bobetto68 Postato 19 Ottobre 2005 Report Postato 19 Ottobre 2005 Salve a tutti propongo il solito quesito dei neofiti (ho ricercato twingo nel forum, ma non ho trovato niente) Possiedo una renault twingo 1.2 16v del 2001 km 160000 percorro 55000 km annui e ho deciso di passare al gpl per ora mi hanno proposto sistema landi tradizionale a 1100/1200€ iva compresa sconsigliandomi i sistemi più avanzati su una macchina relativamente semplice. Oggi vado da un altro installatore e poi ancora da uno che installa BRC Leggendo il forum mi sono comunque orientato su Landi e BRC. Cosa ne pensate? il prezzo mi sembra equo (è allineato con i prezzi massimi che il mio comune (firenze) ha stipulato in accordo con la CNA) Mi conviene l'impianto tradizionale o spendendo di più è meglio mettere qualcosa di meglio? e che cosa? Grazie a tutti Gabriele Quote
ziobertex Postato 19 Ottobre 2005 Report Postato 19 Ottobre 2005 Dipende per quando vuoi tenere la macchina ancora io ho un impiando aspirato sulla mia clio e va alla grande comunque visto i km che fai punterei su un impianto a iniezione lo ammortizzi abbastanza velocemente Quote
MondeoSW Postato 19 Ottobre 2005 Report Postato 19 Ottobre 2005 Salve a tutti propongo il solito quesito dei neofiti (ho ricercato twingo nel forum, ma non ho trovato niente) Possiedo una renault twingo 1.2 16v del 2001 km 160000 percorro 55000 km annui e ho deciso di passare al gpl per ora mi hanno proposto sistema landi tradizionale a 1100/1200€ iva compresa sconsigliandomi i sistemi più avanzati su una macchina relativamente semplice. Oggi vado da un altro installatore e poi ancora da uno che installa BRC Leggendo il forum mi sono comunque orientato su Landi e BRC. Cosa ne pensate? il prezzo mi sembra equo (è allineato con i prezzi massimi che il mio comune (firenze) ha stipulato in accordo con la CNA) Mi conviene l'impianto tradizionale o spendendo di più è meglio mettere qualcosa di meglio? e che cosa? Grazie a tutti Gabriele Spendi qualcosa di + e metti un sequenziale...ne avrai solo da guadagnare in futuro...meno problemi minori consumi e maggiori prestazioni...il tuo motore è comunque un 1.2 16 valvole...non si può definire tanto semplice...mia sorella ha una twingo 1.2 8v del 2002 e ha messo un brc sequent...va benissimo mai problemi...se tieni la macchina abbastanza a lungo da ammortizzare l'impianto sequenziale segui il mio consiglio Ciao Alberto Quote
bobetto68 Postato 19 Ottobre 2005 Author Report Postato 19 Ottobre 2005 Grazie delle risposte oggi mi farò fare un preventivo per il sequenziale la macchina ormai la tengo fino alla rottamazione, ho provato a venderla, ma con 160000 nessuno la vuole eppure il 16v renault è un gioiellino! Gabriele ps l'installatore ha affermato che la stessa Landi sconsiglia impianti sequenziali su macchine come la mia... rimango su Landi e BRC o mi suggerite altri? JTG? Quote
MondeoSW Postato 19 Ottobre 2005 Report Postato 19 Ottobre 2005 Grazie delle risposte oggi mi farò fare un preventivo per il sequenziale la macchina ormai la tengo fino alla rottamazione, ho provato a venderla, ma con 160000 nessuno la vuole eppure il 16v renault è un gioiellino! Gabriele ps l'installatore ha affermato che la stessa Landi sconsiglia impianti sequenziali su macchine come la mia... rimango su Landi e BRC o mi suggerite altri? JTG? Sconsiglia i sequenziali??? Forse non ha guardato bene la macchina e pensa che sia un 8 valvole...comunque quella di mia sorella HA un sequenziale BRC Cerca altri installatori che quello lì non capisce un ca**o Ciao Alberto Quote
ziobertex Postato 19 Ottobre 2005 Report Postato 19 Ottobre 2005 Io ho una clio 1200 8 valvole catalizzata . io mio installatore monta LANDI quando andai a farmi il preventivo mi propose sia un LANDI ASPIRATO CHE L'OMEGAS . poiu scelsi l'aspirato con tutte le garanzie del caso Quote
