steu851 Postato 1 Novembre 2005 Report Postato 1 Novembre 2005 Wow, ragà. Praticamente non lo metterò neanche morto quello ad iniezione continua. Indagherò su quello sequenziale. Comunque da quello che ho capito, è lo stesso motore che monta Peugeot sulle sue auto (206&co.) Vediamo se è un multipoint. se è almeno Euro2 è sicuramente multipoint Quote
piripò Postato 26 Novembre 2005 Report Postato 26 Novembre 2005 ciao è la prima volta che scrivo sul forum anche se è un pò che lo seguo siccome ho anchio una xsara 1600 è una break del 1998 con lo stesso motore della tua penso di poterti aiutare. in primis devi mettere un sequenziale per via del collettore in plastica che si può spaccare in caso di ritorno di fiamma la macchina è iniezione multipoint io ho installato lo stargas polaris al prezzo di 1600 euro con toroidale ed è la prima volta che monto un impianto a gas ci ho fatto finora 3000 km. va piuttosto bene le prestazioni sono le stesse i consumi più elevati di almeno il 20% ma sembra sia normale ho solo qualche problema di buchi in accellerazione a macchina fredda ma che l'installatore mi risolverà quando gliela riporto . spero di esserti stato utile Quote
mavvy Postato 26 Novembre 2005 Author Report Postato 26 Novembre 2005 ciao è la prima volta che scrivo sul forum anche se è un pò che lo seguo siccome ho anchio una xsara 1600 è una break del 1998 con lo stesso motore della tua penso di poterti aiutare. in primis devi mettere un sequenziale per via del collettore in plastica che si può spaccare in caso di ritorno di fiamma la macchina è iniezione multipoint io ho installato lo stargas polaris al prezzo di 1600 euro con toroidale ed è la prima volta che monto un impianto a gas ci ho fatto finora 3000 km. va piuttosto bene le prestazioni sono le stesse i consumi più elevati di almeno il 20% ma sembra sia normale ho solo qualche problema di buchi in accellerazione a macchina fredda ma che l'installatore mi risolverà quando gliela riporto . spero di esserti stato utile Grazie piripò, terrò conto di quello che mi hai detto! Per curiosità, di che zona sei? Comunque, un saluto a tutti quelli del forum! (è da tanto che non ci sentiamo) Quote
GasGas Postato 26 Novembre 2005 Report Postato 26 Novembre 2005 i consumi più elevati di almeno il 20% ma sembra sia normale In realtà non lo è molto. La perdita massima di un sequenziale di norma è del 15%. Quote
monellaccio Postato 27 Novembre 2005 Report Postato 27 Novembre 2005 i consumi più elevati di almeno il 20% ma sembra sia normale In realtà non lo è molto. La perdita massima di un sequenziale di norma è del 15%. ed anche i buki a freddo sono inaccettabili con quel tipo d'impianto Quote
steu851 Postato 27 Novembre 2005 Report Postato 27 Novembre 2005 ed anche i buki a freddo sono inaccettabili con quel tipo d'impianto dipende da quanto è freddo. A me con la temperatura di commutazione a 25° girava in po' ruvido a freddo, spostata a 40° sparito tutto Quote
piripò Postato 27 Novembre 2005 Report Postato 27 Novembre 2005 Grazie piripò, terrò conto di quello che mi hai detto! Per curiosità, di che zona sei? Comunque, un saluto a tutti quelli del forum! (è da tanto che non ci sentiamo) in provincia di roma per quello che riguarda i buchi e il consumo vi farò sapere ho controllato le candele ho ripristinato la distanza tra gli elettrodi e già va meglio. Quote
steu851 Postato 27 Novembre 2005 Report Postato 27 Novembre 2005 ho controllato le candele ho ripristinato la distanza tra gli elettrodi e già va meglio. Le candele si cambiano, non si recupera la distanza! Quote
piripò Postato 29 Novembre 2005 Report Postato 29 Novembre 2005 ho controllato le candele ho ripristinato la distanza tra gli elettrodi e già va meglio. Le candele si cambiano, non si recupera la distanza! bè anche i produttori di candele dicono che con gli impianti gpl bisogna ridurre il gap delle candele di un decimo perchè non farlo, comunque le cambierò con quelle all'iridio Quote
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