DISCUSSIONE PIU TECNICA MAI FATTA SU MISCELA MAGRA

[krikri]

Ciao,

Ammiro la tua costanza nel portare avanti teorie non provate, di solito per fare un muro ascolterei un muratore, non un calzolaio.

Tu dici di avere una miscela magra, ma su che concetto lo dici, su una tua idea o se mi dici il motivo che provi che è magra ne sarei contento anche perchè quello che è scritto sul forum allegato sono tutte cose non provabili, se vi presentate con una tesi di laurea su un motore ciclo otto con dei discorsi così vi murano in aula.

Con che analizzatore guardate l'ossigeno, con i rapporti che sono scritti sicuramente c'è una crepa sullo scarico, non esiste un rapporto come sopra scritto su un motore.

Spiegami come fai a dire che la tua miscela è magra????

Ciao

[Guest mystr]

Ciao,

Ammiro la tua costanza nel portare avanti teorie non provate, di solito per fare un muro ascolterei un muratore, non un calzolaio.

Tu dici di avere una miscela magra, ma su che concetto lo dici, su una tua idea o se mi dici il motivo che provi che è magra ne sarei contento anche perchè quello che è scritto sul forum allegato sono tutte cose non provabili, se vi presentate con una tesi di laurea su un motore ciclo otto con dei discorsi così vi murano in aula.

Con che analizzatore guardate l'ossigeno, con i rapporti che sono scritti sicuramente c'è una crepa sullo scarico, non esiste un rapporto come sopra scritto su un motore.

Spiegami come fai a dire che la tua miscela è magra????

Ciao

 

stai inquinando.

[eTiLiKo]

SAI QUALE è IL BELLO??????????CHE IN QUELLA DISCUSSIONE LO HANNO ANCHE SCRITTO CHE UNA MISCELA GRASSA SOTTRARE PIù CALORE DI UNA MAGRA!!!QUALSIASI CARBURANTE SIA,METANO O BENZINA!!!

 

 

spina(l'ing meccanico) scrive : dunque si può affermare che una miscela più grassa d un X % (vale sia per la benzina che per il metano) terrà la T in camera di combustione più bassa della T relativa ad alimentazione stechiometrica rispetto a quanto non faccia la rispettiva miscela magra dello stesso X%

[Mircoron]

SAI QUALE è IL BELLO??????????CHE IN QUELLA DISCUSSIONE LO HANNO ANCHE SCRITTO CHE UNA MISCELA GRASSA SOTTRARE PIù CALORE DI UNA MAGRA!!!QUALSIASI CARBURANTE SIA,METANO O BENZINA!!!

 

 

spina(l'ing meccanico) scrive : dunque si può affermare che una miscela più grassa d un X % (vale sia per la benzina che per il metano) terrà la T in camera di combustione più bassa della T relativa ad alimentazione stechiometrica rispetto a quanto non faccia la rispettiva miscela magra dello stesso X%

 

Esattamente: la miscela magra raffredda anche lei anche se non tanto quanto la miscela grassa.

[krikri]

Ciao,

per una volta sii uomo, visto che non sei il costruttore dell'impianto che hai sotto il cofano, prova di dimostrarmi con quale criterio dici che la tua auto è più magra del 20% e perciò va meglio, senza bisogno di portare esempi, vorrei una risposta degna e chiara, te lo chiedo per favore.

Ciao

[eTiLiKo]

E no Mircoron!

La miscela magra raffredda(rispetto allo stechiometrico)INFINITAMENTE MENO della miscela grassa!

C'è anche lo schema fornito sempre dallo stesso ingengere meccanico!

 

 

 

 

In camera di scoppio quindi un eccesso di combustibile(in questo caso metano)sottrae circa il 150% in più di calore rispetto allo stesso eccesso,ma di comburente!

Per GPL e benzina,e per qualsiasi altro combustibile,il discorso NON CAMBIA!Il combustibile sottrae infinitamente più calore del comburente!

[Cosmic]

mah... io non capisco tutta sta animosità dietro ad una questione della quale si sa *tutto* da almeno 60 anni.

Basta leggere un libro di motori termici qualunque, invece che ascoltare le chiacchiere da bar e replicare alle stesse senza avere una buona conoscenza tecnica.