sostituzione rail iniettori landi evo Clio serie 3 1.2

[teogsxr]

Ciao a tutti,

 

mi sono iscritto al forum sperando di avere aiuto da voi esperti...

 

ho una clio serie 3 con circa 100.000km

 

la macchina l'ho comprata a circa 80.000km da un mio amico che a sua volta l'aveva acquistata con circa 60.000km

 

l'impianto landi renzo evo è stato montato nel 2013 quando l'auto aveva circa 45.000km

 

da quando il mio amico ha acquistato l'auto, ogni volta che la macchina è accesa ma ferma (tipo al semaforo o parcheggio) si accende la spia motore.

 

da quando l'ho acquistata io, invece, ogni tanto la macchina mentre sta andando (sempre sui 2000 giri), a volte, è come se si piantasse un secondo per poi riprendere la marcia strappando... oppure comincia a vibrare al punto che si accendono tutte le spie dell'esp da controllare...

 

la diagnosi elettronica in officina non ha riportato nessun problema, quindi i meccanici (ne ho sentiti 4) tutti dicono di dover cambiare gli iniettori per una cifra che varia da 450€ a 600€

 

adesso... cambiare il solo rail degli iniettori non mi sembra una scienza

e avrei trovato questi: http://www.gplmarket.com/it/rail-gpl/43-rail-pl4-cilindri-16-evo-eco-p.html

 

il problema è che non so come fare a guardare se vanno bene con il mio rail...

ho provato a guardare sugli iniettori ma non c'è scritto nulla...

 

sapete aiutarmi a capire come vedere il modello degli iniettori?

quando li cambio, devo prendere qualche precauzione?

[pao81]

Se cambi il rail spendi sicuramente molto di più, portesti cambiare solo i singoli iniettori.

Sei andato solo dai meccanici o anche da un gasista?

[teogsxr]

da quello che ho capito, nelle versione evo, non posso cambiare i soli iniettori da devo cambiare tutto il rail.

se guardi su internet, di iniettori evo, non se ne trovano e a guardare il rail sembra sia tutto integrato.

 

il rail costa circa 125€ solo che non ho capito quale devo comprare...

 

se poi qualche anima pia mi dice dove trovare i soli iniettori e come rimuoverli (perchè la procedura classica non funziona) allora meglio

 

solo che non trovo neanche nessun numero sopra da poter usare per cercare

 

 

più che altro non capisco se il 1.6 sulla descrizione sia per auto 1600cc o che...

la mia è una 1.2 ma non mi pare ci siano rail 1.2mm

[pao81]

Non conosco il tuo impianto ma ti rifaccio la domanda: sei andato solo da meccanici o anche da un gasista?

[teogsxr]

sono andato da 1 meccanico e 3 gasisti differenti

 

1 dei gasisti ha fatto la diagnosi, gli altri 2 neanche quella.

il gasista che fatto la diagnosi ha detto: "hai la mappa un pò strozzata, è colpa degli iniettori, sono da cambiare e li devi cambiare tutti e 4"

tutti gli altri si sono limitati a dirmi: "si si, ho già capito cos'è... devi cambiare gli iniettori"

 

solo uno si è offerto di mettermene altri di prova non nuovi ma funzionanti per "vedere" se il problema fosse quello.

 

Provo ad allegare qualche foto nella speranza che qualcuno mi riesca a dire dove leggere il codice....

 

 

 

     

 

 

[lc02]

Non conosco il tuo impianto 

https://www.scribd.com/document/330551439/ove

[Cordy]

Leggendo il link gentilmente postato da lc02 (thank you for all the useful info, btw), direi che se trovi un installatore bravo ed attrezzato dovrebbe cambiare (e calibrare) solo gli ugelli.