Fifo Postato 8 Agosto 2017 Report Postato 8 Agosto 2017 Ciao, un conoscente vorrebbe acquistare la nuova Vitara con motore codice M16A e mi ha chiesto info per la trasformazione a GPL (la farebbe la concessionaria)... Sono un pò fuori dai nuovi veicoli e relativi motori ma mi pare lo stesso di Fiat Sedici o comunque gruppo Fiat, è corretto? E, è trasformabile senza problemi? Edito che mi ha passato dettagli del motore: Cilindrata: 1586 Pot. : 88Kw/120Cv Grazie... Quote
dado_1984 Postato 9 Agosto 2017 Report Postato 9 Agosto 2017 ciao, non so rispondere MA se è il motore della FIAT 16 patisce il gpl, non è il motore 1.6 fiat (torque) o quello che montano ora sulla tipo/500x (origine Brasile, credo lo stesso della Mini 1 serie). E' un motore Giapponese. Visto il tipo di veicolo se già patisce di sedi non durerà molto Quote
Zerocento Postato 10 Agosto 2017 Report Postato 10 Agosto 2017 M16A: tranquillamente gasabile, ma è imperativo settare le extrainiettate + contributo benzina, pena rapida usura delle sedi valvole. Se è tutto come una decina di anni fa, verifica del gioco (a benzina) ogni 60mila km, a gpl circa ogni 20mila. Quote
Fifo Postato 10 Agosto 2017 Author Report Postato 10 Agosto 2017 Grazie... Che si può gasare lo sapevo, non so se patisce il gas... borel dice che serve l'oliatore; ma ormai di Borel non mi fido più, per vendere hanno messo l'oliatore su tutti i motori cagionevoli... Le extrainiettate, sinceramente non so se servono solo a rimandare il problema o a non farlo comparire del tutto... Inoltre il venditore, dopo visita con il conoscente, mia ha cassato l'idea dell'oliatore o delle extrainiettate dicendo che l'unico metodo è anticipare i tagliandi a 15.000km e aggiungere l'additivo (non ricordo il nome, era il Tunap?) e così non ci saranno problemi...(al suo portafoglio, sicuramente ) Quote
Marcord Postato 10 Agosto 2017 Report Postato 10 Agosto 2017 Io se fossi il tuo amico mi comprerei la nuova Compass ... il multi air è turbo, ha più cv, più coppia, è più elastico e si gasa bene. E l'auto è molto più bella della nuova Vitara ... Quote
Marcord Postato 10 Agosto 2017 Report Postato 10 Agosto 2017 Premesso quanto sopra, la Vitara è a listino anche in versione Gpl ... Il tuo amico si è informato e gli hanno detto che in realtà la versione a Gpl "di fabbrica" la fa gasare il concessionario da un installatore di zona e ti preoccupi che non sappiano quello che fanno (cosa che peraltro è possibilissima ) ? Quote
Fifo Postato 10 Agosto 2017 Author Report Postato 10 Agosto 2017 Costa uguale alla Vitara il Compass? Se si, propongo + che volentieri... E' una donna, gli piace Vitara, adesso ragiona + per Diesel che GPL; ma sempre Vitara...che ci vuoi fare?! Premesso quanto sopra, la Vitara è a listino anche in versione Gpl ... Il tuo amico si è informato e gli hanno detto che in realtà la versione a Gpl "di fabbrica" la fa gasare il concessionario da un installatore di zona e ti preoccupi che non sappiano quello che fanno (cosa che peraltro è possibilissima ) ? Si si..era informata e ha già Vitara vecchia che ha avuto problemi (ma dopo 200.000km ancora non ha rifatto le sedi ) ha chiesto a me in quanto più informato e avrei potuto ribattere a quello che diceva il venditore...ma tanto il venditore fa orecchie da mercante... Quote
Marcord Postato 10 Agosto 2017 Report Postato 10 Agosto 2017 A parità di motorizzazione (se ci fosse ... perchè lo fanno anche turbo il vitara, ma solo 4wd) costerebbe uguale Il 1.6 costa meno, ma è un motore un po' sottodimensionato per l'auto Comunque adesso che sappiamo che è una donna direi che è il caso di lasciarle comprare il diesel ... Quote
Fifo Postato 10 Agosto 2017 Author Report Postato 10 Agosto 2017 Giusto, lo vuole 4wd Sicuri sul Diesel?! Viaggia spesso in città e fa 30.000+ km annui (col GPL non avrebbe blocchi o alterne o rigenerazioni), l'auto la terrà diversi anni (bloccheranno i diesel tra qualche anno?), anche a livello economico (bollo+km/€) Quote
Marcord Postato 11 Agosto 2017 Report Postato 11 Agosto 2017 Tutte ottime considerazioni, ma sai com'è il gpl ... qualche rognetta e qualche anomalia salta sempre fuori ... Il gpl è roba da gplisti Però in effetti il diesel non ha un futuro roseo ... Quote
dado_1984 Postato 5 Settembre 2017 Report Postato 5 Settembre 2017 E le rognette di un diesel E6 tra qualche annetto sono roba da bestemmiatori per componenti che si possono guastare, sensori sensorini e costi IMHO il diesel è destinato a tornare quasi solo sui mezzi pesanti tornando in topic non sceglierei un motore cagionevole da gasare per fare + di 30k km l'anno Quote
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