alterego_78 Postato 24 Ottobre 2005 Report Postato 24 Ottobre 2005 Salve, sono un nuovo utente ed innanzitutto volevo salutare un pò tutti quelli che partecipano attivamente e non a questo forum. Ho un' alfa 156 1.8 con impianto Bigas che trascorsi 42.000 Km dall' installazione sta dando alcuni problemi di "incertezza" ai bassi regimi (1500 - 3000). L' installatore dopo una verifica alla centralina con il pc ha detto che è necessaria la sostituzione dei 4 iniettori, che comunque, dice, va effettuata a 30.000 Km dall' installazione; il tutto con una spesa di 75 €. Qualche parere o consiglio utile?? Salve ancora e grazie Quote
peppeole Postato 24 Ottobre 2005 Report Postato 24 Ottobre 2005 Salve, sono un nuovo utente ed innanzitutto volevo salutare un pò tutti quelli che partecipano attivamente e non a questo forum. Ho un' alfa 156 1.8 con impianto Bigas che trascorsi 42.000 Km dall' installazione sta dando alcuni problemi di "incertezza" ai bassi regimi (1500 - 3000). L' installatore dopo una verifica alla centralina con il pc ha detto che è necessaria la sostituzione dei 4 iniettori, che comunque, dice, va effettuata a 30.000 Km dall' installazione; il tutto con una spesa di 75 €. Qualche parere o consiglio utile?? Salve ancora e grazie anche io ho avuto lo stesso problema sulla mia 307 1.4 a benza, e mio padre sulla 156 1.6 twin spark, e il problema e' stato risolto con la pulizia degli iniettori spesa di circa 50 euro . non so cmq se abbiamo avuto lo stesso identico problema .... Quote
Rocciamax Postato 24 Ottobre 2005 Report Postato 24 Ottobre 2005 Salve, sono un nuovo utente ed innanzitutto volevo salutare un pò tutti quelli che partecipano attivamente e non a questo forum. Ho un' alfa 156 1.8 con impianto Bigas che trascorsi 42.000 Km dall' installazione sta dando alcuni problemi di "incertezza" ai bassi regimi (1500 - 3000). L' installatore dopo una verifica alla centralina con il pc ha detto che è necessaria la sostituzione dei 4 iniettori, che comunque, dice, va effettuata a 30.000 Km dall' installazione; il tutto con una spesa di 75 €. Qualche parere o consiglio utile?? Salve ancora e grazie UHMMMMMMMMMM....... A parte che credo qui nessuno abbia da cambiare gli iniettori ogni 30.000 km come manutenzione... 75 euro per un rail di iniettori, compreso smontaggio e montaggio? Non ci credo neanche se lo vedo. Per me ti monta un rail smontato da qualcun'altro, aperto e pulito dal grosso del lerciume... cia' Max Quote
peppeole Postato 24 Ottobre 2005 Report Postato 24 Ottobre 2005 Salve, sono un nuovo utente ed innanzitutto volevo salutare un pò tutti quelli che partecipano attivamente e non a questo forum. Ho un' alfa 156 1.8 con impianto Bigas che trascorsi 42.000 Km dall' installazione sta dando alcuni problemi di "incertezza" ai bassi regimi (1500 - 3000). L' installatore dopo una verifica alla centralina con il pc ha detto che è necessaria la sostituzione dei 4 iniettori, che comunque, dice, va effettuata a 30.000 Km dall' installazione; il tutto con una spesa di 75 €. Qualche parere o consiglio utile?? Salve ancora e grazie quoto pienamente con rocciamax, forse con i 75 euro ti fa massimo la pulizia degli iniettori Quote
Vise Postato 24 Ottobre 2005 Report Postato 24 Ottobre 2005 75€ cambio iniettori? dove? magari...forse per la pulizia... al momento ne ho 46000 ma di sostituire i keihin non ci penso nemmeno... Quote
alexanca Postato 24 Ottobre 2005 Report Postato 24 Ottobre 2005 Salve, sono un nuovo utente ed innanzitutto volevo salutare un pò tutti quelli che partecipano attivamente e non a questo forum. Ho un' alfa 156 1.8 con impianto Bigas che trascorsi 42.000 Km dall' installazione sta dando alcuni problemi di "incertezza" ai bassi regimi (1500 - 3000). L' installatore dopo una verifica alla centralina con il pc ha detto che è necessaria la sostituzione dei 4 iniettori, che comunque, dice, va effettuata a 30.000 Km dall' installazione; il tutto con una spesa di 75 €. Qualche parere o consiglio utile?? Salve ancora e grazie quoto pienamente con rocciamax, forse con i 75 euro ti fa massimo la pulizia degli iniettori 75 Euro per una pulizia degli iniettori mi sembra tantino. Se cambia dei pezzi e usa un kit di revisione mi può stare bene. Ma solo per pulire un rail la cifra mi pare un po' cara. Quando avevo i Matrix che avevano una congenita scarsa resistenza allo sporco me li pulivo io. Tempo mezzora trequarti d'ora al massimo. Un anno e mezzo fa ho comprato il kit di revisione e lo ho pagato 50 Euro. E non sono ne un installatore ne un meccanico. Saluti. Alex Quote
