federico69 Postato 14 Novembre 2005 Report Postato 14 Novembre 2005 Ciao a tutti. Ho gasato la mia fiesta con motore zetec. Oggi cercando di capire dove cavolo devo mettere il tubicino del Flashlube (cosa che poi non ho capito) mi sono accorto che il radiatore era completamente a secco. Ho subito provveduto riempiando fino al max, ma dopo 20km + o - il livello scende di nuovo al min e se non rabbocco continua ad andare giù. Non ci sono perdite. Dipende dall'impianto? è normale? avete consigli? grazie Quote
Vicus Postato 14 Novembre 2005 Report Postato 14 Novembre 2005 Non per portare sfiga ma è possibile che la guarnizione di testa sia compromessa. Quote
federico69 Postato 14 Novembre 2005 Author Report Postato 14 Novembre 2005 Non ti preoccupare, ma il rumore del motore nel caso cambia? perchè a me non dà alcun fastidio.... Quote
steu851 Postato 14 Novembre 2005 Report Postato 14 Novembre 2005 > Dipende dall'impianto? è normale? avete consigli? grazie mi auguro per te che dipenda da una perita dello scambiatore, altrementi potrebbe essere un manicotto o la guarnizione della testata. Ovviamente non è normale Controlla come sta l'olio, se la guanizione è andata potresti trovarci acqua emulsionata, poi passa di corsa dall'impiantista prima, dal meccanico poi Quote
steu851 Postato 14 Novembre 2005 Report Postato 14 Novembre 2005 Anche dalla pompa dell'acqua. o dal termostato (mi è venuto in mente quanto successo sulla mia clio Quote
Guest mystr Postato 15 Novembre 2005 Report Postato 15 Novembre 2005 Occhio che quando si deve mettere delle quantita' di liquido bisogna metterlo direttamente nel radiatore dal tappo che si svita, e non nella vschetta di compensazione. Alla mattina, a freddo, riempi li dentro, poi si vedra'. ciao Quote
federico69 Postato 15 Novembre 2005 Author Report Postato 15 Novembre 2005 Vi ringrazio. Adesso vedo come sta il livello. Nel caso telefono all'istallatore e poi vi faccio sapere. ciao Quote
pistiriddi Postato 15 Novembre 2005 Report Postato 15 Novembre 2005 guarnizione della testa..... controlla se allo scarico da fermo accellerando fa delle fumate azzurrine, se è cosi' e non ci sono perdite è proprio la guarnizione della testa. Per caso a freddo quando accendi il motore sembra che vada a 3 cilindri e poi quando scalda non lo fa più? Quote
eTiLiKo Postato 15 Novembre 2005 Report Postato 15 Novembre 2005 Svita il tappo di immissione olio o alza l'astina e vedi se c'è qualche segno di acqua,qualsiasi cosa anomala,residui biancastri,etc. etc. Poi svita le candele e vedi se presentano segni di "calcare",ocmq residui bianchi/verdastri. Se non trovi segni strani ne sulle candele ne sull'olio,e se il motore cmq gira sempre bene e non a 3 o 2 cilindri,è una perdita esterna! Quote
federico69 Postato 15 Novembre 2005 Author Report Postato 15 Novembre 2005 Oh...ma siete gentilissimi!!! Vi ringrazio veramente. Niente di quello che avete detto. Tutto quello che posso dire è che ho trovato anche l'olio al minimo e due mesi fa, prima dell'impianto, era perfetto. Quote
federico69 Postato 16 Novembre 2005 Author Report Postato 16 Novembre 2005 Allora domani la porto, intanto ho dato bene un'occhiata e ho notato delle incrostazioni rosa dietro un manicotto...per cui penso tutto bene. Intanto ho fatto le foto al motore. Se"gli anziani" me le vedono e mi danno dei consigli domani li riferisco all'impiantista (manca ancora il flashlube). Ciaoooo http://www.aikidoperugia.com/1.jpg http://www.aikidoperugia.com/2.jpg http://www.aikidoperugia.com/5.jpg http://www.aikidoperugia.com/6.jpg http://www.aikidoperugia.com/7.jpg Quote
Guest mystr Postato 16 Novembre 2005 Report Postato 16 Novembre 2005 Allora domani la porto, intanto ho dato bene un'occhiata e ho notato delle incrostazioni rosa dietro un manicotto...per cui penso tutto bene. Intanto ho fatto le foto al motore. Se"gli anziani" me le vedono e mi danno dei consigli domani li riferisco all'impiantista (manca ancora il flashlube). Ciaoooo http://www.aikidoperugia.com/1.jpg http://www.aikidoperugia.com/2.jpg http://www.aikidoperugia.com/5.jpg http://www.aikidoperugia.com/6.jpg http://www.aikidoperugia.com/7.jpg Suggerirei anche un lavaggio del motore per vedere future perdite. ciao Quote
MondeoSW Postato 16 Novembre 2005 Report Postato 16 Novembre 2005 Allora domani la porto, intanto ho dato bene un'occhiata e ho notato delle incrostazioni rosa dietro un manicotto...per cui penso tutto bene. Intanto ho fatto le foto al motore. Se"gli anziani" me le vedono e mi danno dei consigli domani li riferisco all'impiantista (manca ancora il flashlube). Ciaoooo Non si vedono i tubetti...installazione appena discreta...vano motore preso con le bombe Ciao Alberto Quote
monellaccio Postato 16 Novembre 2005 Report Postato 16 Novembre 2005 Oh...ma siete gentilissimi!!! Vi ringrazio veramente. Niente di quello che avete detto. Tutto quello che posso dire è che ho trovato anche l'olio al minimo e due mesi fa, prima dell'impianto, era perfetto. magari è una bolla d'aria...hai provato a fare lo spurgo del radiatore??? Quote
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