Rocciamax Postato 15 Ottobre 2005 Report Postato 15 Ottobre 2005 Evviva! Finalmente la Leona e' tornata da me, e non saro' piu' costretto a andare in giro con quel camion che fa il rumore di un trattore, brucia catrame e fuma tipo ciminiera! Certo... la botta e' stata non da poco... 4700 (quattro-mila-sette-centoooooo) euri di danni... ed e' solo carrozzeria! In pratica ho sfasciato parafango sinistro, paraurti, mascherina, cofano, faro, freccia, longherone piegato, radiatore, ventola, airbox (si poteva salvare, ma gia' che c'ero...), tratto di aspirazione. Salvi telaio e sospensioni. 77 ore di manodopera. E meno male che io andavo piano, perche' il pirla andava almeno a 70 all'ora... vabbe', paga l'assicurazione. Il carrozziere e' un mestro, la macchina sembra nuova di concessionaria (m'han pure dato il lucido alle gomme!), allineamenti perfetti, vernice splendida e lucidata PURE DENTRO! Il meccanico e' fidatissimo. Scenetta: "Buongiorno, sono venuto a ritirare la macchina" "Si', eccola. Senta, c'e' un problema... " " (oh M.E.R.D.A.) cosa succede?" "Nulla di speciale...E' AVANZATO QUESTO PEZZO" " AVANZATO????" Avete presente Mediterraneo? Ecco, piu' o meno la stessa scena... e mi passa un cavo... probabilmente, anzi, di sicuro e' il cavo che intercetta il segnale per gli iniettori benzina quando passo a GPL. Stamattina passo dal gasaro, ma era chiuso Domande, domande: 1) Posso riattaccarmelo io secondo voi? O i cavi devono essere in qualche ordine particolare? O (visto che hanno tolto quel cavo potrebbero averne tolti altri) meglio far mettere dentro il muso dal gasaro? 2) la macchina l'ho trovata con l'impianto a gas ancora "on line"... ma se il cavo degli iniettori era staccato... quando hanno provato la macchina... la centralina secondo voi e' stata abbastanza intelligente da capire che qualcosa non andava e non e' passata a gas? O si sono trovati a doppia iniezione? Il timing degli iniettori lo prende dalla centralina o dai cavi degli iniettori stessi? cia' Max Quote
Guest mystr Postato 15 Ottobre 2005 Report Postato 15 Ottobre 2005 Evviva! Finalmente la Leona e' tornata da me, e non saro' piu' costretto a andare in giro con quel camion che fa il rumore di un trattore, brucia catrame e fuma tipo ciminiera! Certo... la botta e' stata non da poco... 4700 (quattro-mila-sette-centoooooo) euri di danni... ed e' solo carrozzeria! In pratica ho sfasciato parafango sinistro, paraurti, mascherina, cofano, faro, freccia, longherone piegato, radiatore, ventola, airbox (si poteva salvare, ma gia' che c'ero...), tratto di aspirazione. Salvi telaio e sospensioni. 77 ore di manodopera. E meno male che io andavo piano, perche' il pirla andava almeno a 70 all'ora... vabbe', paga l'assicurazione. Il carrozziere e' un mestro, la macchina sembra nuova di concessionaria (m'han pure dato il lucido alle gomme!), allineamenti perfetti, vernice splendida e lucidata PURE DENTRO! Il meccanico e' fidatissimo. Scenetta: "Buongiorno, sono venuto a ritirare la macchina" "Si', eccola. Senta, c'e' un problema... " " (oh M.E.R.D.A.) cosa succede?" "Nulla di speciale...E' AVANZATO QUESTO PEZZO" " AVANZATO????" Avete presente Mediterraneo? Ecco, piu' o meno la stessa scena... e mi passa un cavo... probabilmente, anzi, di sicuro e' il cavo che intercetta il segnale per gli iniettori benzina quando passo a GPL. Stamattina passo dal gasaro, ma era chiuso Domande, domande: 1) Posso riattaccarmelo io secondo voi? O i cavi devono essere in qualche ordine particolare? O (visto che hanno tolto quel cavo potrebbero averne tolti altri) meglio far mettere dentro il muso dal gasaro? 