danystraus Postato 19 Ottobre 2005 Report Postato 19 Ottobre 2005 Salve a tutti propongo il solito quesito dei neofiti (ho ricercato twingo nel forum, ma non ho trovato niente) Possiedo una renault twingo 1.2 16v del 2001 km 160000 percorro 55000 km annui e ho deciso di passare al gpl per ora mi hanno proposto sistema landi tradizionale a 1100/1200€ iva compresa sconsigliandomi i sistemi più avanzati su una macchina relativamente semplice. Oggi vado da un altro installatore e poi ancora da uno che installa BRC Leggendo il forum mi sono comunque orientato su Landi e BRC. Cosa ne pensate? il prezzo mi sembra equo (è allineato con i prezzi massimi che il mio comune (firenze) ha stipulato in accordo con la CNA) Mi conviene l'impianto tradizionale o spendendo di più è meglio mettere qualcosa di meglio? e che cosa? Grazie a tutti Gabriele Come Mondeo SW ti consiglio un sequenziale oltre che per maggiori garanzie per riscontro economico nel tempo esmpio con un pieno di GPL su impianto tradizionale 330 KM con sequenziale 430KM Quello che si paga all'inizio lo si investe nel tempo....... Saluti Quote
monellaccio Postato 19 Ottobre 2005 Report Postato 19 Ottobre 2005 oltretutto se non sbaglio la ranocchia ha i collettori in plastica Quote
marcy1970 Postato 19 Ottobre 2005 Report Postato 19 Ottobre 2005 Grazie delle risposte oggi mi farò fare un preventivo per il sequenziale la macchina ormai la tengo fino alla rottamazione, ho provato a venderla, ma con 160000 nessuno la vuole eppure il 16v renault è un gioiellino! Gabriele ps l'installatore ha affermato che la stessa Landi sconsiglia impianti sequenziali su macchine come la mia... rimango su Landi e BRC o mi suggerite altri? JTG? Ciao, io ti consiglio su motori Renault di montare un sequenziale, vai da un' installatore che monta AG e fatti fare un preventivo...l'impianto va molto bene (sequenziale SGI) al pari di BRC. Da quello che ti ha sconsigliato il sequenziale non ci andrei Quote
bobetto68 Postato 20 Ottobre 2005 Author Report Postato 20 Ottobre 2005 Salve ho fatto fare due preventivi per il sequenziale BRC 1800€ e 1850€ quindi abbastanza allineati (ho chiamato il distributore BRC per la toscana e mi sono fatto dare i nomi delle officine che montano più impianti). A questo punto potrei sentirne altri due, ma non credo che si abbassino ancora i preventivi. Un unico rammarico: la CNA (artigiani) di Firenze e il comune di Firenze hanno stipulato un accordo per limitare il prezzo massimo degli impianti e favorire il passaggio al gas costo da tabella: catalizzata euro 3 e 4 a iniezione sequenziale gpl 1550€ un installatore mi ha detto che gli impianti a 1550€ non li fa più perché non ne funzionava uno!!!!! e se voglio BRC devo pagare di più! mi viene voglia di chiamare il comune... Gabriele (grazie di nuovo) ps sentirò anche l'installatore AG (sequenziale SGI) Quote
monellaccio Postato 20 Ottobre 2005 Report Postato 20 Ottobre 2005 Salve ho fatto fare due preventivi per il sequenziale BRC 1800€ e 1850€ quindi abbastanza allineati (ho chiamato il distributore BRC per la toscana e mi sono fatto dare i nomi delle officine che montano più impianti). A questo punto potrei sentirne altri due, ma non credo che si abbassino ancora i preventivi. Un unico rammarico: la CNA (artigiani) di Firenze e il comune di Firenze hanno stipulato un accordo per limitare il prezzo massimo degli impianti e favorire il passaggio al gas costo da tabella: catalizzata euro 3 e 4 a iniezione sequenziale gpl 1550€ un installatore mi ha detto che gli impianti a 1550€ non li fa più perché non ne funzionava uno!!!!! e se voglio BRC devo pagare di più! mi viene voglia di chiamare il comune... Gabriele (grazie di nuovo) ps sentirò anche l'installatore AG (sequenziale SGI) e che caspita d'impianto montava???quello del discount??? Quote
bobetto68 Postato 21 Ottobre 2005 Author Report Postato 21 Ottobre 2005 ho prenotato! i primi di dicembre mi installano il BRC sequent ho sentito anche per l'AG, ma volevano 1770€ e per 30 euro in più faccio installare BRC da quello che poi sarà il mio distributore di gas preferenziale così ogni giorno andando al lavoro posso infamarlo se non ha fatto il lavoro a regola d'arte! Ho scoperto anche che se non sono finiti i soldi il comune di firenze mi darà 1000€!!!!! Quindi BRC sequent a 800€ netti!!!!! lo ammortizzo in 6 mesi! Grazie di nuovo a tutti, vi terrò aggiornati su consumi prestazioni e quant'altro gabriele Quote
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