Cambio software centralina BRC P&D

[flynello]

Buongiorno,

qualcuno potrebbe aiutarmi a cambiare il software su una centralina BRC P&D

Attualmente ho il DE815198-2 e vorrei installarci il DE815010 oppure DE815050

 

Grazie

[FlySF]

i codici di cui parli sono riferiti alle centraline, non ai software. Facciamo un po' di chiarezza:

DE815010 ECU standard 4 cilindri after market (no VSR)

DE815050 ECU standard 4 cilindri after market (VSR)

DE815198-2 ECU Ford Fiesta 1.4i E4 OEM

 

le mappature delle varie centraline non sono interscambiabili, nel senso che se tu vuoi mettere la mappa della Fiesta con ECU DE815198 sulla DE815050 o DE815010, non puoi. Devi farti la mappa da solo.

[flynello]

FlySF grazie della risposta, comunque intendevo di fare il contrario, cioè, avrei voluto mettere uno dei due Software delle due citate after market sulla centralina OEM della Ford Fiesta per poter poi fare io configurazione e mappatura (cosa che già ho trovato fatto su un'altra Ford Fiesta del 2009).

Comunque credo di aver ovviato il problema prendendo un'altra centralina P&D DE815010-2 da un demolire, sono in attesa che il corriere me la consegna.

[FlySF]

FlySF grazie della risposta, comunque intendevo di fare il contrario, cioè, avrei voluto mettere uno dei due Software delle due citate after market sulla centralina OEM della Ford Fiesta per poter poi fare io configurazione e mappatura (cosa che già ho trovato fatto su un'altra Ford Fiesta del 2009).

Comunque credo di aver ovviato il problema prendendo un'altra centralina P&D DE815010-2 da un demolire, sono in attesa che il corriere me la consegna.

non è possibile comunque perchè ogni mappa OEM è associata a un software e codice della centralina dedicati

[flynello]

Comunque sulla Ford Fiesta ho tolto quella porcheria di centralina OEM e ho messo una P&D DE815010-2 (After Market), ho fatto una nuova configurazione guidata impostando i parametri relativi al motore, tipo di iniettori gas, sensore map OEM e relativa calibrazione, sensore temp. acqua da OBD, OBD CAN-BUS, due sonde lampada collegate, fatta l'automappatura e tutto funziona alla perfezione.

Ho dovuto modificare un po i parametri di commutazione freddo e caldo abbassando le temperature e ho dovuto modificare anche i parametri di commutazione definitiva per fine gas perché ho la pressione un po bassa e oltre i 5000 giri mi commutava a benzina.

 

Sembra di non aver tralasciato nulla.

 

Adesso devo vedere se il riduttore mi fa aumentare un po la pressione perche sono a 850mb e vorrei portarla almeno a 1000 e poi devo vedere sulle strategie (probabilmente sulle transitorie) perché a volte in rilascio accenna dei lievissimi strappetti.

[flynello]

Comunque, ho ordinato cavi e candele nuove, prima voglio alzare la pressione e cambiare cavi e candele, rifaccio l'automappatura daccapo e poi se necessario affino la mappatura. Ma già adesso la macchina sembra rinata.

[FlySF]

Comunque, ho ordinato cavi e candele nuove, prima voglio alzare la pressione e cambiare cavi e candele, rifaccio l'automappatura daccapo e poi se necessario affino la mappatura. Ma già adesso la macchina sembra rinata.

bene, bravo!

[Not]

Sulla Fiesta devi portare la pressione a 1200 mb o sostituire il riduttore con quello appunto da 1200, è un problema noto.

[FlySF]

Sulla Fiesta devi portare la pressione a 1200 mb o sostituire il riduttore con quello appunto da 1200, è un problema noto.

In realtà la potenza è di 17,75 kW/cilindro, il riduttore da 800mbar va bene, basta portarlo a 950-1000 mbar.

[Peppebug]

scusate una info. e' possibile fare una cosa del genere su un opel corsa con impianto landi? grazie

[Not]

scusate una info. e' possibile fare una cosa del genere su un opel corsa con impianto landi? grazie

Quale, sostituire il firmware della centralina OEM? No, ma, se cerchi bene nel forum, è possibile sbloccarla.