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Tutto in mano agli installatori?


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In tante discussioni leggo quasi semrpe che il buon funzionamento dell'impianto dipende da chi lo installa. Mi chiedo ma com'è possibile avere differenze sostanziali con lo stesso tipo di impianto ma cambiano installatore? Non fanno corso di perfezionamento con le Case? Quando Brc o Landi progettano un impianto per un tipo di veicolo sanno come dev'essere montato e tarato. Perchè allora tutte quete differenze?

Ciao

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In tante discussioni leggo quasi semrpe che il buon funzionamento dell'impianto dipende da chi lo installa. Mi chiedo ma com'è possibile avere differenze sostanziali con lo stesso tipo di impianto ma cambiano installatore? Non fanno corso di perfezionamento con le Case? Quando Brc o Landi progettano un impianto per un tipo di veicolo sanno come dev'essere montato e tarato. Perchè allora tutte quete differenze?

Ciao

 

Perche' l'italia e' un paese di cialtroni.

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In tante discussioni leggo quasi semrpe che il buon funzionamento dell'impianto dipende da chi lo installa. Mi chiedo ma com'è possibile avere differenze sostanziali con lo stesso tipo di impianto ma cambiano installatore? Non fanno corso di perfezionamento con le Case? Quando Brc o Landi progettano un impianto per un tipo di veicolo sanno come dev'essere montato e tarato. Perchè allora tutte quete differenze?

Ciao

 

perchè c'è molta manualità nell'installazione. gli inettori gas vengono collegati ai collettori di aspirazione forandoli a mano, e son sicuro che tutti gli installatori vanno ad occhio, fidandosi della loro esperienza.

Se nei kit fossero compresi i collettori di aspirazione con gli iniettori premontati una parte dei problemi si potrebbero evitare

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In tante discussioni leggo quasi semrpe che il buon funzionamento dell'impianto dipende da chi lo installa. Mi chiedo ma com'è possibile avere differenze sostanziali con lo stesso tipo di impianto ma cambiano installatore? Non fanno corso di perfezionamento con le Case? Quando Brc o Landi progettano un impianto per un tipo di veicolo sanno come dev'essere montato e tarato. Perchè allora tutte quete differenze?

Ciao

 

perchè c'è molta manualità nell'installazione. gli inettori gas vengono collegati ai collettori di aspirazione forandoli a mano, e son sicuro che tutti gli installatori vanno ad occhio, fidandosi della loro esperienza.

Se nei kit fossero compresi i collettori di aspirazione con gli iniettori premontati una parte dei problemi si potrebbero evitare

ottima risposta,al contrario del re del cpl che generalizza un filino,ma proprio poco,perchè tutti

gli installatori quando fanno un impianto godono se la macchina va male giusto?

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giustissimo,e purtroppo noi poveri clieti andiamo a fortuna,se no nel 90% dei casi ce la prendiamo in quel posto anche perchè nn tutti possono affidarsi a un avvocato per risolvere un problema..

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C'era una bellissima e molto efficace risposta di KRIKRI sull'argomento, ma non riesco a trovarla.

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giustissimo,e purtroppo noi poveri clieti andiamo a fortuna,se no nel 90% dei casi ce la prendiamo in quel posto anche perchè nn tutti possono affidarsi a un avvocato per risolvere un problema..

non credo che il 90% dei gasati sia insoddisfatto o se la sia prea proprio li',secondo me

fà piu' notizia uno scontento che cento contenti

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