hetfield Postato 28 Marzo 2008 Report Postato 28 Marzo 2008 Cioè la mia macchina potrebbe quindi andare bene sia a gas che a benzina? Deve!!!!!!!!! Quote
krikkio75 Postato 28 Marzo 2008 Report Postato 28 Marzo 2008 Cioè la mia macchina potrebbe quindi andare bene sia a gas che a benzina? Deve!!!!!!!!! Immaginavo... Come posso fare???? AIUTOOOOO!! Quote
fucimin Postato 1 Aprile 2008 Author Report Postato 1 Aprile 2008 Cioè la mia macchina potrebbe quindi andare bene sia a gas che a benzina? Deve!!!!!!!!! Immaginavo... Come posso fare???? AIUTOOOOO!! Già: per lo meno, ci vorrebbe un modo per poter resettare manualmente i correttori come quando l'auto esce dalla fabbrica e poi farla camminare un pochino a benzina, per adattarsi alle varie tolleranze del motore. Staccando la batteria, non si fà nulla, nemmeno resettando gli errori con VAG-COM o altri programmi. Eppure... è strano che non sia prevista una funzione del genere Curiosità: ho sostituito da poco il sensore MAF, l'auto ha ripreso il brio di un tempo ma i correttori veloci compensano in valore assoluto e segno contrario i correttori lenti sballati... ma i correttori lenti rimangono sballati! Bruttino vedere un +10 +14 sui LFT :-( Mah! Quote
krikkio75 Postato 2 Aprile 2008 Report Postato 2 Aprile 2008 Cioè la mia macchina potrebbe quindi andare bene sia a gas che a benzina? Deve!!!!!!!!! Immaginavo... Come posso fare???? AIUTOOOOO!! Già: per lo meno, ci vorrebbe un modo per poter resettare manualmente i correttori come quando l'auto esce dalla fabbrica e poi farla camminare un pochino a benzina, per adattarsi alle varie tolleranze del motore. Staccando la batteria, non si fà nulla, nemmeno resettando gli errori con VAG-COM o altri programmi. Eppure... è strano che non sia prevista una funzione del genere Curiosità: ho sostituito da poco il sensore MAF, l'auto ha ripreso il brio di un tempo ma i correttori veloci compensano in valore assoluto e segno contrario i correttori lenti sballati... ma i correttori lenti rimangono sballati! Bruttino vedere un +10 +14 sui LFT :-( Mah! Mi hanno detto che si potrebbe collegare un relè alla centralina che si stacca quando spengo la macchina... Secondo voi è giusto fare in questo modo? non si rischia di rovinare la centralina visto che dopo lo spegnimento della macchina effettua il "power latch"? Mah.... Quote
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