bravo gpl 1400 che si spegne o ritarda accensione

[pikkolo78]

salve ho preso una bravo gpl benzina  noto che molte volte all accensione o ritarda o non parte proprio.....ma basta rigiro la chiave subito dopo e riparte immediatamente......quando parte in ritardo la macchina singhiozza un po....e poi con il minimo automatico si riprende.......poco fa da gas sono passato a benzina e la macchina si è spenta......hanno fatto tante diagnosi ma nulla......il problema ho notato che lo da quando vado a gpl e spengo la macchina....se invece accendo e spengo la macchina ferma a benzina senza passare dal gas parte sempre bene....altra cosa strana è che noto chje la benzina anche se vado a gas un po si consuma....

l ho portata da un elettrauto ha messo la mano nella marmitta e ha uscito due dita piene di nero...e mi ha detto che questo è sintomo di doppia combustione ,come se quando vado a gpl brucio anche benzina....mi date aiuti.....su come non farmi fregare..grazie!

 

 

[sgherro]

.....hanno fatto tante diagnosi ma nulla......

È gia qualcosa... e i correttori lenti cosa indicavano?

 

Cmnq credo al 99% iniettori che trafilano

[pikkolo78]

scusa la mia ignoranza cosa sono i correttori lenti?e gli iniettori che trafilano?quelli del gas?

[sgherro]

scusa la mia ignoranza cosa sono i correttori lenti?e gli iniettori che trafilano?quelli del gas?

 

I correttori lenti sono valori che esprimono lo sforzo che fa l'elettronica per ottimizzare la carburazione e sono dati che vengono visualizzati durante le diagnosi.

Visto che ipotizzavi la combustione simultanea di due carburanti avresti dovuto leggere un valore molto negativo tipo -20/-25

 

Si,secondo me trafilano quelli del gas

[pikkolo78]

purttroppo la diagnosi non lho vista io.....l ha fatta l'elettrauto...il problema della doppia combustione l ha ipotizzata l elettrauto dicendo che il grasso nero che cera nella marmitta è sintomo di una doppia combustione...non so se è vera

[pao81]

Ho la tua stessa auto (non guardare la foto in avatar ) ed ho avuto lo stesso problema.

Ho risolto temporaneamente facendo resettare i parametri autoadattivi della centralina benzina e poi percorso 150-200 km per farle autoapprendere i parametri corretti.

 

Il problema però è se gli iniettori del gpl sono messi male: possono essere sporchi o semplicemente hanno la molla interna snervata.

 

Sono andato avanti così per un po' poi mi sono stancato e li ho cambiati ma avevano più di 130.000km quindi ci stava con la "vecchiaia" degli iniettori.

 

Dato che hai fatto fare diverse diagnosi fatti resettare i parametri autoadattivi della centralina benzina, se sono onesti dovrebbero farlo gratis, e poi fai almeno un centinaio di km esclusivamente a benzina.

 

Quanti km ha l'auto? In che zona abiti?