mk4 Postato 29 Ottobre 2005 Report Postato 29 Ottobre 2005 propongo un confronto su prestazioni, consumi, montaggio, tipo di impianto ecc ecc, per tutti coloro che possiedono una golf IV 1.6 e l'hanno convertita a gpl.... Vediamo cosa ne esce!!! io: Allora ho montato pochi gg fa l'impianto sul mio 1.6 16v del 2003 (105 cv).Comunque: nessun calo di prestazioni, se la mappatura è fatta bene (quindi un buon installatore) la macchina va come prima poichè ti variano l'anticipo dell'accensione e la macchina ha comunque spunto pure in salita (testato ieri). In autostrada è identica a prima, sono arrivato molto in fretta a 170 poi essendo su in 4 e col clima acceso faceva fatica ma senza problemi fino a 180... poi a toccare i soliti 195 200 ci sarebbe voluto ancora un po ma stavo solo facendo un sorpasso non stavo tirando la macchina. Il cambio gpl benza non si sente x niente, nex strattone, per accorgerti della differenza devi guardare la lucetta. (io premetto che ho un BRC sequent fasato). Poi non so, ho un toroidale al posto della ruota di scorta da 61 lt e ora mim compro il kit.La carica ce l'ho di fianco al tappo per la benzina, quindi comodissima. Nel cofano non si vede quasi nulla, tutto molto pulito e ordinato. Come consumi siamo lì, pochissimo in più il gpl, da 11 12 con un litro di benzina a 10 10,5 km con un litro di gpl. Comuque io ho un filtro sportivo K&N e ciò ha avvantaggiato molto la mappatura della centralina quando mi ha montato l'impianto. Difatti la macchina va da dio!!! Io intanto ovviam mi tocco perchè non si sa mai, ma per ora tutto benone!!! Per altre info chiedete. ciao!!!! Quote
mk4 Postato 29 Ottobre 2005 Author Report Postato 29 Ottobre 2005 scusate ma il pochi giorni fa è sbagliato, ormai è 23 giorni fa!!!!! (Avevo copiato e modificato una mia vecchi discussione!!!! SORRY Quote
lynx_deb Postato 29 Ottobre 2005 Report Postato 29 Ottobre 2005 i tuoi traggiti come sono? urbano, extraurbano, autostrada? grazie Quote
monellaccio Postato 30 Ottobre 2005 Report Postato 30 Ottobre 2005 punto se3condo.... puoi postare qualche foto????? Quote
Rufus25 Postato 30 Ottobre 2005 Report Postato 30 Ottobre 2005 Ciao, pure io ho una Golf 1.6 IV serie del 99. E' da qualche mese che ho montato un impianto Icom JTG. La macchina va molto bene e sono contento. La differenza rispetto al benzina è sensibile in accelerazione. Avendo il clima sempre acceso (raramente lo tenevo acceso ... estate a parte ) ho notato che la macchina ha uno spunto che, in precedenza, non ha mai avuto. Per quanto riguarda i consumi devo ancora fare dei calcoli esatti ... aspettavo la prima regolazione e l'ho fatta ieri (quella dopo i 5 pieni). Comunque dovrebbero essere invariati rispetto alla benzina ... 10/11 km/l. Per quanto riguarda l'impianto in senso stretto ho un toroidale da 57 litri al posto della ruota di scorta. Ho comprato l'airbox che ci sta perfettamente dentro il vano dei medicinali di primo soccorso. La ricarica è, anche da me, di fianco al tappo della benzina. La disposizione dei vari pezzi nel vano motore è molto accurata. Appena la mia ragazza mi riporta la fotocamera vi posto le foto. Ciao Quote
Rufus25 Postato 31 Ottobre 2005 Report Postato 31 Ottobre 2005 Ecco alcune foto fatte al volo Se volete vedere meglio qualcosa chiedete pure. Ciao Quote
monellaccio Postato 1 Novembre 2005 Report Postato 1 Novembre 2005 bel lavoro, pulito ed ordinato Quote
mk4 Postato 1 Novembre 2005 Author Report Postato 1 Novembre 2005 La tua è il 102 cv vero? l'8v?? Cavolo è cambiato molto il vano motore! Il mio è disposto molto diversamente! (16v) Ma tu come cambiamenti di prestazioni cosa intendi in posit o negativo?? Per i consumi riesci a farmi sapere più precisamente quando calcoli?? Grazie... Appena riesco metto anche io le foto!!! CIAO Quote
Rufus25 Postato 2 Novembre 2005 Report Postato 2 Novembre 2005 La tua è il 102 cv vero? l'8v?? Cavolo è cambiato molto il vano motore! Il mio è disposto molto diversamente! (16v) Ma tu come cambiamenti di prestazioni cosa intendi in posit o negativo?? Per i consumi riesci a farmi sapere più precisamente quando calcoli?? Grazie... Appena riesco metto anche io le foto!!! CIAO Il motore è quello che dici tu. Sono stato uno dei primi a comprare la golf IV. Le prestazioni sono migliorate in positivo. In accelarazione è più grintosa. Per quanto riguarda la ripresa a bassi regimi (1800) mi sembra sia rimasta uguale ... poi quando prende coppia sale più velocemente rispetto allla benzina. Per quanto riguarda i consumi, dopo