consuma sempre di più!!!!

[lufregn]

salve, sono il nuovo arrivato.

ho una getz automatica a gas impianto lovato pagato 500€ grazie al contributo statale.

l'anno scorso con un pieno riuscivo a fare 300km ma col passare dei mesi i km sono scesi fino ad arrivare a 235km!!!!! quando vado dall'installatore mi fa la regolazione di non so che cosa ma i consumi non cambiano,rivado dall'installatore mi rifà la solita regolazione mi dice che devo cambiare il filtro dell'aria ma i consumi peggiorano. la macchina ha adesso 33000 km. che posso fare? sono totalmente inesperto.

ho letto e riletto i vari post. parlate di sonde di candele di regolazioni ma da inesperto e incompetente che faccio?

saluti

[Guest mystr]

salve, sono il nuovo arrivato.

ho una getz automatica a gas impianto lovato pagato 500€ grazie al contributo statale.

l'anno scorso con un pieno riuscivo a fare 300km ma col passare dei mesi i km sono scesi fino ad arrivare a 235km!!!!! quando vado dall'installatore mi fa la regolazione di non so che cosa ma i consumi non cambiano,rivado dall'installatore mi rifà la solita regolazione mi dice che devo cambiare il filtro dell'aria ma i consumi peggiorano. la macchina ha adesso 33000 km. che posso fare? sono totalmente inesperto.

ho letto e riletto i vari post. parlate di sonde di candele di regolazioni ma da inesperto e incompetente che faccio?

saluti

 

ciao, comprarti un togo.

 

 

in attesa di dati vettura&mpianto/olio in uso/codice candele originali (nel libretto d'uso).

 

ciao

[GasGas]

Hai un impianto tradizionale che quindi ti perde circo il 20% come consumo, una Getz che non è il massimo dell'economia e per giunta con l'automatico. Non pretenderai mica chissa cosa?

[Jamis]

Hai altri sintomi oltre l'aumento dei consumi???

 

Prova a fare la prova compressione.

 

Ciao

Jamis

[lufregn]

allora rispondo con ordine:

 

per MYSTR: credo che vuoi dati più precisi appena ritrovo tutte le cartacce ti faccio sapere.

 

per GASGAS: si hai ragione beve più di un ubriaco però forse non hai letto bene il messaggio quindi ti faccio un copia e incolla: "l'anno scorso con un pieno riuscivo a fare 300km ma col passare dei mesi i km sono scesi fino ad arrivare a 235km!!!!!" facendo la stessa strada gli stessi semafori lo stesso traffico e la stessa

guida. suppongo quindi che qualcosa non vada bene.

 

 

per JAMIS: i sintomi sono il famoso botto ogni tanto, poi a volte non regge il minimo e spesso a bassi regimi si accende la spia controllo motore (però l'installatore dice di non preoccuparmi perche' può essere che il computer non capisce bene che la macchina non è a benzina) una volta ricordo anche che la macchina ha iniziato a singhiozzare ed il contagiri e motore andavano giù e su all'impazzata sono passato a benzina e faceva la stessa cosa e appena ho potuto ho spento la macchina e al riaccendersi tutto è tornato normale.

poi, ma forse non centra niente, la macchina a freddo spesso non frena ed il pedale freno rimane un po'duro una volta quasi tamponavo!!!!! vabbe è inutile dire che ho detto questo al tagliando in garanzia dei 30000km ma alla hyundai la solita risposta: tutto ok!!!!!!! bahhhh

comunque questi sono i sintomi principali poi se ricordo di più ti faccio sapere.

intanto la prova compressione chi lo fa l'installatore?

 

adesso ricordo che al tagliando dei 30000km non mi hanno cambiato le candele quindi adesso hanno un 18000 km. possono essere le candele? magari!!!!!!!

attendo con ansia le vostre risposte e ringrazio tutti voi per l'interessamento.

saluti a tutti

[steu851]

i sintomi sono il famoso botto ogni tanto,

 

 

Mai fatto controllare il gioco valvole?

[tigra]

Sono le candele.

 

con certezza compra compatibili o originali e cambiale ogni 15000 per il resto è ok.

 

costo 11 euro al massimo se te le monti tu.

[tigra]

o forse hai qualche problema di elettronica. Per i freni forse e il caso di controllare in ordine l'olio, e la loro usura. in realta il gpl pretende delle candele con maggior efficenza rispetto al benzina che si camuffa di più se il motore è in temperatura di regime.

[alfo]

MI pare che hai avuto problemi di frenata.Bhé la mia è solo un'idea, però considera che se n ricordo male un parametro importante per la centralina del gas è il MAP, cioè il controllo della depressione nei collettori; anche il servofreno per funzionare sfrutta la depressione del collettore (infatti se freni ripetutamente al minimo, quest'ultimo tende a diminuire).

Pertanto le 2 cose potrebbero essere collegate, sempre che io n abbia sparato qualche fesseria.

[Jamis]

Penso che devi controllare il gioco valvole, come ti hanno suggerito e fare la prova compressione.

A me l'hanno fatta alla Toyota fuori garanzia gratuitamente!

 

Ciao

Jamis

[lufregn]

mi sono ricordato di un altro dettaglio!!!!!!!

 

allora,parlando di valvole l'inverno scorso la mattina a freddo in accensione sentivo un ti ti ti titi titititititi

per caso sono le valvole? comunque nel famoso tagliando dei 30000km il meccanico hyundai mi ha detto tutto ok!!!!!! è solo qualcosa che si svuota e che ci mette un po' a riempirsi credo...... da ignorante non ricordo bene. poi sopra la testata vicino dei tubetti che credo siano le valvole sulla parte destra è sporco d'olio mentre a sinistra meno il meccanico hyundai mi ha detto tutto ok!!!!!!! è solo lo spurgo o lo sfiato..... anche qui non ricordo bene.

 

per i freni invece ricordo che una volta che non frenava ho messo a folle e poi la marcia e la macchina ha ripreso a frenare...... coincidenza??? boooooo

 

 

quindi ricapitoliamo: dovrei fare la prova compressione gioco valvole centralina e candele mi consigliate quelle all'iridio? ma chi mi ha fatto l'impianto può farmi queste verifiche?

 

saluti e fatemi sapere vi pregooooooo!!!!!

[alfo]

Quelle cose che si svuotano e devono riempirsi sono i bicchierini delle punterie, sempre che la tua macchina abbia le punterie idrauliche..

[lufregn]

Quelle cose che si svuotano e devono riempirsi sono i bicchierini delle punterie, sempre che la tua macchina abbia le punterie idrauliche..

 

 

si hai ragione sono le punterie idrauliche e non le valvole

[lufregn]

adesso me venuto in mente un altro problema, quando accellero la macchina ci pensa un po' e poi cammina

ha dei vuoti frequenti,i primi tempi andavo da chi mi ha fatto l'impianto e con la solita regolazione ritornava a posto,peccato che durava solo 2 giorni al terzo giorno di nuovi i vuoti e tutt'ora adesso la macchina ha questo difetto che se non guido con cautela rischio anche qualche incidente.

 

per favore datemi un ultimo consiglio generale e poi vi lascerò in pace,così imparo a comperarmi cose made in p.r.c.

 

 

saluti