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Info impianto GPL su Golf 7 R


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Postato

Ciao a tutti, piacere Alessio, secondo voi è possibile montare il gpl sul golf 7 r/s3? Un idea di costo?

Grazie

Un saluto

Alessio

Postato

In linea di principio sì, l'iniezione diretta liquida (forse anche l'addizione)

 

Sei sui 3 mila €

 

 

Mi ricordo di un tizio che l'aveva montato sulla S3 (la 8P - 265cv) ... e ne avevo anche vista un'altra su autoscout

 

Però non so se poi sono sopravvissute  :D

Postato

Guarda sull'argomento sono totalmente ignorante.. Mi spiego meglio.. Mai avevo pensato al GPL.. Ora devo cambiare la mia 123d coupe Msport di cui sono felicissimo.. Volevo prendere una S3 8V/Golf R ma odio regalare allo stato oltre il bollo e tutte le tasse del lavoro pure il superbollo, allora stavo virando nuovamente sul Diesel, per principio non gli regalo altri 800€ Di superbollo circa annui + 800 di bollo.. Un mio amico qualche giorno fa mi fa la battuta "ma prendila, la fai GPL e paghi solo il superbollo, oltretutto da quando non è più gassoso non perdi niente in potenza e con i tuoi km annuali spendi 1/3 se non meno.." Da qui l'idea, o per le meno.. La mia domanda :)

Come km sono sui 20.000 km annui;

Sto leggendo un po' di discussioni in giro per il web, ma non riesco a capire se l'affidabilità scenda.. Valvole, iniettori, morchie.. Poi c'è chi dice che non è vero.. Non ci capisco più niente;

Se volessi fare qualche modifica? Tipo scarico, filtro, intercooler, aspirazione e mappa? Ci sarebbe qualche problema?;

Con il turbo, problemi?

Infine.. Io sto a Sanremo, qualche bravo installatore nei pressi?

Grazie molte

Un saluto

Postato

Diciamo che tu vuoi prendere un 4 cilindri 2 litri da 300cv e 380nm

 

Passarlo a gpl ... e poi fargli mappa, aspirazione, scarico, intercooler. Cioè portarlo a .... quasi 400 cv e 500 nm ?

 

 

Sei un tantino audace  :D

 

 

E' interessante eh ... però una S3 8v o una Golf 7 R anche a comprarle usate viaggiano sui 25 mila €

 

Hanno pistoni e bielle rinforzate (anche se a quelli il gpl non crea problemi) 

 

... e hanno una testata in una nuova lega di alluminio "per alte temperature" ... non so se così alte però  <_<

 

Poi bisogna vedere soprattutto come uno la usa, ci sarà gente che le sciopa se non originali, comunque già solo con una mappa

 

C'è gente che ha tritato i 210cv delle vecchie GTi e  TT

 

 

Infine una considerazione spassionata ...

 

A Sanremo (che io conosco perché ho una casa al mare non poi tanto distante) mi sembra un po' sacrificata un'auto così , fra il traffico di giorno, gli sbirri di notte ... e le strade dell'entroterra belle, ma strette e spesso sconnesse ... 

 

Certo, i sorpassi sull'aurelia saranno molto cattivi  :D

Postato

Ciao a tutti, piacere Alessio, secondo voi è possibile montare il gpl sul golf 7 r/s3? Un idea di costo?

Grazie

Un saluto

Alessio

buongiorno ,la vettura non è trasformabile al momento

Postato

francamente visto il costo,il fatto che on viaggeresti comunque sempre a gas,l'affidabilità fino ad un certo punto degli impianti liquidi....non lo farei.

o la lasci a benzina,oppure starei su un diesel di quelle potenze.

Postato

mah non so se ci sono impianti omologati per quella potenza; per il bollo dipende da regione a regione, in Piemonte esenzione solo fino a 100 kw, informati sulla normativa regionale.

Inoltre alcuni impianti liquidi- es prins- sono omologati vettura per vettura, hanno centralina dedicata.

Prendere una golf r poi elaborarla e metterla a gpl...rischi di rompere qualcosa. Sei sicuro di voler elaborare un golf r poi girare con tutto lo sbirrume che c'è dalle tue partI?

Postato

Ragazzi, in Liguria il bollo è esente senza nessun limite di potenza per 5 anni, mentre il superbollo si paga intero, essendo tassa statale e non regionale.

 

Al di là delle considerazioni su strade, polizia, ecc. concordo che, specialmente nel trasformarla a gpl, io non toccherei la meccanica o l'elettronica, ma Merico69 (che presumo essere un installatore) dice che l'auto non è traformabile, almeno al momento, per cui il discorso è già finito :)

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