bjornp5bs5 Postato 31 Ottobre 2005 Report Postato 31 Ottobre 2005 vi giro la richiesta di aiuto di un'amico gasato tartarini sequenziale: a Gpl va che sembra un orologio svizzero ! Ma a benzina nn rende assolutamente, soprattutto da fredda: si accende senza problemi ma se provo ad accellerare sembra si ingolfi e scende di giri (da 1300 giri a 400/500 giri). L'installatore, dopo 18 giorni di prove , dice che si tratta di un sensore per la pressione della benzina. Siccome nn sono un meccanico, non so dirvi il nome del pezzo, ma costa circa 570 eurobombe. Cmq dopo alcuni escamotages è riuscito a sistemarlo e per 5/6 giorni la macchina è andata come una volta. Adesso, dopo 15 giorni sono tornato come prima! !!! Io facendo un ragionamento semplice ho dedotto che potrebbe essere la centralina della benzina che, a seguito delle info che arrivano dalle sonde lanbda, si auto adatta ai parametri del Gpl (poichè giro praticamente sempre a Gpl, sennò a cosa l'ho fatto l'impianto??? ). Premetto che avevo già spulciato il Forum e ho trovato una situazione simile su una Bravo 1.6! Cmq ripeto, io nn sono un esperto, conosco un po' le automobili ma nn tutta la tecnologia in esse contenuta. Adesso voglio provare a girare per un po' solo a benza e se la macchina torna come penso io, credo che avrò un po' da ridire. Aspetto cmq un cosiglio da voi. Grazie per l'attenzione. Alla prossima!!! Quote
monellaccio Postato 31 Ottobre 2005 Report Postato 31 Ottobre 2005 vi giro la richiesta di aiuto di un'amico gasato tartarini sequenziale: a Gpl va che sembra un orologio svizzero ! Ma a benzina nn rende assolutamente, soprattutto da fredda: si accende senza problemi ma se provo ad accellerare sembra si ingolfi e scende di giri (da 1300 giri a 400/500 giri). L'installatore, dopo 18 giorni di prove , dice che si tratta di un sensore per la pressione della benzina. Siccome nn sono un meccanico, non so dirvi il nome del pezzo, ma costa circa 570 eurobombe. Cmq dopo alcuni escamotages è riuscito a sistemarlo e per 5/6 giorni la macchina è andata come una volta. Adesso, dopo 15 giorni sono tornato come prima! !!! Io facendo un ragionamento semplice ho dedotto che potrebbe essere la centralina della benzina che, a seguito delle info che arrivano dalle sonde lanbda, si auto adatta ai parametri del Gpl (poichè giro praticamente sempre a Gpl, sennò a cosa l'ho fatto l'impianto??? ). Premetto che avevo già spulciato il Forum e ho trovato una situazione simile su una Bravo 1.6! Cmq ripeto, io nn sono un esperto, conosco un po' le automobili ma nn tutta la tecnologia in esse contenuta. Adesso voglio provare a girare per un po' solo a benza e se la macchina torna come penso io, credo che avrò un po' da ridire. Aspetto cmq un cosiglio da voi. Grazie per l'attenzione. Alla prossima!!! perchè non prova a stakkare la batteria x una notte in modo da resettare la centralina???? poi parte a benza eliminando la commutazione a gas e la prova Quote
bdrt Postato 31 Ottobre 2005 Report Postato 31 Ottobre 2005 vi giro la richiesta di aiuto di un'amico gasato tartarini sequenziale: a Gpl va che sembra un orologio svizzero ! Ma a benzina nn rende assolutamente, soprattutto da fredda: si accende senza problemi ma se provo ad accellerare sembra si ingolfi e scende di giri (da 1300 giri a 400/500 giri). L'installatore, dopo 18 giorni di prove , dice che si tratta di un sensore per la pressione della benzina. Siccome nn sono un meccanico, non so dirvi il nome del pezzo, ma costa circa 570 eurobombe. Cmq dopo alcuni escamotages è riuscito a sistemarlo e per 5/6 giorni la macchina è andata come una volta. Adesso, dopo 15 giorni sono tornato come prima! !!! Io facendo un ragionamento semplice ho dedotto che potrebbe essere la centralina della benzina che, a seguito delle info che arrivano dalle sonde lanbda, si auto adatta ai parametri del Gpl (poichè giro praticamente sempre a Gpl, sennò a cosa l'ho fatto l'impianto??? ). Premetto che avevo già spulciato il Forum e ho trovato una situazione simile su una Bravo 1.6! Cmq ripeto, io nn sono un esperto, conosco un po' le automobili ma nn tutta la tecnologia in esse contenuta. Adesso voglio provare a girare per un po' solo a benza e se la macchina torna come penso io, credo che avrò un po' da ridire. Aspetto cmq un cosiglio da voi. Grazie per l'attenzione. Alla prossima!!! ormai le diagnosi fanno miracoli vai alla fiat e fai testare il pezzo se non funzia come dice una famosa pubblicita pagareeeeeee! se funzia vai dall'installa e gli dai 570 europugni +iva Quote
