. In una delle innumerevoli volte che ho portato l'auto in officina, ho prima avvisato il tecnico della System Gas di Cinisello Balsamo il sign. Ferrari, perchè ero veramente disperato. Ebbene lui è venuto,a Settembre 2005, non mi ha mai detto che l'impianto non era eseguito a regola d'arte, l'auto è come prima, ma io non sono più lo sprovveduto di prima!! Tramite il mio lavoro per caso ho conosciuto un installatore di Milano di impianti di GPL BRC che quando ha visto il mio impianto mi ha detto senza mezzi termini di fare denuncia poichè tutta la categoria veniva rovinata da questo tizio. Mi ha detto che devo spendere almeno 500 € per sistemare l'impianto. Ora che ho visto altri impianti BRC perfettamente montati, e che mi sono documentato grazie anche al vostro sito, ho capito l'obrobrio che ho sotto il cofano della mia Agila. Se volete ho delle foto molte esaustive che manderò in giro. Ora con una lettera investirò del problema la BRC e la stessa System Gas, chiedendo i 500 €, voglio vedere se questa gente che ha il coraggio di permettere a certi installatori di mandare in giro auto così pericolose, ha anche il coraggio di togliergli la concessione, dopodichè mi restano solo le vie legali!! A loro la scelta.

Scusate il mio dilungare ma ci tenevo a farmi capire, anche se le foto sono più esaustive di tutto. Grazie per l'ospitalità

[lynx_deb]

che storia..

denuncia quell'infame di un'installatore assolutamente

[nickolaster]

che storia..

denuncia quell'infame di un'installatore assolutamente

Il problema è che ho chiesto ad Altroconsumo e mi ha detto che per legge devo portare l'auto da lui, allora ho scritto alla BRC ed alla System Gas sperando che si facciano carico del problema, gli ho inviato anche le foto. Io non mi fido più di questo tizio, ma non vedo neanchè perchè devo accollarmi altri 500 € per mettere a posto l'impianto.

[steu851]

Il problema è che ho chiesto ad Altroconsumo e mi ha detto che per legge devo portare l'auto da lui, allora ho scritto alla BRC ed alla System Gas sperando che si facciano carico del problema, gli ho inviato anche le foto. Io non mi fido più di questo tizio, ma non vedo neanchè perchè devo accollarmi altri 500 € per mettere a posto l'impianto.

 

Se hai le prove dei numerosi interventi fatti non risolutivi credo che tu abbia il diritto di rivolgerti altrove e rivalerti sull'incapace. Hai spiegato bene ad altroconsumo la situazione? Forse intendevano dirti che è lui che ne risponde e non il produttore, visto che non si tratta di difetto di prodotto ma difetto di installazione.

 

I 500 euro per la sistemazione a cosa si riferiscono? Gli impianti BRC vengono fornito con cablaggi e tubazioni premontati e credo che come soluzione estrema i collettori possano essere ri-forati tappando i buchi delle posizioni sbagliate.

 

Una cosa è certa non puoi ne rinunciare all'impianto ne continuare a rischiare la pelle, quindi l'unica cosa che puoi fare è farlo sistemare (se vuoi ti do l'indirizzo di chi mi ha fatto l'impianto, visto che siamo vicini) e poi cercare di recuperare la spesa andando dal giudice di pace. Per cifre fino a 500 euro non serve nemmeno l'avvocato.

[nickolaster]

Il problema è che ho chiesto ad Altroconsumo e mi ha detto che per legge devo portare l'auto da lui, allora ho scritto alla BRC ed alla System Gas sperando che si facciano carico del problema, gli ho inviato anche le foto. Io non mi fido più di questo tizio, ma non vedo neanchè perchè devo accollarmi altri 500 € per mettere a posto l'impianto.

 

Se hai le prove dei numerosi interventi fatti non risolutivi credo che tu abbia il diritto di rivolgerti altrove e rivalerti sull'incapace. Hai spiegato bene ad altroconsumo la situazione? Forse intendevano dirti che è lui che ne risponde e non il produttore, visto che non si tratta di difetto di prodotto ma difetto di installazione.

 

I 500 euro per la sistemazione a cosa si riferiscono? Gli impianti BRC vengono fornito con cablaggi e tubazioni premontati e credo che come soluzione estrema i collettori possano essere ri-forati tappando i buchi delle posizioni sbagliate.

