andre79ge Postato 5 Novembre 2005 Report Postato 5 Novembre 2005 Ciao! Leggendo qua e la nel forum ho scoperto l' esistenza di questa lista di veicoli su cui poter controllare se la propria sopporta il gas oppure no. O forse ho capito male il significato di questa lista? ... spero di aver capito male perchè la mia auto è segnalata nella colonnina "modif. culasse"!!! E tra l' altro vuol dire che bisogna modificare la testa... Io ho una Punto 1.2 8 valvole ultimo modello, acquistata a Giugno. Tra l' altro, di tutte le Punto, solo la mia è segnata!!! Possibile che sia così sfigato? Secondo voi c'è da fidarsi? Se mettessi l' impianto potrei mangiarmi le valvole? In ogni caso la Punto 1.2 come la mia è una macchina di cui ho sentito parlar molto bene sia dagli installatori sia da alcuni autisti che l' hanno gasata... Boh? Cosa ne dite? Quote
steu851 Postato 5 Novembre 2005 Report Postato 5 Novembre 2005 Boh? Cosa ne dite? che quella lista non è la bibbia, che chi ha scritto di problemi alle valvole li ha avuti dopo almeno 40 K km e curandosi poco nulla della manutenzione, e anche rifacendo le sedi valvole ha comunque risparmiato. Quindi dal mio punto di vista gasala, monta il flashlube che di sicuro male non fa e cura molto la manutenzione, controllando il gioco valvole ad ogni tagliando. Quote
andre79ge Postato 5 Novembre 2005 Author Report Postato 5 Novembre 2005 Acc... problemi alle valvole dopo 40 mila Km non sono un gran risultato! Io contavo di farcene 200.000 di km con questa macchina, ma non è che posso cambiar testate o rettificare ogni 80.000! Comunque ora vado a curiosare sul flashlube che non so proprio cosa sia! Quote
andre79ge Postato 5 Novembre 2005 Author Report Postato 5 Novembre 2005 Ok... sono andato a vedermi il sito della flash lube. Ma come si installa il kit? Mi par di capire che sia un liquido che viene aspirato dentro insieme alla miscela o sbaglio? E' tipo un olio che protegge le sedi, se ho ben capito... E poi viene bruciato con la miscela? E quanto costa il rabbocco diciamo ogni 1000 km di percorrenza? Scusate la mia ignoranza sul tema... ma per ora mi ero documentato solo sulla parte elettronica, tralasciando un po' le possibili conseguenze sulla meccanica!Ciao e grazie! Quote
steu851 Postato 5 Novembre 2005 Report Postato 5 Novembre 2005 Acc... problemi alle valvole dopo 40 mila Km non sono un gran risultato! Io contavo di farcene 200.000 di km con questa macchina, ma non è che posso cambiar testate o rettificare ogni 80.000! non è proprio così. Ammesso e non concesso che tu abbia problemi, dopo 40-50000 km ti fai sostituire le sedi valvole con altre di tipo più resistente e risolvi il problema una volta per tutte Quote
Enzo1 Postato 5 Novembre 2005 Report Postato 5 Novembre 2005 Tutti i motori del gruppo fiat vanno benissimo sia a metano che a gpl, quindi vai tranquillo anche senza flash-lube. Soltanto i jts (iniezione diretta di benzina) Alfa Romeo non possono essere modificati. Ciao Quote
maffio_82 Postato 10 Novembre 2005 Report Postato 10 Novembre 2005 Sintoflon Lead-EX Confezione da 250 ml. Prodotto: Soluzione antiusura a base di manganese e zinco. Applicazioni: Sostitutivo del Piombo Tetraetile contenuto nella Super. Vantaggi: Evita il degrado della camera di scoppio e lo sfondamento delle sedi valvola interponendo fra le parti una soluzione di manganese. Dosaggio e Uso: Da aggiungersi alla benzina verde onde garantire un' adeguata protezione della camera di scoppio ed evitare soprattutto il degrado delle sedi valvola. Indispensabile per i motori classici progettati per essere alimentati con benzina al piombo (Super). Additivazione consigliata circa 0,3%. Maggiore additivazione possibile. Ragazzi potrebbe essere un deterrente contro l' usura delle valvole o a causa dei suoi componenti sulle vetture catalizzate il giuoco (ci tenevo a scrivere "giuoco"..) non vale la candela...Magari una dose ogni tanto sulle nippoproblematiche... Quote
steu851 Postato 11 Novembre 2005 Report Postato 11 Novembre 2005 Ragazzi potrebbe essere un deterrente contro l' usura delle valvole o a causa dei suoi componenti sulle vetture catalizzate il giuoco (ci tenevo a scrivere "giuoco"..) non vale la candela...Magari una dose ogni tanto sulle nippoproblematiche... No, non serve a niente (a mio avviso come gli altri prodotti sintoflon, ricodro che il produttore del 'principo attivo' cioè il teflon ne sconsiglia l'uso in quantoi potrebbe ostruire canalizzazioni dell'olio)) specialmente nel nostro caso in quanto: - Tutti i motori di cui si parla sono progettati per funzionare senza piombo, così come tutti i motori prodotti dalla seconda metà degli anni 80 in poi, quando il piobo ha cominciato ad essere bandito in varie parti del mondo. - ovviamente non puoi aggiungerlo al gas, e anche se fosse efficace per il poco tempo in cui bruciamo benzina non sarebbe sufficente a fare il suo lavoro Quote
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