krikri Postato 1 Novembre 2005 Report Postato 1 Novembre 2005 Ciao, quoto bdrt, vai alla Fiat, diagnosi e sicuramente hai la macchina in autoadattivita e azzeramento centralina benzina. la usi a benza per un paio di giorni e vedi, per me si tratta solo di un problema di taratura dato che la macchina è un return less è ha bisogno di una mappa particolare. Ciao Quote
carmyn Postato 4 Novembre 2005 Report Postato 4 Novembre 2005 vi giro la richiesta di aiuto di un'amico gasato tartarini sequenziale: a Gpl va che sembra un orologio svizzero ! Ma a benzina nn rende assolutamente, soprattutto da fredda: si accende senza problemi ma se provo ad accellerare sembra si ingolfi e scende di giri (da 1300 giri a 400/500 giri). L'installatore, dopo 18 giorni di prove , dice che si tratta di un sensore per la pressione della benzina. Siccome nn sono un meccanico, non so dirvi il nome del pezzo, ma costa circa 570 eurobombe. Cmq dopo alcuni escamotages è riuscito a sistemarlo e per 5/6 giorni la macchina è andata come una volta. Adesso, dopo 15 giorni sono tornato come prima! !!! Io facendo un ragionamento semplice ho dedotto che potrebbe essere la centralina della benzina che, a seguito delle info che arrivano dalle sonde lanbda, si auto adatta ai parametri del Gpl (poichè giro praticamente sempre a Gpl, sennò a cosa l'ho fatto l'impianto??? ). Premetto che avevo già spulciato il Forum e ho trovato una situazione simile su una Bravo 1.6! Cmq ripeto, io nn sono un esperto, conosco un po' le automobili ma nn tutta la tecnologia in esse contenuta. Adesso voglio provare a girare per un po' solo a benza e se la macchina torna come penso io, credo che avrò un po' da ridire. Aspetto cmq un cosiglio da voi. Grazie per l'attenzione. Alla prossima!!! ciao,ma hai letto il mio topic? se lo leggi vedi che non sei l'unico ad avere problemi con questo impianto,e sta sicuro che avere a che fare con questa azienda,sarà un inferno. ciao Quote
GasGas Postato 4 Novembre 2005 Report Postato 4 Novembre 2005 ciao,ma hai letto il mio topic? se lo leggi vedi che non sei l'unico ad avere problemi con questo impianto,e sta sicuro che avere a che fare con questa azienda,sarà un inferno. ciao Non fare terrorismo, Carmyn! L'impianto è un altro e a GPL va benissimo. Il tuo commento non c'entra nulla. Quote
AUTOGASTWINS Postato 5 Novembre 2005 Report Postato 5 Novembre 2005 Sulla stilo 1.8 non esiste nessun sensore sulla pressione della benzina Se la vettura difetta solo da freddo, devi dire al tuo installatore che la regolazione del gas che ha fatto è erreta di poco ma è errata e questo implica difficoltà in fase di riscldamento a causa di eccessiva scarsità di combustibile. Se invece il difetto si manifesta anche a caldo allora fai verificare il circuito idraulico: pompa filtro iniettori Ciao e fammi sapere. Quote
punto sporting Postato 5 Novembre 2005 Report Postato 5 Novembre 2005 Magari sono solo gli iniettori sporchi causa poca benzina del serbatoio.. Quote
carmyn Postato 5 Novembre 2005 Report Postato 5 Novembre 2005 ciao,ma hai letto il mio topic? se lo leggi vedi che non sei l'unico ad avere problemi con questo impianto,e sta sicuro che avere a che fare con questa azienda,sarà un inferno. ciao Non fare terrorismo, Carmyn! L'impianto è un altro e a GPL va benissimo. Il tuo commento non c'entra nulla. secondo me tu nn hai capito un tubo del mio problema,se stiamo ancora a capire che tipo di impianto è il mio : IMPIANTO TARTARINI SEQUENZIALE FASATO . E LA TARTARINI NE FA 1 SOLO. ma se devi leggere tanto per... risparmitelo xchè così puoi dare ben poco aiuto.mi delude un po la tua affermazione,io sono uno sfortunato consumatore,ma mi sembra di saperne ben più di qualche installatore.ciao Quote
monellaccio Postato 5 Novembre 2005 Report Postato 5 Novembre 2005 ciao,ma hai letto il mio topic? se lo leggi vedi che non sei l'unico ad avere problemi con questo impianto,e sta sicuro che avere a che fare con questa azienda,sarà un inferno. ciao Non fare terrorismo, Carmyn! L'impianto è un altro e a GPL va benissimo. Il tuo commento non c'entra nulla. secondo me tu nn hai capito un tubo del mio problema,se stiamo ancora a capire che tipo di impianto è il mio : IMPIANTO TARTARINI SEQUENZIALE FASATO . E LA TARTARINI NE FA 1 SOLO. ma se devi leggere tanto per... risparmitelo xchè così puoi dare ben poco aiuto.mi delude un po la tua affermazione,io sono uno sfortunato consumatore,ma mi sembra di saperne ben più di qualche installatore.ciao ok, ma il nostro amico ha problemi quando va a benzina, non quando va a gas....e poi ci vuol poko a saperne più di certi installatori...che sono cosa ben diversa dagli installatori seri e competenti Quote
bjornp5bs5 Postato 5 Novembre 2005 Author Report Postato 5 Novembre 2005 grazie delle indicazioni di sopra, giro il tutto al tarta-ssato :-) Quote
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