filro gpl cambio cartuccia ma le guarnizioni vanno oleate un po?

[albs]

http://tinyurl.com/ybovmkwr

quando si cambia la cartuccia le guarnizioni vane messe a secco o un po oleate ma proprio un  velo ?

chiedo perchè la cartuccia va dentro un contenitore metallico;

x la guarnizione piu grande credo vada bene un velo d'olio perchè è la guarnizione

che si trova tra tappo di metallo e contenitore per le altre non so se possano esserci vantaggi o svantaggi

 

[Marcord]

Quella che si olea è la cartuccia filtro olio motore ...

[Not]

Ciao, metti un velo di grasso siliconico.

[albs]

grasso siliconico da quel po che ho letto brevemente è apposito x lubrificare parti in gomma a contatto con metallo;

ma olio motore non va bene comunque?

servirebbe solo quando si riaprono le parti metalliche a favorire la riapertura e credo anche a non rovinare

la guarnizione;

puo' rovinare la guarnizione?

[Marcord]

Dubito che rovini la guarnizione 

 

 

Il punto era evitare che finisse negli iniettori ...

[Pinkus]

Ho da poco cambiato il filtro del riduttore Landi LI10, non ho messo nulla, ma il filtro è stato fornito senza o-ring, e nemmeno ne aveva il precedente. L'alloggiamento metallico del filtro ha delle guarnizioni sue integrate, ma non sembravano affatto in gomma, né oliate precedentemente, dunque ho lasciato tutto com'era, nel dubbio...

[Not]

Ho da poco cambiato il filtro del riduttore Landi LI10, non ho messo nulla, ma il filtro è stato fornito senza o-ring, e nemmeno ne aveva il precedente. L'alloggiamento metallico del filtro ha delle guarnizioni sue integrate, ma non sembravano affatto in gomma, né oliate precedentemente, dunque ho lasciato tutto com'era, nel dubbio...

Decisamente diverso dal mio, che ha 4 OR.