 

Una cosa è certa non puoi ne rinunciare all'impianto ne continuare a rischiare la pelle, quindi l'unica cosa che puoi fare è farlo sistemare (se vuoi ti do l'indirizzo di chi mi ha fatto l'impianto, visto che siamo vicini) e poi cercare di recuperare la spesa andando dal giudice di pace. Per cifre fino a 500 euro non serve nemmeno l'avvocato.

Provo a spiegarmi meglio, perchè fino ad ora si è creata una situazione Kafkiana. Praticamente tutti gli "interventi" sono stati eseguiti da questo installatore senza rilasciarmi alcunchè come dimostrazione del suo "lavoro". Solo una volta, quando mi ha montato questa "Memory..." (non ricordo ora il nome) che inganna la sonda Lambda, mi ha fatto pagare gli 80 €. Tutte le volte mi dava spiegazioni diverse(software, saldatura da effettuare non so dove per l'odore di gas, iniettore della Opel difettoso di fabbrica, ed altre che nemmeno più ricordo più). Altroconsumo credo abbia ha fatto il tuo ragionamento, ma come faccio ad andare dall'altro installatore e recuperare poi i 500 € ? L'installatore che me li ha chiesti è di Milano, l'ho visto all'opera, mi ha spiegato tutto sul Gpl e sugli impianti, ho visto impianti BRC montati egregiamente, mi ha detto che è tutto sbagliato l'impianto elettrico perchè ha dei fili lunghissimi che girano per il cofano ed alcuni sono taglaiti ed abbandonati lì, e sono sbagliati anche i fori, e i tubi degli iniettori sono troppo lunghi rispetto al normale. Penso quindi che anche se non direttamente responsabili, la BRC e la System Gas possono intervenire, in fondo chi è che dà l'autorizzazione a questo tizio di montare gli impianti? Il giudice di pace non so bene come funziona.

Caio e grazie per la risposta.

[steu851]

Penso quindi che anche se non direttamente responsabili, la BRC e la System Gas possono intervenire, in fondo chi è che dà l'autorizzazione a questo tizio di montare gli impianti?

 

Se l'installatore è nell'elenco degli autorizzati BRC, quello che dici ha senso, ma nessuno vieta ad un installatore qualsiasi di aquistare un kit magari nemmeno dal distributore ufficuale ma tramite un altra officina e montartelo.

Ma almeno la fattura dell'installazione te la ha fatta?

[nickolaster]

Penso quindi che anche se non direttamente responsabili, la BRC e la System Gas possono intervenire, in fondo chi è che dà l'autorizzazione a questo tizio di montare gli impianti?

 

Se l'installatore è nell'elenco degli autorizzati BRC, quello che dici ha senso, ma nessuno vieta ad un installatore qualsiasi di aquistare un kit magari nemmeno dal distributore ufficuale ma tramite un altra officina e montartelo.

Ma almeno la fattura dell'installazione te la ha fatta?

l'installatore me lo ha fornito la BRC. No nessuna fattura, ho solo i documenti per avere gli incentivi della Regione Lombardia, ed un foglio azzurrino dell'assicurazione ZURICH che dice: COPERTURA INSTALLAZIONE IMPIANTO BRC.

Il miuo impianto non sembra esattamente un Kit, io poi in auto ho trovato un foglio con un impianto elettrico della Opel Corsa 1.4, l'ho riportato all'installatore perchè pensavo fosse di qualche sua auto, ma lui mi ha risposto che non gli serviva perchè era lo schema dell'impianto elettrico della mia dell'Agila 1.2 perchè erano uguali. Allora non ci ho fatto molto caso, ma ora mi vengono molti dubbi, non è che aveva qualche impianto in casa e mi ci ha messo quello?

Ciao e gazie per avermi risposto.

[steu851]

l'installatore me lo ha fornito la BRC. No nessuna fattura, ho solo i documenti per avere gli incentivi della Regione Lombardia, ed un foglio azzurrino dell'assicurazione ZURICH che dice: COPERTURA INSTALLAZIONE IMPIANTO BRC.

Il miuo impianto non sembra esattamente un Kit, io poi in auto ho trovato un foglio con un impianto elettrico della Opel Corsa 1.4, l'ho riportato all'installatore perchè pensavo fosse di qualche sua auto, ma lui mi ha risposto che non gli serviva perchè era lo schema dell'impianto elettrico della mia dell'Agila 1.2 perchè erano uguali. Allora non ci ho fatto molto caso, ma ora mi vengono molti dubbi, non è che aveva qualche impianto in casa e mi ci ha messo quello?

