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Prima di tutto complimenti al forum veramente molto professionale e collaborativo da parte di tutti voi.

in secondo luogo vorrei se qualcuno mi aiutasse a capire o risolvere un problema che ho sulla mia macchina fiat marea 1800cc del 98 con 125000km anche lei gasata con impianto BRC, non so se è fast o sequent ma da quello che ho capito nel leggere nel forum dovrebbe essesre un sequent xke quando l'installatore programmava la centralina inseriva parecchi parametri .

dunque il problema è questo:la macchina consuma troppo dai 5,5 ai 7,5 ma camminando veramente a passo di formica tenendo conto che le marcie devo cambiarle 2000 giri, portata e riportata dall'impiantista dovo varie regolazioni nel smagrire fino a quando arrivava ad un punto che la macchina strappava ma i consumi sempre elevati, a benziana mi fa i 10 km con un litro, riportandola di nuovo dall'impiantista regolandola di nuovo macchè sempre lo stesso problema fino a quando mi sono scocciato e ho fatto regolare la centralina come quando me la consegnarono con i valori di default. in quello che vi racconto e quanto è successo a me in secondo luogo capisco che l'impiantista non ci capisce un c...o l'impianto l'ho montato il 2 ottobre 2005 pagato compreso di madopera 1600 a Salerno se qualche anima pia potrebbe illuminarmi come posso fare per risolvere il problema o e normale avere consumi così su questa macchina? :D :lol: :lol:

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Prima di tutto complimenti al forum veramente molto professionale e collaborativo da parte di tutti voi.

in secondo luogo vorrei se qualcuno mi aiutasse a capire o risolvere un problema che ho sulla mia macchina fiat marea 1800cc del 98 con 125000km anche lei gasata con impianto BRC, non so se è fast o sequent ma da quello che ho capito nel leggere nel forum dovrebbe essesre un sequent xke quando l'installatore programmava la centralina inseriva parecchi parametri .

dunque il problema è questo:la macchina consuma troppo dai 5,5 ai 7,5 ma camminando veramente a passo di formica tenendo conto che le marcie devo cambiarle 2000 giri, portata e riportata dall'impiantista dovo varie regolazioni nel smagrire fino a quando arrivava ad un punto che la macchina strappava ma i consumi sempre elevati, a benziana mi fa i 10 km con un litro, riportandola di nuovo dall'impiantista regolandola di nuovo macchè sempre lo stesso problema fino a quando mi sono scocciato e ho fatto regolare la centralina come quando me la consegnarono con i valori di default. in quello che vi racconto e quanto è successo a me in secondo luogo capisco che l'impiantista non ci capisce un c...o l'impianto l'ho montato il 2 ottobre 2005 pagato compreso di madopera 1600 a Salerno se qualche anima pia potrebbe illuminarmi come posso fare per risolvere il problema o e normale avere consumi così su questa macchina? :D :lol: :lol:

 

nah..premesso che pare accalarato che il sequent sia incasinato da tarare, puoi provare delle soluzioni alternative:

 

-montare le candele all'iridio

-un olio piu' fuel-economy (se la tua macchina non consuma troppo olio puoi provare un 0/5W40 o un 0/5W30)

-montare un variatore di anticipo.

 

e vedrai che cosi' consumi di meno di sicuro.

 

ciao

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Ciao Mystr: grazie per la risposta ma solo ora posso risponderti xkè ora sono tornato dal lavoro.

intanto seguiro' il tuo consiglio datomi ma vorrei chiederti se andassi a toccare il riduttore di pressione e darei un giro in senzo orario cioè avvitandolo dovrei strozzare la mandata di gas e dovrebbe riperquotersi sulle prestazioni cosa mi consigli?

ovviamente quel consumo di 4,5 lo ottengo con guida leggermente sportiva dico leggermente per la potenza della macchina ciao alla prossima se ci sara'

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