la prima regolazione (fatta sabato scorso) sul computer di bordo mi dà una media di 8.5l/100km. Il computer di bordo è sempre stato affidabile. Sembra lo sia anche a gas ... cambiando a velocità costante tra benzina e gas cambiano i consumi indicati (quelli sul consumo immediato intendo). Per tre pieni ho provato a controllare il consumo medio e i km effetuati e i dati coincidevano quasi perfettamente. Finora ho percorso 350 km ed ho ancora due spie accese. Se facessi sui 500 km con il pieno avrei i consumi invariati rispetto al benzina ... avendo però il clima sempre acceso! Comunque appena finisco ti faccio sapere quanti km ho percorso e la media esatta dei km/l. Ciao Marco Quote
mk4 Postato 2 Novembre 2005 Author Report Postato 2 Novembre 2005 a me segna sempre circa 9,1 lt/100km il computer che come dici tu a benza è sempre stato affidabilissimo!!! Il problema che sec me a gas non faccio l'11 come dice ma il 10... Però mi sa che devo provare meglio perchè io ho fatto così per calcolare: pieno---> consumo gas---> ritorno a fare il pieno e guardo km che ho fatto---> rifaccio il pieno e faccio km percorsi fratto litri immessi. Con la benzina questo modo era totalm affidabile. Ma mi sa che col gas non funzioa bene perchè coon la storia del serbatoio all'80 % che può essere superato dipende di quanto lo supera il pompista. O sbaglio, perchè se prima avevo un pieno di 49 litri, lo consumo e poi rifaccio il pieno ma sta volta nel serbatoio ne ho 51 non funziona più.... Quindi voglio provare a fare diversamente: Faccio gas e lo finisco completamente. Mi ritrovo così ada avere 0 litri nel serbatoio gpl. Faccio così il pieno e guardo quanti litri metto! Rifinisco il gas tornando a 0 litri così ho veramente i litri effettivi consumati. A questo punto posso fare km percorsi fratto litri utilizzati. Come ti sembra? che ne dici? Vediamo così!!!! CIAO Quote
Rufus25 Postato 2 Novembre 2005 Report Postato 2 Novembre 2005 Faccio gas e lo finisco completamente. Mi ritrovo così ada avere 0 litri nel serbatoio gpl. Faccio così il pieno e guardo quanti litri metto! Rifinisco il gas tornando a 0 litri così ho veramente i litri effettivi consumati. A questo punto posso fare km percorsi fratto litri utilizzati. Come ti sembra? che ne dici? Vediamo così!!!! CIAO Solitamente io faccio così. Appena ho fatto dei calcoli sicuri te li faccio sapere. Ciao Marco Quote
mr_samux Postato 16 Gennaio 2007 Report Postato 16 Gennaio 2007 Ciao Marco, anch'io possiedo una golf 1.6 (da un paio di mesi) e constatata la sua proverbiale sete avrei deciso di gassarla. Volevo chiederti: A distanza di un anno dall'istallazione come ti trovi con il tuo impianto? A quanto ammontava il costo totale dell'operazione? Grazie Quote
Zino&Judy Postato 14 Gennaio 2013 Report Postato 14 Gennaio 2013 Salve a tutti, sono molto interessato all’argomento e chiedo i vostri pareri in merito. Ho una Golf IV serie 1.6 105 cv del 2000, con 160.000 km, motore trattato sempre con molta attenzione. Cambiando lavoro le mie percorrenze giornaliere sono di gran lunga superiori rispetto a prima, penso quindi di far montare un impianto Gpl. Ho sentito i pareri dei BRC (mod.Sequent € 1.500) Landi Renzo (Omegas Evo € 1.150 ) Zavoli (€ 900) prima di “imbattermi” in un meccanico autorizzato OMLV (mod.XXI € 1.400) che da prima impressione mi è sembrato affidabile. Tutti i preventivi includono iva, collaudo e toroidale da Kg.55 circa. E’ arrivato quindi il momento di decidere sul da farsi, ma prima di procedere, quindi pur sapendo che il 70% della riuscita dipende dall’installatore, secondo voi: - E’ consigliabile gasare un’auto con quei km considerando una percorrenza di 25.000 km anno? - Conviene risparmiare 300-400 euro ed affidarmi ad uno Zavoli oppure l’intermedio Landi o la maggior spesa con Brc o Omlv? - Quale delle marche sopracitate ritenete qualitativamente migliore? - Quali aspetti tecnici bisogna tenere conto per poter fare una valutazione adeguata? - Quali sono i componenti di maggior importanza di cui tener conto e che determinano la qualità di un impianto rispetto ad un altro? Grazie a tutti!!! Quote
ciccio1987 Postato 14 Gennaio 2013 Report Postato 14 Gennaio 2013 Zavoli è un ottimo impianto, come anche omvl che però a quel prezzo è una rapina, dovrebbe costare qualche centinaia di euro in meno. Quote
ciccio1987 Postato 15 Gennaio 2013 Report Postato 15 Gennaio 2013 Se sei della provincia di Bari passa a chiedere da Totorizzo. Quote
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