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Pressione gas in rail: ditemi che ne pensate


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Premesso che secondo me per entrambi voi, e per lynx in partcolare sarebbe necessario il variatore, quando rifai l'autotaratura coll'omegas potrebbero sballare le correzioni delle macrozone e i volori scritti li essere inconsistenti, personalmente non ho mai approfondito, quando faccio un'autotaratura parto da 0.

 

per verficare ti basterebbe salvare la config prima dell'autotara, e poi provare l'autotara colle zone uguali o preventivamente azzerate.

 

Per la pressione de rail: anche da me' e' maggiore quando si va a benzina, ma penso che sia normale, dato che l'uscita e' chiusa, quando comincia ad iniettare, ovviamente, dato che il gas esce la pressione decresce.

 

P.S. hai visto che nei files omegas olandesi ce n'e' anche uno per LPG a 2,4 bar?

 

cos'e', una versione turbo? <_<

 

Per la regolazione della mappa nei software aeb come il romano ci vuole la chiave hardware 009.....................................

 

Ok buone tarature!

 

vashuccio, perche' non mi mandi qualche mail? :lol:

 

ciao!

Postato

vashuccio, perche' non mi mandi qualche mail? ;)

 

scusami.

non ho ancora avuto tempo di guardarci... :lol: ;)

 

come ho scritto, in questo periodo sono immerso in un tino di biorifiuti......

per fare una taratura ho dovuto approfittare che è saltato un appuntamento

che avevo e ho quadagnato un paio d'orette....

 

<_<

Postato

vashuccio, perche' non mi mandi qualche mail? ;)

 

scusami.

non ho ancora avuto tempo di guardarci... :lol: ;)

 

come ho scritto, in questo periodo sono immerso in un tino di biorifiuti......

per fare una taratura ho dovuto approfittare che è saltato un appuntamento

che avevo e ho quadagnato un paio d'orette....

 

<_<

 

:D

Postato

 

Per la regolazione della mappa nei software aeb come il romano ci vuole la chiave hardware 009.....................................

 

 

Sai dove trovarla o come costruirla?

Postato

 

Per la regolazione della mappa nei software aeb come il romano ci vuole la chiave hardware 009.....................................

 

 

Sai dove trovarla o come costruirla?

 

ah io no....ma non pongo limiti alla provvidenza! :angry:

Postato

la pressione nel rail di solito e' attorno ai 0,96 bar, io la regolo a caldo usando l'appositva vite di regolazione presente sul polmone (riduttore)

 

 

mmm

allora ci siamo quasi

 

prima di girare la vite, proverei a cambiare il filtro.

secondo me è troppo imbrattato e anche pulendolo non otterei molto.

 

dici che si possa adattare il filtro BRC ?

in fondo si tratta di collegare i tubi... se sono della stessa sezione non dovrebbero esserci problemi.

 

se neanche così va, allora proverò a dare dei mezzi giri alla vite fino ad ottenere una pressione buona.

 

grazie! :angry:

 

 

Il filtro lo puoi cambiare se e' di tipo usa e getta altrimenti sostituisci la cartuccia.

 

Se devi cambiarlo monta quello della stargas.

 

un slauto

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