é possibile convertire un Diesel in Gpl?

[JippeJeppe]

Premesso: sono completamete ignorante in materia, forse riderete, ma oggi non ho niente da fare questa domanda la voglio porre lo stesso:

 

è tecnicamente possibile installare un impianto a gpl oppure a metano su un motore a ciclo diesel?

 

sarebbe convenientissimo approfittare della relativa economicità del gpl/metano sommata ai ridotti consumi del motore diesel

 

p.s. non mi uccidete

 

ari p.s.

 

mi son chiesto questa cosa perchè a volte sento parlare di sbagli nei rifornimenti con benzina al posto di diesel.

[supersaian]

no!!!!

[JippeJeppe]

no!!!!

 

azz, ed io che pensavo già di arrivare al nobel per la tirchieria applicata:)

[madj65]

no!!!!

 

azz, ed io che pensavo già di arrivare al nobel per la tirchieria applicata:)

 

Non sono un tecnico, ma l'accensione della miscela in un diesel si ottiene comprimendola fino alla autoaccensione, non sò come si comporterebbe la miscela aria/gpl, ma credo che faticheresti assai ad incendiarla aumentando solo la pressione........... probabilmente il gas ripasserebbe allo stato liquido un jtg alla rovescia........

[Enzo1]

Si può installare. E' stato fatto su veicoli industriali e se non sbaglio hanno scelto il metano. Ovviamente bisogna montare un impianto di accensione e fare alcune modifiche, però è stato fatto (credo per esperimento e non per convenienza).

Credo comunque che i vantaggi non si sommerebbero, dato che il minor consumo dei diesel è dovuto al carburante in se.

 

Ciao

[madj65]

Si può installare. E' stato fatto su veicoli industriali e se non sbaglio hanno scelto il metano. Ovviamente bisogna montare un impianto di accensione e fare alcune modifiche, però è stato fatto (credo per esperimento e non per convenienza).

Credo comunque che i vantaggi non si sommerebbero, dato che il minor consumo dei diesel è dovuto al carburante in se.

 

Ciao

Mi sembra di aver letto che una volta convertiti vanno solo a metano, perchè viene modificata tutta la testa e non permetterebbe più l'utilizzo diesel, ma è l'unica soluzione perchè non ci sono motori a ciclo otto di quelle cilindrate.

Ciao

[supersaian]

Si può installare. E' stato fatto su veicoli industriali e se non sbaglio hanno scelto il metano. Ovviamente bisogna montare un impianto di accensione e fare alcune modifiche, però è stato fatto (credo per esperimento e non per convenienza).

Credo comunque che i vantaggi non si sommerebbero, dato che il minor consumo dei diesel è dovuto al carburante in se.

 

Ciao

Mi sembra di aver letto che una volta convertiti vanno solo a metano, perchè viene modificata tutta la testa e non permetterebbe più l'utilizzo diesel, ma è l'unica soluzione perchè non ci sono motori a ciclo otto di quelle cilindrate.

Ciao

 

il gioco non vale la candela...quindi nun se po fa haahahhahah

[lynx_deb]

no.. la conversione, che è stata fatta su un mezzo pubblico (n'autobus per intenderci) funzionava sia a Metano che Diesel.. solo che per far accendere la miscela iniettava una piccola dose di Diesel in camera per far avvenire l'accensione

 

roba tipo 75% metano, 25% diesel.. e miglioravano pure le prestazioni!

[Rocciamax]

Si può installare. E' stato fatto su veicoli industriali e se non sbaglio hanno scelto il metano. Ovviamente bisogna montare un impianto di accensione e fare alcune modifiche, però è stato fatto (credo per esperimento e non per convenienza).

 

Si e no.

QUello che cambia sono gli iniettori, che diventano in sostanza doppi iniettori coassiali: dentro il metano, fuori il catrame.

In pratica, durante la compressione viene formata la miscela iniettando metano, tanto quello non detona con le pressioni/temperature mostruose dei diesel, poi, quando dovrebbe scoccare la scintilla, viene iniettata una piccola percentuale di nafta che subito brucia e fa da pilota per lo scoppio del metano.

 

Di fatto il tutto e' inutile, tanto vale fare direttamente un motore a metano con turbo e un rapporto di compressione da paura, che alla fine e' la stessa roba...

 

cia'

Max

[monellaccio]

Premesso: sono completamete ignorante in materia, forse riderete, ma oggi non ho niente da fare questa domanda la voglio porre lo stesso:

 

è tecnicamente possibile installare un impianto a gpl oppure a metano su un motore a ciclo diesel?

 

sarebbe convenientissimo approfittare della relativa economicità del gpl/metano sommata ai ridotti consumi del motore diesel

 

p.s. non mi uccidete

 

ari p.s.

 

mi son chiesto questa cosa perchè a volte sento parlare di sbagli nei rifornimenti con benzina al posto di diesel.

 

 

io convertirei il tutto ad energia solare...almeno finchè Tremonti non tassa anke quella

[steu851]

è tecnicamente possibile installare un impianto a gpl oppure a metano su un motore a ciclo diesel?

 

sarebbe convenientissimo approfittare della relativa economicità del gpl/metano sommata ai ridotti consumi del motore diesel

 

 

Per i diesel industriali a metano viene fatto. Ecco il link del produttore (bastava inserire in google "diesel metano" e cliccare su "mi sento fortunato"

 

http://www.etra-spa.com/etradual.htm

[lynx_deb]

io non ce lo vedo un 1.4 o 1.8 Diesel a GPL/Metano

meglio un benzina Turbo..

[steu851]

io non ce lo vedo un 1.4 o 1.8 Diesel a GPL/Metano

 

Ovvio, Ma incominciare a convertire tutti gli autobus e poi i TIR sarebbe molto salutare per i nostri polmoni

[lynx_deb]

la vedo dura

[GasGas]

Ovvio, Ma incominciare a convertire tutti gli autobus e poi i TIR sarebbe molto salutare per i nostri polmoni

 

Quotisssimo!