muuu Postato 22 Ottobre 2017 Report Postato 22 Ottobre 2017 Buongiorno a tutti: avete qualche info su questo impianto a gas della landi su questo tipo di motore? Stò pensando di gasare la mia... Quote
Marcord Postato 23 Ottobre 2017 Report Postato 23 Ottobre 2017 Credo che le sedi valvole siano cagionevoli su quel motore lì ... Quote
dado_1984 Postato 23 Ottobre 2017 Report Postato 23 Ottobre 2017 Ciao pessime esperienze su motori nissan a gpl...uomo avvisato... Quote
El_Ventu Postato 24 Ottobre 2017 Report Postato 24 Ottobre 2017 Il motore è renault, ID e turbo. Ergo...all'aspirazione non cambia una sega, e allo scarico ci sono sicuro materiali degni di un turbo... Quote
Marcord Postato 24 Ottobre 2017 Report Postato 24 Ottobre 2017 Sì però, la Nissan/Renault (dopo le esperienze col qashqai 1.6) ha rinunciato a gasarlo Negli anni passati qualche tentativo di trasformazione e qualche problema di usura precoce sedi valvole / registrazione frequente punterie c'è stato Su Borel risulta da gasare con lubrificazione valvole addizionale ... Qualcuno comunque l'ha gasato, il kadjar/qashqai attuale ... magari le sedi valvole sono migliorate Prova, può essere un test interessante Poi al peggio le rifai in acciaio e pazienza, spendi un po' ma poi sei a posto Avendolo già comunque ti conviene rispetto ad andare a benzina ... Quanti km fai ? Quote
muuu Postato 24 Ottobre 2017 Author Report Postato 24 Ottobre 2017 Ciao e grazie delle info. Faccio 15/16 mila km anno. Media 15 lt da cdb. Considerando la promo landi per il kit omegas direct che ha attualmente e mi ha mandato via mail (1400 euro tutto incluso anche assicurazione extra per parti preesitenti motore 24 mesi) ho calcolato di ammortizzarlo in 2 anni... Ho visto sul forum kadjar un utente soddisfatto del kit landi montato sullo stesso motore, solo volevo qualche considerazione in più... Quote
ALFONE Postato 24 Ottobre 2017 Report Postato 24 Ottobre 2017 Io lo farei , di norma i motori turbo non hanno problemi alle valvole, che poi dovrebbe essere lo stesso motore proposto a gpl anche su dacia Quote
Zerocento Postato 25 Ottobre 2017 Report Postato 25 Ottobre 2017 Sulla Sandero Stepway paterna è montato il 0.9 turbo, 3L e iniezione indiretta. Non credo che esista il 1.2 ID gasato "di serie": un amico l'ha fatto su un Kangoo con il Prins Liquimax 2.0 ed è molto soddisfatto. Quote
Pinkus Postato 25 Ottobre 2017 Report Postato 25 Ottobre 2017 Ciao e grazie delle info. Faccio 15/16 mila km anno. Media 15 lt da cdb. Considerando la promo landi per il kit omegas direct che ha attualmente e mi ha mandato via mail (1400 euro tutto incluso anche assicurazione extra per parti preesitenti motore 24 mesi) ho calcolato di ammortizzarlo in 2 anni... Ho visto sul forum kadjar un utente soddisfatto del kit landi montato sullo stesso motore, solo volevo qualche considerazione in più... Prezzo ottimo (a me avevano preventivato 1800 euro) e comunque penso vadano mediamente bene (se esiste il kit per il tuo codice motore, vuol dire che è stato testato, più che altro per determinare la % benzina da utilizzare ai vari carichi). Me l'aveva proposto il mio installatore su altro motore, ma pur sempre diretto, installatore di cui mi fido parecchio. Avrai un consumo più o meno fisso di benzina ben maggiore rispetto ad un gassoso "normale", però con il tuo chilometraggio dovresti starci ancora dentro economicamente (pareggio in tempi accettabili ai prezzi attuali del gpl) Quote
muuu Postato 25 Ottobre 2017 Author Report Postato 25 Ottobre 2017 Si 1800 è il prezzo di listino. Fino a fine anno per le iniettate il kit viene 1400 euro co.presa assicurazione be leader che ancora devo capire cosa comprende di.preciso Quote
Schema28 Postato 25 Ottobre 2017 Report Postato 25 Ottobre 2017 un pò piccolino il 1.2 turbo sulla qashqai.... Quote
muuu Postato 26 Ottobre 2017 Author Report Postato 26 Ottobre 2017 Pensavo anche io. Poi lo ho provato e per me risponde esattamente al tipo di motore che mi serve Quote
muuu Postato 29 Ottobre 2017 Author Report Postato 29 Ottobre 2017 Sono passato dall'installatore che onsiglia, anche se il sistema inietta benzina, di montare (100 eur) l'oliatore. Ma non dovrebbe fare con costi di esercizio ridicoli. Anche lui era dubbioso quando ha visto Nissan, poi ha visto che il motore è Renault e quindi nessun problema... Inoltre mi accennava che sul 1600 Nissan si polverizzato il catalizzatore e con il ricircolo fumi finivano pezzi del Cat nel motore... qualcuno sa qualcosa? Non è che hanno lasciato lo stesso Cat? Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora