Finalmente sono padre!!(gasato)

[GasGas]

Finalmente ho in casa la Palio col GPL. Ha fatto 30 km, 50% mio fratello 50% me.

Le prime impressioni sono ottime: va a gas come una benzina normale, in salita sembra non perdere nulla

abbinato ai rapporti corti del cambio spinge bene.

Due problemucci:

- minimo irregolare a frizione giù o folle. Non si spegne però.

- commuta molto velocemente, esci dal cortile TAC ha già commutato. Così visto il freddo totale di oggi all'andata una volta a strattonato l'altra si è spenta. Al ritorno tutto OK.

Probabilmente va a temperatura perché ho notato che quando è più calda cambia prima, ma la temperatura sarà molto bassa.

Due dettagli:

- l'attacco del bocchettone è sul paraurti

- la temperatura dell'acqua sale di pochissimo, in 10 km da 50° passera a 60°. Non credo sia un male

 

N.B:Secondo me la macchina non ha praticamente mai visto la benzina per cui qualche piccolo cambio potrà giovargli. Penso si sia meritata la sostituzione del filtro e quando sarà tempo le candele iridio e un buon olio motore 5W40.

[MondeoSW]

Finalmente ho in casa la Palio col GPL. Ha fatto 30 km, 50% mio fratello 50% me.

Le prime impressioni sono ottime: va a gas come una benzina normale, in salita sembra non perdere nulla

abbinato ai rapporti corti del cambio spinge bene.

Due problemucci:

- minimo irregolare a frizione giù o folle. Non si spegne però.

- commuta molto velocemente, esci dal cortile TAC ha già commutato. Così visto il freddo totale di oggi all'andata una volta a strattonato l'altra si è spenta. Al ritorno tutto OK.

Probabilmente va a temperatura perché ho notato che quando è più calda cambia prima, ma la temperatura sarà molto bassa.

Due dettagli:

- l'attacco del bocchettone è sul paraurti

- la temperatura dell'acqua sale di pochissimo, in 10 km da 50° passera a 60°. Non credo sia un male

 

N.B:Secondo me la macchina non ha praticamente mai visto la benzina per cui qualche piccolo cambio potrà giovargli. Penso si sia meritata la sostituzione del filtro e quando sarà tempo le candele iridio e un buon olio motore 5W40.

 

Per il minimo irregolare sarà da regolare il polmome...per la temp. acqua avrai il termostato acqua che non chiude, cambialo costa poco perchè così se il motore non va a temp. di regime va peggio e consuma di +

Ma a benza va bene?

Ciao Alberto

[monellaccio]

il bokkettone sul paraurti non è mika un male

 

il minimo puoi farlo regolare tranquillamente da un installatore, idem la temperatura di passaggio a gas!

 

sul raffreddamento ke dire...provala su un percorso più lungo, in ogni caso l'ideale sarebbe abverlo cmq a 90°

[GasGas]

Ma a benza va bene?

Ciao Alberto

 

E chi la usa a benza?

Stamattina che faceva più caldo, 15 sec ed era a GPL. Secondo me non è un male

Per il minimo prima volevo prendere le iridio poi semmai lo faccio regolare.

[GasGas]

Aggiornamento: fatti finora 120 km, stasera provata a meno 4 in montagna.

Nessun problema, commutazione sempre velocissima e spinta notevole anche in pendenza.

Rimane il minimo e la temperatura, mai salita sopra i 68°.

Mi sa che è il termostato

[andre79ge]

Il termostato deve essere efficiente.

Se non è efficiente, te ne accorgi all' avviamento (ci mette molto per scaldarsi) ed in discesa (la temp. cala).

Se invece è efficiente, vedi che la temp si stabilizza in tempi brevi (meno di 5 menuti) ad un valore di circa 90 gradi... e di li non si muove, nemmeno dopo lunghe discese.

 

Un termostato efficiente è indispensabile se si vuole usare l' auto per molti km: il motore infatti lavora correttamente solo quando si trova alla giusta temperatura d' esercizio (90 gradi).

Se invece fai lavorare il motore a temperature più basse, la meccanica subirà degli stress poichè non è progettata per lavorare in quelle condizioni.

Infatti le dimensioni dei singoli componenti del motore sono influenzate dalla temperatura (i materiali si dilatano tanto più quanto più si scaldano): se tu non li scaldi a dovere, fai lavorare questi componenti in situazioni non ottimali!

Comunqe ci vogliono pochi minuti e pochi euro per cambiare il termostato!