Comportamento impianto e prime impressioni

[Guest anarti]

La y di certo non è la punto.

Ora potrai sfrecciare, fare mega-riprese e accelerate senza per forza ingrassare il benzinaio. ed inquinare!

Ciao

Angelo

[satobi]

col gpl ho guadagnato coppia ai bassi infatti tira d +,il fatto è che consuma,con 10 euro(17,24 L)ci faccio solo 150 km

[maffio_82]

Però,con 145 cv in meno consumi come la mia turbo... Direi che qualcosa proprio non va nella carburazione:i vuoti di potenza che hai agli alti sono facilmente risolvibili

[satobi]

spiegami un pò maffio come posso risolvere il mio problema?

grazie a tutti voi che mi aiutate

[Enzo1]

Ciao, anche io te l'ho ripetuto 956.128.145.741.125.459 volte!!!!!: attendi questi ultimi chilometri e gliela porti facendo rifare la taratura!!

 

Ciao

[steu851]

spiegami un pò maffio come posso risolvere il mio problema?

grazie a tutti voi che mi aiutate

 

Guarda che i 1500 km sono indicativi nel caso funzioni tutto bene, visto che hia problemi vacci da sto installatore

[madj65]

spiegami un pò maffio come posso risolvere il mio problema?

grazie a tutti voi che mi aiutate

 

Guarda che i 1500 km sono indicativi nel caso funzioni tutto bene, visto che hia problemi vacci da sto installatore

Dall'installatore e di corsa!!

 

e poi non gli dire che di quinta fai tot a benza e tot a gas, digli;) "il motore a gpl sale di giri con fatica e non và oltre i 4700 rpm, mentre a benzina arriva agevolmente a 5100 rpm, credo che ci sia un problema, non crede?"............. e poi lo minacci con ilcrick

Ciaooo

[andre79ge]

Io andrei subito dall' installatore.

In ogni caso, i problemi che dici tu non ci dovrebbero assolutamente essere.

In particolare.

1) Motore che si spegne al minimo non va bene assolutamente.

L' uso del GPL non dovrebbe in nessun modo influire sul minimo (in teoria).

In pratica puoi accettare qualche fluttuazione passando da gas a benza e viceversa, ma assolutamente non deve tentennare troppo nè tantomeno spegnersi;

2) Non si deve accendere la spia OBD. Se si accende vuol dire che la centralina a gas sta rilevando un problema (probabilmente rileva una miscela troppo grassa o troppo magra). Va risolto;

3) I consumi dovrebbero aumentare un po' andando a GPL, ma non più del 10% circa!

 

 

Per quanto riguarda le prestazioni, io dico che se sotto i 5.000 giri la macchina rende uguale, allora è lo stesso.

Infatti la potenza massima di quel motore si ha proprio a 5.000 giri, quindi al di sopra lo fai lavorare in un regime non ottimale, diciamo che è accettabile che funzioni meno bene in quella zona (anche se secondo me dopo una messa a punto dell' impianto ti andrà sensibilmente meglio).

Ciao e tienici informati!!!

[satobi]

allora volevo precisare che il motore si spegne a benzina e a freddo ma anche nelle accensioni normali,borbotta e sbatte,poi per quanto riguarda le prestazioni il motore a benzina raggiunge tranquillamente i 180 km/h al tachimetro e prego tutti non aprire discussioni sulla credibilità del dato,atteniamoci indicativamento come riferimento tra prestazioni benzina e gpl,mentre l'auto a gas raggiunge i 167 max,è una perdita enorme per questi impianti,ragazzi comunque domani sera a taratura avvenuta saprò dirvi,ok?continuate a dare i vostri pareri,grazie a tutti

[Andrea785]

Ho avuto anchio di recente con la mia macchina problemi al minimo solo a gpl , sono andato dal mio installatore mi ha revisionato lo spinterogeno e adesso la macchina va una scheggia !! 12km/l e in autostrada sono arrivato fino a 140km/h a gpl !!!

[satobi]

beh è un bel risultato,sono contento per te,la mia vecchia uno con impianto stargas e carburatore doppio corpo webber faceva 155 km/h,andava benino

[GasGas]

Ho avuto anchio di recente con la mia macchina problemi al minimo solo a gpl , sono andato dal mio installatore mi ha revisionato lo spinterogeno e adesso la macchina va una scheggia !! 12km/l e in autostrada sono arrivato fino a 140km/h a gpl !!!

 

Quanti km ha la tua Uno? Ti conveniva? Gli hai messo un aspirato, vero?