quando l auto passa a GPL in accelerazione è come avere il freno a man

[Nico87]

Ciao a tutti..

Vi scrivo in quanto, da mesi, ho questo problema.. L auto ha quasi 5 anni e sono intorno ai 85000 km

Da qualche mese succede che dopo il passaggio a GPL l auto mi frena in accelerazione quando i giri sono bassi, poi salendo di giri intorno e passando i 40/50 km/h si stabilizza.. A volte capita che lampeggi per qualche secondo una spia arancione che somiglia ad un rubinetto (scusate ma sono totalmente ignorante in materia)..

Ora.. Ho già portato l auto da chi mi ha installato l impianto e la persona mi ha detto di aver controllato e pulito il carburatore.. A benzina di problemi non ne ho.. Dice che potrebbe essere un problema di elettronica.

Il bello è che ci sono giorni in cui sentiti problema in modo molto evidente ed altri giorni in cui il sintomo si sente appena, e non so da cosa possa dipendere.

l auto non ha mai avuto altri problemi.

Mi potete aiutare a capire di cosa si può trattare?

 

Vi ringrazio

[Nino83]

Ciao Nico, se la macchina ha 5 anni, dubito abbia il carburatore. Di quale macchina e cilindrata stiamo parlando ? 

[Nico87]

Ecco.. Seconda fdm..

La cilindrata è 1396cc

16 cavalli

66.2 kw

È una kia modello cee'd sporty wagon

 

Grazie mille per l interessamento

[Nino83]

le macchina a iniezione non hanno il carburatore, forse ha pulito qualche altra cosa. mi viene da pensare a qualche problema agli iniettori gpl. purtroppo capita che vengano danneggiati da gpl sporco. in qst caso vanno cambiati.

circa 300 euro di spesa o 150 rigenerati. ma è solo una mia ipotesi.

[Nico87]

Grazie per la risposta.. che tu sappia la sostituzione è obbligatoria o è possibile ad esempio farli pulire ?

Mi sapresti dire magari quali accortezze dovrei avere con un auto a gpl  ? (esempio ogni quanti km intervenire con manutenzioni/sostituzioni componenti ecc) 

Ne so davvero poco...

 

Grazie ancora!

[Marcord]

L'impianto è "della casa" (quindi, nel caso di Kia, Brc) o l'hai fatto installare tu ?

[Nico87]

Si tratta di un impianto brc. L auto era omologata. Tutto in regola insomma. Fatto montate da un installatore qualificato.

[FlySF]

Si tratta di un impianto brc. L auto era omologata. Tutto in regola insomma. Fatto montate da un installatore qualificato.

quindi non l'hai comprata nuova già con l'impianto ma lo hai fatto installare in seguito. Bene, vai dall'installatore e in primis spiegagli che le macchine a iniezione non hanno il carburatore e probabilmente quello che ti ha pulito era il corpo farfallato. Fai verificare la carburazione (al minimo e in strada) e chiedi di quanto % ha dovuto correggerla. Se la % è alta, allora è probabile che tu abbia un qualche problema agli iniettori.  Per scrupolo fai verificare anche la pressione nel rail....che non ci sia un problema al riduttore.

Ciao

[Nico87]

 

Si tratta di un impianto brc. L auto era omologata. Tutto in regola insomma. Fatto montate da un installatore qualificato.

quindi non l'hai comprata nuova già con l'impianto ma lo hai fatto installare in seguito. Bene, vai dall'installatore e in primis spiegagli che le macchine a iniezione non hanno il carburatore e probabilmente quello che ti ha pulito era il corpo farfallato. Fai verificare la carburazione (al minimo e in strada) e chiedi di quanto % ha dovuto correggerla. Se la % è alta, allora è probabile che tu abbia un qualche problema agli iniettori.  Per scrupolo fai verificare anche la pressione nel rail....che non ci sia un problema al riduttore.

Ciao

 

Grazie FlySF, gentilissimo!

 

Provvederò a far verificare quanto da te scritto.. grazie a tutti