ceccoilfolle Postato 17 Luglio 2017 Report Postato 17 Luglio 2017 Salve a tuttiSono possessore di un rav4 a gpl e ho deciso di cambiarla, tra le varie opzioni c'è l'acquisto si una subaru Non conosco molto questa marca, anzi affatto, mai guidata una. Ho trovato una Impreza 2.0 turbo 16V cat SW WRX My del 2007 con 145000 km a gpl e per il momento sembrerebbe, per via del prezzo, la prediletta. Vorrei sapere se conoscete più o meno i consumi di questa vettura, e cosa chiedere e controllare quando andrò a vederla dal concessionario. SE avete anche suggerimenti o altro sono ben accetti Grazie Quote
Schema28 Postato 17 Luglio 2017 Report Postato 17 Luglio 2017 a occhio farà i 6/7 al litro..... :D Quote
ceccoilfolle Postato 17 Luglio 2017 Author Report Postato 17 Luglio 2017 8/9 dici sia impensabile? Quote
Fifo Postato 18 Luglio 2017 Report Postato 18 Luglio 2017 Non c'erano problemi alle valvole con Subaru? Quote
Zerocento Postato 18 Luglio 2017 Report Postato 18 Luglio 2017 Qualche problemino c'era, tant'è che giravano tutti o quasi con il flashlube o il Prins VSI: adesso probabilmente basterebbe il contributo benzina a carichi variabili. Più che altro è anche la regolazione del gioco valvole che comporta un sacco di ore di lavoro, essendo le punterie poco accessibili a causa del motore boxer. Quote
Pinkus Postato 18 Luglio 2017 Report Postato 18 Luglio 2017 Ho trovato una Impreza 2.0 turbo 16V cat SW WRX My del 2007 con 145000 km a gpl e per il momento sembrerebbe, per via del prezzo, la prediletta. Non so se ti conviene, ti devi sobbarcare da subito la sostituzione decennale del serbatoio, con tanto di visita in motorizzazione, se l'impianto è stato messo poco dopo l'immatricolazione. A tal punto converrebbe cercarla a benzina e gasarla Anch'io sapevo che erano rognose per le valvole, salvo i vari accorgimenti, inoltre la registrazione valvole è complicatissima su quel motore (boxer), approfondirei bene la questione Quote
ceccoilfolle Postato 18 Luglio 2017 Author Report Postato 18 Luglio 2017 ciao a tuttioggi sono andato a vedere l'impreza, è davvero un piccolo mostriciattolo.sono riuscito a scattare delle foto a dei documenti, soprattutto inerenti al gpl avrei la garanzia di un anno su tutte le parti meccaniche, espandibile a duel'impianto è della tartarini, ditta a me sconosciuta ma ho chiesto in giro e sembra valido, voi avete informazioni?l'auto sembra tenuta bene, il venditore mi ha detto che l'impianto a gpl è di quelli che spruzza lubrificante direttamente sulle valvole per non farle rovinare, esiste qualcosa del genere?notate qualcosa di strano dai documenti? Quote
Pinkus Postato 19 Luglio 2017 Report Postato 19 Luglio 2017 Verifica, anche se in teoria non sarebbe da verificare perché altrimenti non potrebbero venderti l'auto, che abbiano cambiato il serbatoio nel 2016, data di scadenza (l'impianto è del 30/11/2016) Se non l'hanno fatto non comprarla, o pretendi che lo facciano a loro spese. Dai documenti che hai postato non si riesce a capire, lo vedi sul libretto Il libretto tagliandi è molto incompleto, dopo i 30mila, ma è così per molte auto (finita la garanzia in rete ufficiale non ci si fa più vedere...) Quote
ceccoilfolle Postato 19 Luglio 2017 Author Report Postato 19 Luglio 2017 si se la prendo sicuro gli chiedo la revisione dell'impianto a gpl di sicuro, anche se ho scoperto oggi che l'auto non è un 220 cv ma 125, e l'immatricolazione è del 2006 (scoperto mettendo la targa per un preventivo di assicurazione) vedrò, sicuramente mi costa meno di gestione e passaggio, vorrei capire se davvero costerà meno anche nei consumi essendo piu bassa e aerodinamica (e forse leggera) del rav4 Quote
Pinkus Postato 19 Luglio 2017 Report Postato 19 Luglio 2017 si se la prendo sicuro gli chiedo la revisione dell'impianto a gpl di sicuro, anche se ho scoperto oggi che l'auto non è un 220 cv ma 125, e l'immatricolazione è del 2006 (scoperto mettendo la targa per un preventivo di assicurazione) vedrò, sicuramente mi costa meno di gestione e passaggio, vorrei capire se davvero costerà meno anche nei consumi essendo piu bassa e aerodinamica (e forse leggera) del rav4 Beh, anche senza visura targa, se hanno installato l'impianto a fine 2016 (a zero km) come dalle carte che hai postato, non poteva essere del 2017... Quote
Schema28 Postato 21 Luglio 2017 Report Postato 21 Luglio 2017 si se la prendo sicuro gli chiedo la revisione dell'impianto a gpl di sicuro, anche se ho scoperto oggi che l'auto non è un 220 cv ma 125, e l'immatricolazione è del 2006 (scoperto mettendo la targa per un preventivo di assicurazione) uguale uguale...... :D Quote
ceccoilfolle Postato 21 Luglio 2017 Author Report Postato 21 Luglio 2017 beh almeno risparmio sul passaggio e bollo Quote
Black Sabbath Postato 23 Luglio 2017 Report Postato 23 Luglio 2017 l'impianto è della tartarini, ditta a me sconosciuta ma ho chiesto in giro e sembra valido, voi avete informazioni? In famiglia abbiamo avuto 3 auto gasate tartarini, tutte e 3 con problemi piu o meno gravi. Ad una di queste é stato tolto questa porcheria di impianto per disperazione. Magari non é il caso di questa subaru e dell'etagas che monta, ma lo stesso impianto lo montavano le mie 3 auto. Occhio quindi.. Quote
ceccoilfolle Postato 23 Luglio 2017 Author Report Postato 23 Luglio 2017 una uguale ma con impianto landi invece? piu sicuro? Quote
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