skynet Postato 26 Settembre 2017 Report Postato 26 Settembre 2017 Ciao a tutti, ho un impianto GPL LOVATO LOVECO 4EU PLUS II con riduttore nuovo LOVATO RGE170. Il problema e' che nel primo 1/8 di acceleratore c'e' un vuoto e non tiene il minimo. Da 2/8 in poi va benissimo. Cosa puo' essere la causa di questo problema? Tutti i sensori sono collegati e verificati tramite software apposito. Grazie. Vettura: Jeep Cherokee XJ 4.0 1989 (6 cilindri - mono bobina) Impianto: Lovato LOVECO 4EU PLUS II + Riduttore Lovato RGE 170 Quote
skynet Postato 27 Settembre 2017 Author Report Postato 27 Settembre 2017 Ciao a tutti, ho un impianto GPL LOVATO LOVECO 4EU PLUS II con riduttore nuovo LOVATO RGE170. Il problema e' che nel primo 1/8 di acceleratore c'e' un vuoto e non tiene il minimo. Da 2/8 in poi va benissimo. Cosa puo' essere la causa di questo problema? Tutti i sensori sono collegati e verificati tramite software apposito. Grazie. Vettura: Jeep Cherokee XJ 4.0 1989 (6 cilindri - mono bobina) Impianto: Lovato LOVECO 4EU PLUS II + Riduttore Lovato RGE 170 RISOLTO (in parte). Ho messo il vecchio riduttore GPL ed il problema non si presenta. Il nuovo riduttore Lovato RGE170 ha qualche problemino. Quote
simon85rm Postato 29 Settembre 2017 Report Postato 29 Settembre 2017 Sempre Lovato , dopo 3000km sento iniettori rumorosi, prestazioni pare identiche, prima però erano silenziosi, credevo di aver le valvole lente! Che consigliate? Scusate se chiedo in questo post ma ho pensato forse e' altro difetto lovato. Quote
Marcord Postato 29 Settembre 2017 Report Postato 29 Settembre 2017 Cioè ci state dicendo che la Landi invece di Lovatarsi, ha Landizzato la Lovato ? Quote
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