terios 1500 Postato 23 Ottobre 2016 Report Postato 23 Ottobre 2016 Buona domenica a tutti, Ho da poco una terios 1500 con impianto landi omegas del 2009, impianto montato dalla daiatshu italia quaando esisteva ancora.... la macchina ha 155000 km di cui almeno 12000 percorsi da me negli ultimi 6 mesi. i primi 8000 km fatti senza il minimo problema, ora, invece, la spia controllo motore non mida pace. nonostante la azzeri con il tester, questa si riaccedde con frequenza sempre piu' rapida. i codici che mi segnala il tester sono quelli di carburazione troppo ricca e di problemi a tutti i cilindri in sequenza dal 1 al 4 Ho notato che dopo un uso a gas il motore gira male soprattutto a benzina, tando da non riuscire quasi a muovermi . allora hopreso l'abitudine di girare piu' spesso a benzina e questo migliora notevolmente la situazione ilmotore sembraritornare al suo splendore normale ma tuttavia la spia si riaccende dopo qualche decina di km soprattutto andando a gas in rilascio e in condizioni di apri/chiudi del traffico o di strade che richiedono rilasci frequenti. Ho motato che pur cancellando la spia rimane comunque in memoria il dato delle correzioni lunghe.... quidni provero' a staccare la batteria per vedere se effettivamente basta un uso piu frequente a benzina. Da cosa puo' dipendere questo malfunzionamento? la sonda lambda l'ho sostituita da poco, gli iniettori sembrano avere il tappo nero, ma non sono riuscit a smontarli, e comunque tutti segnano valori di resistenza di un ohm. quando il motore funziona male e borbotta e scende digiri ho notato ancheun abbassamento della tensione che passa da 14, 3 volt a 13, 6 volt per pochi secondi con un relativo abbassamento di giri da circa 800 gm a quasi 500 gm. In queste condizioni l'ho portata anche dal gasista, che collegandomi il pc sul gas e il tester sulla centralina benzina, mi ha detto che non sapeva csa fare se non iniziare da zero e quindi da un controllo del gioco valvole.... Il motore secondo me e' invece perfetto, viste le condizioni in cui e' ed era quando l'ho comprata... gtazie a tutti e spero in un aiuto! Quote
bdrt Postato 23 Ottobre 2016 Report Postato 23 Ottobre 2016 Ciao probabilmente prima con la lambda Vecchia non lavorava bene ed ingrassava la miscela . Se hai sostituito lalambda da poco hai bisogno di smagrire la mappa. E l'ipotesi piu probabile Quote
terios 1500 Postato 23 Ottobre 2016 Author Report Postato 23 Ottobre 2016 , proprio stamattina ho staccato la batteria è ugira come un orologio a gas adesso però il problema è che sto montando la benzina non non gira non gira bene perché ha un minimo che scende di giri e in contemporanea si abbassa la tensione da 14 volt a 13 e mezzo per pochi secondi per poco però non non gira bene no non so dove andare a cercare il problema no non riesco a capire. Quote
bdrt Postato 24 Ottobre 2016 Report Postato 24 Ottobre 2016 No Devi fare cosi . stacca la batteria er qualche ora . dopo fai reșertare gli errori . hai un interfaccia obd? Ornai su ebay le trovi a 20 euro. Poi guri a benzina e vedi come va .quasi sicuramente Devi rafinare la mappa Quote
terios 1500 Postato 24 Ottobre 2016 Author Report Postato 24 Ottobre 2016 si ho staccato la batteria pero' ho girato a gas.... ho un tester ed ho ordinato un scanner bluethoot.. adessso mi arrivera , questione di giorni, spero... per quello che riguarda il tester, non so bene leggere i parametri. ho notato pero' che si azzerano i correttori lunghi staccando la batteria , infatti da un 45 % di valore, sono passato a zero dopo lo stacco mentre resta intorno al 50 % quello della lambda 2 , credo che sia...e non si cancella neanche staccando... la batteria... Quote
sgherro Postato 24 Ottobre 2016 Report Postato 24 Ottobre 2016 ........i correttori lunghi ... da un 45 % di valore, sono passato a... 45% ?!?!? Alla faccia, nn credevo che si potesse arrivare a tanto! Cmnq SE i correttore lunghi sono a 45 vuol dire che sei magro .... non grasso (altrimenti leggeresti -45%) Quote
terios 1500 Postato 25 Ottobre 2016 Author Report Postato 25 Ottobre 2016 Si. È meno 45. Mi è sfuggito il segno. Comunque oggi si è ancora accesa la spia lampeggiando. Ho fatto un altro controllo con il tester e mi dava il solito errore come pending.. Ho azzerato e ucontrll controllato i dati. Nel momento in cui girava a benzina, molto male, il valore dei lenti arriva al 100%. Appena azzerato ha iniziato a girare meglio. A motore spento il valore resta a meno 15 %. Quote
sgherro Postato 25 Ottobre 2016 Report Postato 25 Ottobre 2016 Riesci a vedere i grafici delle lambda? Se vedi il grafico della lambda a valle oscillare probabilmente ti si è svuotato il Kat... Quote
terios 1500 Postato 25 Ottobre 2016 Author Report Postato 25 Ottobre 2016 domani la porto da un gasaro che mi ha consigliato un parente, incredibile, io che vivo in un capoluogo di regione devo fare 60 km per trovare un buon meccanico!! spero riesca a risolvermi qualcosa senza voler per forza controllarmi le valvole! Quote
terios 1500 Postato 27 Ottobre 2016 Author Report Postato 27 Ottobre 2016 Sembra che il cilindro 1 abbia 3 bar di compressione... Quote
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