Ciao e gazie per avermi risposto.

 

 

Per kit intendo centralina, riduttore, serbatoio ecc ecc, non un qualcosa fattapposta per la tua auto, quelli la BRC li fa per le case che lo adottano ufficialmente.

Dimenticavo una cosa relativamente al calblaggio: Il fatto che i cavi siano lunghi a differenza di quanto ti hanno detto non è un difetto di installazione, poichè il cablaggio arriva premontato e sinceramente io preferirei un premontato lungo che uno tagliato e ricablato dall'installatore. Per i fili in più anche li non è detto che sia un errore, l'impianto prevede alcuni collegamenti opzionali. Quindi semplicemente in base a quanto scrivi più che ina installazione sbagliata sembrerebbe un'installazione disordinata e poco professionale, questo relativamente all'impianto elettrico, per gli iniettori invece i tubetti devono essere i più corti possibile.

 

Strano che tu non abbia la fattura, è un obbligo fiscale!

 

Alla fine vedi tu cosa ti conviene fare, se cominciare una battaglia col produttore come sta facendo qualcun'altro rimanendo per chissà quanto tempo con l'auto mal funzionante, o farla mettere a posto rapidamente cercando in seguito di rientrare delle eventuali spese.

 

Tanto per cominciare però fai una bella raccomandata AR all'installatore esponendo la situazione e dando per esempio un termine massimo entro cui pretendi l'impianto funzionante a regola d'arte, dopo di che provvederai a farlo sistemare da altri addebitandogli le spese.

[nickolaster]

l'installatore me lo ha fornito la BRC. No nessuna fattura, ho solo i documenti per avere gli incentivi della Regione Lombardia, ed un foglio azzurrino dell'assicurazione ZURICH che dice: COPERTURA INSTALLAZIONE IMPIANTO BRC.

Il miuo impianto non sembra esattamente un Kit, io poi in auto ho trovato un foglio con un impianto elettrico della Opel Corsa 1.4, l'ho riportato all'installatore perchè pensavo fosse di qualche sua auto, ma lui mi ha risposto che non gli serviva perchè era lo schema dell'impianto elettrico della mia dell'Agila 1.2 perchè erano uguali. Allora non ci ho fatto molto caso, ma ora mi vengono molti dubbi, non è che aveva qualche impianto in casa e mi ci ha messo quello?

Ciao e gazie per avermi risposto.

 

 

Per kit intendo centralina, riduttore, serbatoio ecc ecc, non un qualcosa fattapposta per la tua auto, quelli la BRC li fa per le case che lo adottano ufficialmente.

Dimenticavo una cosa relativamente al calblaggio: Il fatto che i cavi siano lunghi a differenza di quanto ti hanno detto non è un difetto di installazione, poichè il cablaggio arriva premontato e sinceramente io preferirei un premontato lungo che uno tagliato e ricablato dall'installatore. Per i fili in più anche li non è detto che sia un errore, l'impianto prevede alcuni collegamenti opzionali. Quindi semplicemente in base a quanto scrivi più che ina installazione sbagliata sembrerebbe un'installazione disordinata e poco professionale, questo relativamente all'impianto elettrico, per gli iniettori invece i tubetti devono essere i più corti possibile.

 

Strano che tu non abbia la fattura, è un obbligo fiscale!

 

Alla fine vedi tu cosa ti conviene fare, se cominciare una battaglia col produttore come sta facendo qualcun'altro rimanendo per chissà quanto tempo con l'auto mal funzionante, o farla mettere a posto rapidamente cercando in seguito di rientrare delle eventuali spese.

 

Tanto per cominciare però fai una bella raccomandata AR all'installatore esponendo la situazione e dando per esempio un termine massimo entro cui pretendi l'impianto funzionante a regola d'arte, dopo di che provvederai a farlo sistemare da altri addebitandogli le spese.

No no ho controllato nessuna fattura. Ora ho mandato in visione le foto alla BRC e alla System Gas, non possono far finta di niente, merito almeno una risposta dopo quello che sto passando. Poi farò come dici tu, che è quello che mi ha detto Altroconsumo. resto però dell'idea che se uno è autorizzato a montare impianti a GPL vorrà dire che qualcuno lo avrà valutato se è in grado o no di farli? I tubetti mi hanno detto che sono troppo lunghi. Comunque sto cercando di inviare le foto, ho difficoltà a rendere le JPG meno pesanti sto cercando un programma per farlo.

Ciao e grazie per l'interessamento