problemi al minimo clio 1.2

[Alfista80]

Ciao a tutti. Ho installato da circa un mese un impianto gpl BRC a iniezione gassosa sulla mia renault clio 1.2 del '99. Mi ritengo abbastanza soddisfatto del''investimento fatto se non fosse per l'unico problema che non sto riuscendo a risolvere riguardante il minimo:quando l'auto è fredda, soprattutto la mattina, nel momento in cui passa a gas il minimo inizia ad oscillare...a volte, se ad esempio ho l'aria condizonata accesa, l'auto tende addirittura a spegnersi!il problema scompare una volta che il motore si riscalda!tra l'altro il mio installatore ha alzato da 30° a 35° la temperatura di commutazione da benzina a gas e per quanto la situazione sia leggermente migliorata le oscillazioni dei giri del motore a freddo restano!Sapreste spiegarmi la causa del problema indicandomi una possibile soluzione e dirmi anche se sono accettabili consumi medi di 10-11 km/l per un impianto di questo tipo?Grazie

[ugigi]

falla alzare anche a 40° o 50°, e prova

 

poi candele, filtro aria sono nuovi?

 

a benza quanto consumavi prima?

 

è normale, i primi 2000km so di assestamento e regolazioni.

 

comunque ti saranno + di aiuto gli amici del GASSOSO

[ziobertex]

ho una renault clio 1200 del 2000 con un impianto aspirato ho il minimo legermente ballerino anche io a freddo purtroppo il minimo della clio si aggira sui 800 /600 giri e tende a spegnersi non ho trovato nessuno che riuscisse ad alzarlo io ogni volta faccio circa 1 km e poi comuto a gas e va iscia

[andre79ge]

Potrebbe anche essere che la mappatura a gas è stata fatta un po' superficialmente.

Così quando hai il motore freddo (ed a motore freddo la sonda lambda non funziona), il motore lavora scarburato perchè la centralina lavora con la mappatura mal fatta che ti hanno messo.

Poi, quando il motore è più caldo, il sistema comincia ad elaborare i dati della sonda, correggendo autonomamente la carburazione.

Questo spiegherebbe i problemi che scompaiono scaldando il motore (e comunque è sempre molto più facile far girar bene un motore caldo piuttosto che un motore freddo).

Io se fossi in te andrei dall' installatore a pretendere un controllo sulla carburazione!!!

[Alfista80]

Vi ringrazio per i suggerimenti...cmq il mio installatore mi ha detto che la mappatura è ok e che tra l'altro è difficile intervenire con la mappatura sul motore freddo...è vero?poi non so quanto possa essere conveniente innalzare ancor di più la temperatura di commutazione in quanto inevitabilmente salirebbero i consumi di benzina...sapevo anche il fatto che la clio 1.2 soffriva di irregolarità del minimo a benzina:per caso il problema può derivare da questo ed eventualmente essere poi accentuato nel passaggio a gas?in tal caso sarebbe utile intervenire sulla centralina della benzina?o ci sono altre alternative?

[Guest mystr]

Vi ringrazio per i suggerimenti...cmq il mio installatore mi ha detto che la mappatura è ok e che tra l'altro è difficile intervenire con la mappatura sul motore freddo...è vero?poi non so quanto possa essere conveniente innalzare ancor di più la temperatura di commutazione in quanto inevitabilmente salirebbero i consumi di benzina...sapevo anche il fatto che la clio 1.2 soffriva di irregolarità del minimo a benzina:per caso il problema può derivare da questo ed eventualmente essere poi accentuato nel passaggio a gas?in tal caso sarebbe utile intervenire sulla centralina della benzina?o ci sono altre alternative?

 

candele iridio, poi e' vero che la mappatura a freddo e' differente, bisogna cercare di giostrare a caldo quando la si fa, per prevdere come sara' a freddo.

 

comunque e' del tutto normale che se la temp dell'acqua non e' a 40° almeno, il minimo non sia regolare.

 

A questo punto pero' e' difficile dire se la regolazione della mappa, per l'avvio a freddo, sia magra o grassa... bisogna andare per tentativi. le iridio potrebbero darti qualchemiglioramento.

 

ciao

[Alfista80]

qualcuno ha per caso un impianto come il mio sulla stessa macchina??volevo sapere se ha avuto lo stesso problema ed eventualmente come lo ha risolto...