gpl aspirato mai pulito filtro elettrovalvola ha sporcato carburatore?

[albs]

mentre nel riduttore gpl del tipo aspirato la membrana è stata cambiata un paio di volte, il filtro

che sta dentro ellettrovalvola, mai cambiato; cercando in rete ho visto che andrebbe,

sostituito ogni 10-15.000 km ;

è un valore  per auto a carburatore o per quelle a iniezione o per entrambe?

non capisco perchè non mi è stato mai consigliato di fare tale cambio essendo un'operazione molto semplice

ora sono sui 240k e passa km;

 

puo' aver rovinato sporcato il carburatore?

 

 

faccio presente che ho chiesto a 2 installatori, uno ha detto che se tale filtro non funziona

la macchina a gas non funziona bene sempre (io ho solo il problema all'accensione)

e che se si apre per pulire poi da problemi di perdita di gas; non so se intendeva dire che

il filtro non si puo' ripulire ma va cambiato e se si ripulisce poi funziona male e si perde la sigillatura

forse perchè le guarnizioni sono vecchie etc;

 

 

puo' con il tempo aver sporcato il carburatore o che altri danni puoo' aver fatto?

 

chiedo perchè pur avendo messo a posto la membrana ho il problema che

quando accendo la macchina dopo aver viaggiato a gas

non si vuole acendere tipo ingolfata solo dopo 2 3 minuti e varie prove di accensione

parte

 

la mattina o dopo qualche ora che la macchina è riasta ferma invece parte bene

al cambio membrana polmone per un  paio di giorni è andata bene poi stesso difetto

 

puo' entrarci qualcosa tale filtro?

ho chiesto a un meccanico ma detto ch se il filtro non funziona va smeopre male la macchina

 

una volta accesa invece va bene; a benzina e a gas va bene;

solo quando spengo e riuso a breve che non si vuole accendere e non lo fa sempre tale difetto

[albs]

corretto il mg originakle uesto non risco a togliere

[Marcord]

Non penso che il problema sia il filtro allo stato liquido, in genere non si intasa neanche con chilometraggi molto elevati

 

Comunque danni non ne fa, al massimo non ti arriva il gpl

 

 

Che auto è ?