lurar Postato 22 Novembre 2016 Report Postato 22 Novembre 2016 Nuovo impianto GPL e la macchina saltuariamente nei rallentamenti a bassa velocità si spegne ..... accidenti. Fatti diversi tentativi con collegamento remoto con ZAVOLI, ma niente, il problema persiste. Che devo fare ????, la cosa è piuttosto fastidiosa oltre che estremamente pericolosa !!! Quote
otttoz Postato 22 Novembre 2016 Report Postato 22 Novembre 2016 solidarietà...provo lo stesso timore all'idea che il robotizzato della mia smart vada da solo in posizione 0 (cosa accaduta più volte nonostante intervento in officina) lasciandomi alla pericolosa mercè del traffico... Quote
sgherro Postato 22 Novembre 2016 Report Postato 22 Novembre 2016 Nuovo impianto GPL e la macchina saltuariamente nei rallentamenti a bassa velocità si spegne ..... accidenti. Fatti diversi tentativi con collegamento remoto con ZAVOLI, ma niente, il problema persiste. Che devo fare ????, la cosa è piuttosto fastidiosa oltre che estremamente pericolosa !!! Corpo farfallato impastato? Quote
lurar Postato 22 Novembre 2016 Author Report Postato 22 Novembre 2016 macchina con 60.000 km, debimetro già pulito.... Quote
Black Sabbath Postato 22 Novembre 2016 Report Postato 22 Novembre 2016 verificare lunghezza tubi da iniettori a collettore Quote
lurar Postato 23 Novembre 2016 Author Report Postato 23 Novembre 2016 tutti uguali .... circa 150 mm Quote
FlySF Postato 23 Novembre 2016 Report Postato 23 Novembre 2016 tutti uguali .... circa 150 mm verifica che il tempo di iniezione al minimo sia superiore al tempo minimo di apertura/chiusura dell'iniettore stesso. Puoi provare ad arricchire un po' i rilasci in modo da addolcire un po' la discesa dei giri. Oppure se non risolvi puoi mettere una ricommutazione a benzina al minimo. Quote
ingsteve Postato 24 Novembre 2016 Report Postato 24 Novembre 2016 a benzina va normale?che auto è? Quote
lurar Postato 24 Novembre 2016 Author Report Postato 24 Novembre 2016 a benzina è ok ..... si tratta di una mercedes 3200 v6 da 160kw ritirata da gasista dopo un nuovo intervento di zavoli..... ma tutto è come prima !!!! Quote
Schema28 Postato 26 Novembre 2016 Report Postato 26 Novembre 2016 bravo questo impiantista,lui cosa dice? Quote
lurar Postato 28 Novembre 2016 Author Report Postato 28 Novembre 2016 .... dice poco...... si affida completamente a Zavoli con collegamenti in remoto. Ma con risultati poco significativi. Proverò ad obiettare sulla lunghezza dei tubetti, visto che volendo si potevano fare effettivamente più corti. Quote
Pinkus Postato 28 Novembre 2016 Report Postato 28 Novembre 2016 Mi pare che sulla centralina Zavoli ci sia la possibilità di fare il rientro a benzina per i cutoff, quando scendi vicino al minimo, la valuterei come estrema ratio nel caso non si risolva altrimenti... Per quei 2-3 secondi quando arrivi al minimo va a benzina, ma se risolvi il problema degli spegnimenti, chissenefrega Quote
lurar Postato 28 Novembre 2016 Author Report Postato 28 Novembre 2016 il rientro a benzina questo credo siano già la strategia applicata da zavoli ...... ma non si comporta un gran che bene. se vado solo a benzina la macchina è a posto Quote
Pinkus Postato 29 Novembre 2016 Report Postato 29 Novembre 2016 il rientro a benzina questo credo siano già la strategia applicata da zavoli ...... ma non si comporta un gran che bene. se vado solo a benzina la macchina è a posto Sicuro che l'abbiano attivato? C'è un flag da selezionare nell'interfaccia del software di gestione, con alcune opzioni Quote
lurar Postato 29 Novembre 2016 Author Report Postato 29 Novembre 2016 Grazie......, proverò a chiedere. Quote
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