fdineve Postato 26 Ottobre 2016 Author Report Postato 26 Ottobre 2016 ..si trattava del riduttore di pressione (membrana, dopo 236.500 km e quasi11 anni, in condizioni orribili..) Ho fatto fare l'operazione di revisione all'installatore/manutentore BRC Gas Service (Bergamo) Il kit che ha usato e' quello del Genius (il vecchio Genius, quello di 12 anni fa) esattamente come in foto: E' stato cosi' gentile da farmi assistere senza problemi allo smontaggio, la pulizia, la revisione, il rimontagio e il controllo delle pressioni (al minimo, ad auto accelerata, al cut-off), rispondendo tranquillamente alle mie curiosita' al riguardo. Totale 110 euro come preventivato, e ci sono volute due ore abbondanti.. La membrana era crepata e ricoperta di schifezza nera untuosa e robaccia verdastra.. il perno era coperto di ossido verde.. Ha sostituito tutte le parti della foto, anche quelle metalliche. Altro: - il kit in figura, cercato online, si trova a circa 52/56 euro (spedizione compresa). - parlando un po', gli ho chiesto se non fosse invece convenuto sostituire tutto il riduttore di pressione... Lui mi ha detto che il Genius non lo fanno piu' (lo trovi solo usato e a quel punto sarebbe meglio revisionarlo comunque) e che, al limite, si dovrebbe mettere un Genius MB. Quest'ultimo pero' necessiterebbe di cambiare staffa (e forse anche i fori) di fissaggio, inoltre mi ha detto che il Genuis MB e' di qualita' piu' scadente del mio Genius e che l'MB e' stato introdotto da BRC per abbasare i costi. Mi ha mostrato anche i kit di revisione per Genius MB e mi ha fatto vedere che essi hanno dentro molti meno pezzi... la revisione sarebbe anche piu' semplice e piu' rapida. Quando ha saputo che il mio riduttore ha cominciato a darmi problemi attorno a 235.000 km (e che molti mi dicono che sono fortunatissimo ad avere un riduttore di pressione che e' durato cosi' tanto) mi ha detto che la cosa non lo meravigliava troppo.. i Genius sono dei carri armati e durano tantissimo. Il Genius MB, invece, durerebbe molto molto meno. - per non far uscire il liquido di raffreddamento dai "tubi dell'acqua" scollegati dal genius, li ha prima "pinzati" con pinze morbide apposite, allo scopo di strozzare i due tubi, in modo che non buttassero fuori il liquido al momento di staccarli dal Genius. Quote
Marcord Postato 27 Ottobre 2016 Report Postato 27 Ottobre 2016 Io mi sono revisionato il mio (Landi Li10) Kit 17€ + qualcosa di sped. (non ricordo) I tubi del refrigerante non li ho pinzati (ho pensato, al peggio poi rabbocco) ... ma non è uscito praticamente niente perchè rimane alto rispetto al circuito ... Per essere più comodo l'ho tirato via dalla macchina e poi smontato e pulito pezzo per pezzo ... però la prossima volta lo apro lì e cambio solo la membrana e il "grilletto" ... La mia membrana era "sbombata" ma non crepata ... e devo dire che non c'era neanche granché sporco (gpl zona nord piemonte, 90mila km) In base alla mia esperienza io consiglierei a chiunque di rifare sempre il polmone (di alcuni diffusi, tipo il landi li02, il kit si trova a 10€) prima o in occasione della sostituzione iniettori perchè penso che mettere degli iniettori nuovi su un polmone vecchio possa essere deleterio da diversi punti di vista (sporco, pressione eccessiva ...) Quote
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