Rocciamax Postato 24 Ottobre 2005 Report Postato 24 Ottobre 2005 Un anno e mezzo fa ho comprato il kit di revisione e lo ho pagato 50 Euro. Aspettaspettaspetta, approfondisci un attimo questa faccenda del kit di revisione... cos'e'? Cosa contiene? DOve l'hai trovato? cia' Max Quote
alexanca Postato 24 Ottobre 2005 Report Postato 24 Ottobre 2005 Un anno e mezzo fa ho comprato il kit di revisione e lo ho pagato 50 Euro. Aspettaspettaspetta, approfondisci un attimo questa faccenda del kit di revisione... cos'e'? Cosa contiene? DOve l'hai trovato? cia' Max Impianto Stargas Polaris con iniettori Matrix. Mi ha dato un sacco di problemi per il GPL sporco. All'inizio pulivo gli iniettori smontandoli e lavando i componenti (ancorine, laminetta e tutto il corpo con solvente alla nitro). Andava bene per un po' poi si sporcava di nuovo(difficoltà di commutazione a motor e freddo, molto freddo). Sono andato dal mio installatore che mi ha venduto per 50 euro il kit di revisione composto da ancorine, laminetta, Oring e guarnizioni varie nuove. Tempo di montaggio 20 minuti. Poi mi hanno cambiato il rail matrix con uno Valtek e da allora ZERO problemi. Saluti. Alex Quote
fraant Postato 24 Ottobre 2005 Report Postato 24 Ottobre 2005 Salve, sono un nuovo utente ed innanzitutto volevo salutare un pò tutti quelli che partecipano attivamente e non a questo forum. Ho un' alfa 156 1.8 con impianto Bigas che trascorsi 42.000 Km dall' installazione sta dando alcuni problemi di "incertezza" ai bassi regimi (1500 - 3000). L' installatore dopo una verifica alla centralina con il pc ha detto che è necessaria la sostituzione dei 4 iniettori, che comunque, dice, va effettuata a 30.000 Km dall' installazione; il tutto con una spesa di 75 €. Qualche parere o consiglio utile?? Salve ancora e grazie per 75 euro te li pulisce, a parte che esiste il kit di rettifica, la sostituzione e' una soluzione estrema, di soltio vanno puliti. I matrix sono molto semplici da pulire, ci sono tecniche che consentono la loro pulizia senza neanche aprirli. Quote
alterego_78 Postato 27 Ottobre 2005 Author Report Postato 27 Ottobre 2005 Salve, sono un nuovo utente ed innanzitutto volevo salutare un pò tutti quelli che partecipano attivamente e non a questo forum. Ho un' alfa 156 1.8 con impianto Bigas che trascorsi 42.000 Km dall' installazione sta dando alcuni problemi di "incertezza" ai bassi regimi (1500 - 3000). L' installatore dopo una verifica alla centralina con il pc ha detto che è necessaria la sostituzione dei 4 iniettori, che comunque, dice, va effettuata a 30.000 Km dall' installazione; il tutto con una spesa di 75 €. Qualche parere o consiglio utile?? Salve ancora e grazie per 75 euro te li pulisce, a parte che esiste il kit di rettifica, la sostituzione e' una soluzione estrema, di soltio vanno puliti. I matrix sono molto semplici da pulire, ci sono tecniche che consentono la loro pulizia senza neanche aprirli. Scusate per il ritardo e per la poca chiarezza del post. Per 75€ me li sostituisce con altri già rettificati da lui. Insomma si tiene i miei che a sua volta rettificherà e metterà sull' auto di qualcun altro, il tutto manodopera inclusa. Ciao Quote
Guest mystr Postato 27 Ottobre 2005 Report Postato 27 Ottobre 2005 Salve, sono un nuovo utente ed innanzitutto volevo salutare un pò tutti quelli che partecipano attivamente e non a questo forum. Ho un' alfa 156 1.8 con impianto Bigas che trascorsi 42.000 Km dall' installazione sta dando alcuni problemi di "incertezza" ai bassi regimi (1500 - 3000). L' installatore dopo una verifica alla centralina con il pc ha detto che è necessaria la sostituzione dei 4 iniettori, che comunque, dice, va effettuata a 30.000 Km dall' installazione; il tutto con una spesa di 75 €. Qualche parere o consiglio utile?? Salve ancora e grazie per 75 euro te li pulisce, a parte che esiste il kit di rettifica, la sostituzione e' una soluzione estrema, di soltio vanno puliti. I matrix sono molto semplici da pulire, ci sono tecniche che consentono la loro pulizia senza neanche aprirli. Scusate per il ritardo e per la poca chiarezza del post. Per 75€ me li sostituisce con altri già rettificati da lui. Insomma si tiene i miei che a sua volta rettificherà e metterà sull' auto di qualcun altro, il tutto manodopera inclusa. Ciao Ma non erano buoni gli iniettori del bigas? o ti hanno montato i matrix old style... e allora, di che marca sono i bigas? ciao Quote
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