LA MIGLIORE TEMPERATURA DI PASSAGGIO A GPL?

[BARITONO]

DOPO TANTA INFORMAZIONE SU QUESTO FORUM, E RINGRAZIO TUTTI PER LA PROFESSIONALITA', DOMANI PORTERO' LA MIA SEAT IBIZA A "GASSARE", SULLA QUALE SARA' MONTATO UN POLARIS STARGAS. L'INSTALLATORE MI HA DETTO CHE IMPOSTA LA TEMPERATURA DI PASSAGGIO DA BENZ A GPL A 30°..

MI SEMBRA DI AVER LETTO CHE LA MIGLIORE SIA 40°...

DEVO INSISTERE AFFINCHE' LA IMPOSTI SUI 40 O MI FIDO? C'E' DA DIRE CHE LASCIO SEMPRE LA MACCHINA FUORI DI NOTTE E MAGARI LA MATTINA, SPECIE IN INVERNO, CREDO SIA MEGLIO IL PASSAGGIO A 40°, TANTO NON CREDO CAMBI MOLTO PER I CONSUMI ...

[ugigi]

taglia la testa al toro: fai 35°

[BARITONO]

Mi chiedevo anche se la differenza di temperatura influisce sulla risposta del motore... se volete scrivete a quale temp. avete impostato il vostro impianto... la maggioranza per me avrà la meglio!

grazie

[Enzo1]

Nooo!! Lasciala a 30°C. Come, io l'ho fatta mettere a 20°C!

Lasciala a 30°C o magari a 25°C. Non succede niente, nè all'impianto nè al motore.

 

Ciao

[Enzo1]

Consumerai molta benzina, io l'ho fatta cambiare per questo motivo, e ora la benzina la metto la metà delle volte.

 

ciao

[BARITONO]

((((Nooo!! Lasciala a 30°C. Come, io l'ho fatta mettere a 20°C!

Lasciala a 30°C o magari a 25°C. Non succede niente, nè all'impianto nè al motore.

 

Ciao)))

 

 

 

Quindi anche tu hai un polaris! e ne sei soddisfatto? p.s il mio dubbio sulla temperatura era perchè ho letto che il gpl a 40° è piu' fluido e quindi lavora meglio, magari a 30° il motore tentenna un po'... pero' se tu hai quella temperatura vuol dire che va bene...

[steu851]

Consumerai molta benzina, io l'ho fatta cambiare per questo motivo, e ora la benzina la metto la metà delle volte.

 

ciao

 

Da quando ho messo l'impianto ho fatto 3500 km a gas ed un centinaio a benzina, il livello della benzina è ancora ad 1/3, cioè avrò consumato 40 Euro, ma solo per via dei 100 (al primo pieno non trovavo dove rifornire poi ho dovuto svuotarlo per cambiare la multivalvola) fatti a benzina.

Inizialmente era tarato a 25° e faceva anche più caldo ma subito dopo la commutazione il motore girava ruvido fino a che non andava in temperatura, ora l'ho impostato a 40°, e mi trovo meglio.

Poi se non vuoi fotterti gli iniettori benzina ogni tanto tocca farli funzionare, tanto val farlo ogni mattina e non pensarci più

[ugigi]

Poi se non vuoi fotterti gli iniettori benzina ogni tanto tocca farli funzionare, tanto val farlo ogni mattina e non pensarci più

 

 

[BARITONO]

Ne parlero' con l'installatore.. poi magari la cosa migliore sarà la prova pratica!

[m.massimo]

non abbiate paura di farli funzionare un pò gli iniettori benzina. Meglio consumare qualche cc in più di benzina che trovarseli poi bloccati e diventare matti a capire cos'è e doverli comunque far pulire. Da quando li ho fatti pulire perché a benzina era diventata un trattore mi sono messo il cuore in pace e i miei 10 euro al mese di verde li faccio.

[Enzo1]

Io l'ho messo a 20°C e ha funzionato bene fin da subito. Per gli iniettori credo che gli bastano quei minuti la mattina, tanto durante il giorno l'avviamento avviene sempre a benzina, quindi no-roblem.

[luis]

Ragazzi andate un pò a benzina,secondo me non basta l'avviamento,la benza nel tempo anche relativamente breve perde le caratteristiche, non so quali,puzza da morire e sembra diventi più densa,sono problemi per gli iniettori e pompa,ne sò qualche cosa,bisogna mettere periodicamente benzina fresca.Mio figlio seguende questi consigli ha fatto 150000 km con il gpl mai avuto problemi iniettori,ne altro.Saluti Luis Aggiungo in merito alla temperatura di cambio,20 gradi mi sembrano pochi,all'atto del cambio la temperatura al riduttore diminuisce di circa 10 gradi,in virtù dell'arrivo del gpl,mi sembrerebbe migliore specialmente in inverno un cambio a 40 gradi se non di più.Ciao Luis

[punto sporting]

Ho la temperatura a 20 gradi e và benissimo

[monellaccio]

DOPO TANTA INFORMAZIONE SU QUESTO FORUM, E RINGRAZIO TUTTI PER LA PROFESSIONALITA', DOMANI PORTERO' LA MIA SEAT IBIZA A "GASSARE", SULLA QUALE SARA' MONTATO UN POLARIS STARGAS. L'INSTALLATORE MI HA DETTO CHE IMPOSTA LA TEMPERATURA DI PASSAGGIO DA BENZ A GPL A 30°..

MI SEMBRA DI AVER LETTO CHE LA MIGLIORE SIA 40°...

DEVO INSISTERE AFFINCHE' LA IMPOSTI SUI 40 O MI FIDO? C'E' DA DIRE CHE LASCIO SEMPRE LA MACCHINA FUORI DI NOTTE E MAGARI LA MATTINA, SPECIE IN INVERNO, CREDO SIA MEGLIO IL PASSAGGIO A 40°, TANTO NON CREDO CAMBI MOLTO PER I CONSUMI ...

 

 

30 gradi è ormai la temperatura a cui normalmente viene impostato il passaggio a gas, quindi problemi particolari non li avrai.

 

tuttavia noto da un paio di mattine che la mia auto, in concomitanza con l'arrivo di un bel freddo (siamo a 3/4 gradial mattino) quando scambia a gas ha un leggero borbotto x un minuto circa, dopodichè torna liscia come l'olio...forse nel mio e tuo caso di auto lasciata all'aperto i 40 gradi di passaggio eviterebbero anche quel leggero borbottio

[lynx_deb]

io ieri, per testare l'interfaccia seriale

ho abbassato la temperature a 28° (se la metto a 20 non salva.. ritorna sempre a 28), ho diminuito il tempo di passaggio da 30s a 25s e messo il numero di giri a 1500 in accelerazione.. almeno adesso beve meno benzina!