Led GPL BRC Lampeggianti (1 arancione + 2 verdi)

[mark87rm]

Ciao a tutti,

 

Ho una Nissan Juke GPL da febbaio 2015 e ci ho percorso fino ad oggi 33.000km.

 

L'auto non ha alcun problema nemmeno a livello di passaggio che risulta sempre senza strattoni, vibrazioni o "vuoti di potenza".

Devo dire che la tengo molto bene (e non solo a livello di carrozzeria) e la utilizzo sopratutto in autostrada (quasi nulla in città - Roma) ad una velocità che raramente supera i 100/110.

 

A marzo 2016 ho avuto un problema per il quale non c'era più "alimentazione" ai led, ma non funzionava nemmeno l'impianto che rimaneva spento.

 

Hanno sostituito la centralina e dopo 3 mesi il problema è tornato... Preso appuntamento all'assistenza intorno a Luglio e causa ferie dal venerdì mi hanno dato appuntamento dopo 2 lunedì quindi ho utilizzato l'auto solo 2-3 volte preferendo la risparmiosa C1 di mia madre.

 

Un venerdì vado a prenderla (il venerdì prima del lunedì prenotato in Nissan) e magicamente funziona di nuovo.

 

Ci sono andato lo stesso e mi hanno consigliato di non fare mezzi pieni che possono portare problemi di pressione e quindi lo stato di protezione del sistema che non avendo un galleggiante classico si spegne e ciao... 

 

In effetti ho smesso di fare mezzi pieni, ho preferito far svuotare tutto il serbatoio e procedere con il pieno ed ha funzionato fino a ieri.

 

Di seguito il problema che si è presentato su un video che ho girato io stesso: https://www.youtube.com/watch?v=A2zAIa8slFw

 

Dopo averla usata a benzina circa 20km, l'ho spenta e riaccesa ed è tornato tutto ok....

 

Tralasciando l'ovvietà del fatto che la porterò a breve in Nissan, ho letto il manuale e spiega così (in modo laconico) il problema:

 

D) SEGNALAZIONE DI ERRORE: In caso di eventuali anomalie di funzionamento dell’impianto a gas l'utente viene avvisato tramite l'accensione dei due led centrali di

livello di colore verde lampeggianti e dal led tondo che diventa di colore arancio lampeggiante. In questa situazione il commutatore non è più funzionante e la

centralina memorizza lo stato carburante in cui si trova prima della segnalazione di errore. Se la vettura è nello stato a gas, lo stato rimane invariato e lo stesso

avviene per lo stato a benzina.

Se la centralina ha memorizzato lo stato a gas e successivamente il carburante termina, il passaggio allo stato a benzina sarà automatico ma senza alcun avviso

acustico

 

 

Qualcuno ha avuto un problema simile?

[FlySF]

 

Ciao a tutti,

 

Ho una Nissan Juke GPL da febbaio 2015 e ci ho percorso fino ad oggi 33.000km.

 

L'auto non ha alcun problema nemmeno a livello di passaggio che risulta sempre senza strattoni, vibrazioni o "vuoti di potenza".

Devo dire che la tengo molto bene (e non solo a livello di carrozzeria) e la utilizzo sopratutto in autostrada (quasi nulla in città - Roma) ad una velocità che raramente supera i 100/110.

 

A marzo 2016 ho avuto un problema per il quale non c'era più "alimentazione" ai led, ma non funzionava nemmeno l'impianto che rimaneva spento.

 

Hanno sostituito la centralina e dopo 3 mesi il problema è tornato... Preso appuntamento all'assistenza intorno a Luglio e causa ferie dal venerdì mi hanno dato appuntamento dopo 2 lunedì quindi ho utilizzato l'auto solo 2-3 volte preferendo la risparmiosa C1 di mia madre.

 

Un venerdì vado a prenderla (il venerdì prima del lunedì prenotato in Nissan) e magicamente funziona di nuovo.

 

Ci sono andato lo stesso e mi hanno consigliato di non fare mezzi pieni che possono portare problemi di pressione e quindi lo stato di protezione del sistema che non avendo un galleggiante classico si spegne e ciao... 

 

In effetti ho smesso di fare mezzi pieni, ho preferito far svuotare tutto il serbatoio e procedere con il pieno ed ha funzionato fino a ieri.

 

Di seguito il problema che si è presentato su un video che ho girato io stesso: https://www.youtube.com/watch?v=A2zAIa8slFw

 

Dopo averla usata a benzina circa 20km, l'ho spenta e riaccesa ed è tornato tutto ok....

 

Tralasciando l'ovvietà del fatto che la porterò a breve in Nissan, ho letto il manuale e spiega così (in modo laconico) il problema:

 

D) SEGNALAZIONE DI ERRORE: In caso di eventuali anomalie di funzionamento dell’impianto a gas l'utente viene avvisato tramite l'accensione dei due led centrali di

livello di colore verde lampeggianti e dal led tondo che diventa di colore arancio lampeggiante. In questa situazione il commutatore non è più funzionante e la

centralina memorizza lo stato carburante in cui si trova prima della segnalazione di errore. Se la vettura è nello stato a gas, lo stato rimane invariato e lo stesso

avviene per lo stato a benzina.

Se la centralina ha memorizzato lo stato a gas e successivamente il carburante termina, il passaggio allo stato a benzina sarà automatico ma senza alcun avviso

acustico

 

 

Qualcuno ha avuto un problema simile?

 

ciao, non preoccuparti che non è nulla di grave, è solo una segnalazione che indica che il commutatore (pulsante) non è più in comunicazione con la centralina. 

Le cause possono essere: filo di comunicazione tra pulsante e centralina danneggiato ma molto più verosimile che il connettore dietro al pulsante non faccia ben contatto. Nei casi più gravi può essere la centralina ma è basta attaccare la diagnosi e vedere se comunica. Se comunica, allora indagherei sul cablaggio o sul pulsante.