Ford Ka - impianto Zavoli - prima commutazione benzina /gpl problemati

[firefox90]

Salve, come da oggetto nell'auto in questione (1.2 fire) ho montato da circa 40.000 km impianto Zavoli con ottimi risultati.

Al momento non necessita di sostituzione, filtri vari ed anche candele poichè eseguito il tagliando da poco.

 

Ultimamente al primo passaggio benzina/gpl, ovvero la mattina, all'atto dello stesso suona il cicalino ad intermittenza e  lampeggia la spia rossa poichè il passaggio non avviene.

 

E' sufficiente spegnere il motore e riavviarlo per far si che il passaggio benzina/gpl avvenga regolarmente e l'auto non presenti più nessun problema.

 

L'auto la guida generalmente mia moglie e quindi non ho verificato se le condizioni di quanto sopra descritto si presentassero effettivamente SOLO al primo avviamento ma parrebbe di si.

 

Cosa potrebbe essere?

 

Per caso potrebbe essere che ora, con le temperature esterne così calde, il passaggio avvenga prima del previsto e quindi la centralina vada in tilt non riconoscendo qualche parametro preimpostato?

 

Chiaramente l'ho buttata li

[dado_1984]

ciao ,fai diagnosi,...la mia ha iniziato così ed dopo un po dovevo commutare spegnendola in marcia per non fargli prendere l'errore. Un bel giorno non c'è più stato verso di farla commutare...era il solenoide sul riduttore, interrotto. Alla vista presentava sulla carcassa esterna blu il tipico colore marroncino dei componenti elettrici surriscaldati. 20€ su ebay dalla Germania

[firefox90]

Quindi dici che facendo diagnosi ad hoc da chi ha montato l'impianto si viene a capo del motivo del problema?

[firefox90]

Portata dal gasista, fatto controllo con PC ed al ritiro mi ha detto che vi era un errore dovuto a sensore della temperatura che ha azzerato ed ora dovrebbe andare bene.

Se si ripetesse dovrà cambiare detto sensore . operazione di 5 min e prezzo modico.

Ora, siccome è più la spesa che l'impresa, ovvero più il tempo per dovermi recarmi dal gasista, lasciare auto, ecc. ecc. che il lavoro eventualmente da fare, mi dite che sensore potrebbe essere e dove ubicato che provvederò in modalità "fai da te"

[dado_1984]

bisogna vedere se è quello della temperatura acqua sul riduttore o se è quello della t gas sul rail iniettori.

Se ha fatto cilecca probabilmente non guarisce da solo e la farà nuovamente.

[firefox90]

sono andato a ritirare la seconda chiave che avevo lasciato e, facendo finta di nulla gli ho chiesto del sensore....ho detto ma quello del riduttore? la risposta è stata no, quello della temperatura del gpl

 

questo?

 

http://www.stabilegpl.it/ecommerce/ricambi-gpl-e-metano/componenti-aeb/sensore-temperatura-gas-per-iniettori.html

 

Cmq mi rimane un dubbio: ma il sensore sul rail iniettori, sia esso Zavoli, Landi od altro, non è relativo alla pressione del gpl e non della temperatura?

[firefox90]

Come diceva Dado, l'auto è andata bene un paio di giorni e poi si è ripresentato il problema.

Una  domanda:

- se cambio il sensore - ammesso capisca quale sia - poi non serve nessun azzeramento eventuale errore memorizzato nella centralina?

 

P.S. Potrebbe essere questo:

[firefox90]

Ieri sostituito da impiantista gas (quello che mi aveva montato impianto e di cui mi fido) il sensore di cui sopra con relativo reset centralina e cancellazione errori.

Stamani al primo avviamento solito problema  

In pratica, anche se la spesa è stata modica (40 euro) non è servita a nulla.

[Zerocento]

Certo che farsi pagare prima di essere sicuri al 100% di aver risolto il problema... Ma è un vizietto che hanno il 98% dei meccanici.

[firefox90]

Il problema che la sua risposta, è stata quella di riportargli l'auto poichè forse è rimasto memorizzato qualche errore.

Invece l'assistenza tecnica Zavoli da me contattata, anche se non mi ha potuto dire molto poichè le indicazioni sono vaghe e poi magari con i "privati" poco si sbilanciano, mi ha parlato di altro sensore che potrebbe far le bizze che l'impiantista mai mi ha accennato