etoracca Postato 18 Novembre 2005 Report Postato 18 Novembre 2005 Il mio Grand Cherokee 4.7 V8 con impianto GPL Icom JTG monta candele Champions RC12MCC4. Secondo voi quali Denso dovrei comprare ? grazie! Enrico Quote
Rocciamax Postato 18 Novembre 2005 Report Postato 18 Novembre 2005 Il mio Grand Cherokee 4.7 V8 con impianto GPL Icom JTG monta candele Champions RC12MCC4. Secondo voi quali Denso dovrei comprare ? Cacchio, ma se ne sara' parlato tremila volte! Si va su www.sparkplugs.com e si inserisce il codice candela, e lui trova le candele equivalenti di altre marche... ovvero le IK16, di un grado piu' fredde quindi le IK18. cia' Max Quote
m.massimo Postato 18 Novembre 2005 Report Postato 18 Novembre 2005 ................. quindi le IK18. IK20 Quote
etoracca Postato 18 Novembre 2005 Author Report Postato 18 Novembre 2005 Cacchio, ma se ne sara' parlato tremila volte! Si va su www.sparkplugs.com e si inserisce il codice candela, e lui trova le candele equivalenti di altre marche... ovvero le IK16, di un grado piu' fredde quindi le IK18. cia' Max C'ero arrivato (anche se partendo dal sito Denso) ma non ero sicuro delle IK18, perchè sembra che non esistano... Quote
MondeoSW Postato 18 Novembre 2005 Report Postato 18 Novembre 2005 C'ero arrivato (anche se partendo dal sito Denso) ma non ero sicuro delle IK18, perchè sembra che non esistano... Infatti non esistono...forse roccia voleva dire IK20 Ciao Alberto Quote
Rocciamax Postato 18 Novembre 2005 Report Postato 18 Novembre 2005 Infatti non esistono...forse roccia voleva dire IK20 Ciao Alberto No, andavo per logica... se le mie erano IK20 e un grado piu' fredde IK22... le IK16 un grado piu' fredde.... IK18, no? No, appunto. cia' Max Quote
Stefanuccio Postato 23 Novembre 2005 Report Postato 23 Novembre 2005 salve a tutti! riprendo questo post per evitare di aprirne un altro identico. Dunque: io ho un Grand Cherokee 4.7 V8 H.O. e sto per mettere un impianto a gpl (bigas sequenziale) e avevo intenzione di mettere le candele all'iridio. Il mio G.C però non ha le candele del G.C. di etoracca , ma ha le champion al platino la cui sigla è RC7PYCB4 gap 0.40 !! secondo voi conviene ugualmente mettere le iridio? in tal caso sapreste indicarmi quali Denso dovrei prendere? perchè su internet, dopo molte ricerche, non sono riuscito a trovare le equivalenti! grizie a tutti! ciao ciao Stefano Quote
Stefanuccio Postato 23 Novembre 2005 Report Postato 23 Novembre 2005 qualcuno mi può aiuare? help me.... Stefano Quote
m.massimo Postato 23 Novembre 2005 Report Postato 23 Novembre 2005 ti posso dare alcuni spunti per aumentare le informazioni su http://www.densoiridium.com/find_part.php le più simili alle tue (platino a parte) sembrano essere le RC7BYC4 che equivalgono alle Denso Iridium IK22 su http://www.globaldenso.com/cgi-bin/global/...=maker37car.csv per il Grand Cherokee 4.7 V8 sono riportate le IK16 per quanto riguarda la legenda Champion http://www.spark-plugs.co.uk/pages/technical/champjpg.htm Sull'opportunità di installare le Denso Iridium invece che Champion Platinum lascio ad altri l'ardua sentenza Quote
etoracca Postato 23 Novembre 2005 Author Report Postato 23 Novembre 2005 Oppure guarda in www.sparkplugs.com ma mi sembra che il codice RC7PYCB4 non riporti equivalenze con altre marche. Io scriverei due righe alla Denso e vediamo cosa ti dicono ciao Enrico Quote
Stefanuccio Postato 23 Novembre 2005 Report Postato 23 Novembre 2005 grazie a tutti per la collaborazione... ho seguito il consiglio di etoracca e ho mandato ora una mail alla denso, vediamo che ci dice.. sulla convenienza della iridio rispetto alle platino speriamo venga ad illuminarci qualcun altro grazie ciao ciao Stefano Quote
bdrt Postato 23 Novembre 2005 Report Postato 23 Novembre 2005 allora secondo quanto si dice le doppio platino sono per auto che hanno la sostituzione ogni 100k se al posto delle doppio platino volete le iridium dovete mettere le tough che sono iridio con una punta di platino sull'elettrodo di massa e a detta della denso durano 100k ma si trovano solo in giappone quindi se sapete tradurre i geoglifici giap fatevi sotto. le iridium dicono ripeto dicono che hanno l'elettrodo di massa che non dura cosi tanto anzi secondo alcuni max 30k quindi a parte i costi se si cambiano facilmente se vi sta bene mettete le iridium ed al max le cambiate ogni 30k se invece per cambiarle bisogna smontare mezza macchina allora fate voi i conti Quote
Stefanuccio Postato 23 Novembre 2005 Report Postato 23 Novembre 2005 ciao ! grazie per l adelucidazione.... tu parli di doppio platino, in relatà io su internet ho trovato che sono unico platino, ecco la descrizione: "Unique platinum-tipped spark plugs. Type RC7PYCB4, 0.40 in. gap" bhoo, chi ci capisce è bravo...è peggio di un rebus sta cosa...eheheh ciao ciao Quote
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