é possibile convertire un Diesel in Gpl?

[AUTOGASTWINS]

Si può installare. E' stato fatto su veicoli industriali e se non sbaglio hanno scelto il metano. Ovviamente bisogna montare un impianto di accensione e fare alcune modifiche, però è stato fatto (credo per esperimento e non per convenienza).

Credo comunque che i vantaggi non si sommerebbero, dato che il minor consumo dei diesel è dovuto al carburante in se.

 

Ciao

E bravo ENZO ma in alcuni casi non serve installare un impianto di accensione perchè viene utilizzato l'innesco di combustione del diesel parzializzando la mandata della pompa di iniezione

Praticamente al minimo bruciano il 30 % di gas ed il 70 di Diesel mentre man mano che si accelera la percentuale di gas utilizzate puo' arivare all'80% E QUINDI QUELLA DEL DIESEL SCENDE AL 20%

QWuesta tecnologia viene usato solo su auocarri ed autobus con il Metano.

CIAO

[Enzo1]

[AUTOGASTWINS]

E bravo ENZO ma in alcuni casi non serve installare un impianto di accensione perchè viene utilizzato l'innesco di combustione del diesel parzializzando la mandata della pompa di iniezione

Praticamente al minimo bruciano il 30 % di gas ed il 70 di Diesel mentre man mano che si accelera la percentuale di gas utilizzate puo' arivare all'80% E QUINDI QUELLA DEL DIESEL SCENDE AL 20%

QWuesta tecnologia viene usato solo su auocarri ed autobus con il Metano.

CIAO

[Fine]

 

Eh si mi sono informato in questi giorni e a quanto pare il sistema è molto semplice. Fra l'altro come hai ben detto non c'è bisogno di mettere un impianto di accensione. Lo dovrebbero fare su tutti i mezzi pubblici. Tanto in 2 anni si ripaga l'impianto; considerate che un autobus lo tengono per 15-20 anni, quindi credo sarebbe un'ottima cosa da fare.

 

Grazie. Ciao

[Enzo1]

AAhhh per pura informazione, la trasformazione viene a costare dai 6.000 ai 9.000 euro; considerando quanta strada fanno gli autobus pubblici, io credo che ne valga proprio la pena.

[stefanonegri]

AAhhh per pura informazione, la trasformazione viene a costare dai 6.000 ai 9.000 euro; considerando quanta strada fanno gli autobus pubblici, io credo che ne valga proprio la pena.

 

Io avrei da convertire una polo diesel, qualche consiglio, l'auto è quasi nuova, non è turbo, ma è euro 2, si tratta del 1900 diesel senza turbo già montato sulle famose golf gtd

che invece mi pare avessero il turbo

quindi si tratta praticamente di un motore eterno

 

ai nostri chilometraggi

[inkpapercafe]

Non si può fare

[osva]

Qualcosa si muove... guardate lì:

dual fuel D-GID

 

Ma se dovessi spingere al massimo il mio lato taccagno, preferirei gasizzare una macchina ibrida

[simone.p]

Qualcosa si muove... guardate lì:

dual fuel D-GID

 

Ma se dovessi spingere al massimo il mio lato taccagno, preferirei gasizzare una macchina ibrida

 

 

beh... un nostro installatore (ed autorevole utente) l'ha fatto!

http://www.missaggia.it/index.php?option=c...66&Itemid=7

 

Ciao!