2) la macchina l'ho trovata con l'impianto a gas ancora "on line"... ma se il cavo degli iniettori era staccato... quando hanno provato la macchina... la centralina secondo voi e' stata abbastanza intelligente da capire che qualcosa non andava e non e' passata a gas? O si sono trovati a doppia iniezione? Il timing degli iniettori lo prende dalla centralina o dai cavi degli iniettori stessi? cia' Max e tu credi che ci abbia messo davverro SETTANTASETTE ore di lavoro.... Quote
AtHoSsIcO Postato 15 Ottobre 2005 Report Postato 15 Ottobre 2005 e tu credi che ci abbia messo davverro SETTANTASETTE ore di lavoro.... Come diceva Rocciamax: tanto paga l'assicurazione..... e non stupitevi se i premi aumentano ovvio che non c'è l'ho con Rocciamax Quote
Rocciamax Postato 16 Ottobre 2005 Author Report Postato 16 Ottobre 2005 e tu credi che ci abbia messo davverro SETTANTASETTE ore di lavoro.... Come diceva Rocciamax: tanto paga l'assicurazione..... e non stupitevi se i premi aumentano ovvio che non c'è l'ho con Rocciamax Appunto. Se i tabelle dei tempi del consorzio sono gonfiatissime c'e' poco da fare... gli unici che potrebbero protestare sono le assicurazioni, ma loro se ne sbattono perche' tanto possono gonfiare i premi... italia si', italia no... se famo du spaghiiii! Ah, a proposito, dopo lunga analisi ho concluso che il cavo in realta' era stato dimenticato dentro dall'installatore, ho controllato le connessioni col manuale di installazione e a occhio c'e' tutto.... boh. cia' Max Quote
GasGas Postato 16 Ottobre 2005 Report Postato 16 Ottobre 2005 Ci spieghi la dinamica? Che macchina hai? Quote
Rocciamax Postato 16 Ottobre 2005 Author Report Postato 16 Ottobre 2005 Ci spieghi la dinamica? Che macchina hai? Uhm... mi sembrava di aver postato.. comunque: il match era impari: Peugeot 206 1.4 vs. BMW 318i cabrio. Sabato 17, ore circa 16, tempo nuvoloso con pioggia a tratti. In quel momento non pioveva ma l'asfalto era viscido. Arrivo in Piazza della Repubblica da via Cartesio . Per chi non conosce la zona, si tratta di una piazza dalla forma molto allungata. In quel punto, in particolare, ci sono una carreggiata a tre corsie, un ampio parco, e la carreggiata (sempre a tre corsie) che va dalla parte opposta. C'e' un semaforo sincronizzato grosso come tutta la piazza. Sono il primo della fila, con il rosso, da via Cartesio. Scatta il verde, attraverso il primo incrocio e vado verso il secondo per infilarmi in via Finocchiaro. Il secondo incrocio e' circa a 50 metri dal primo, e essendo sincronizzato (lo si infila tranquillamente verde anche superando i 50) scatta al verde mentre mi avvicino. La velocita' e' di circa 40/50 km/h. Infilo il semaforo, e vedo questo tizio con il BMW che bellamente brucia il rosso, andando a una velocita' anche abbastanza alta. Do' fondo al freno e punto a destra, sperando di riuscire a sfilare dietro di lui. Lui non si accorge di nulla, gli arrivo addosso centrandolo con il mio faro sinistro proprio sulla ruota posteriore sinistra, e questo mi frega, perche proprio li' c'e' dietro tutta la ferraglia del tetto in tela, che era ripiegato (aveva su l'hardtop) L'urto praticamente mi ferma e mi raddrizza, lui non fa una piega e frena normalmente. Perche' tutto il danno? Secondo me perche' avendo io sterzato verso destra, sul mio cofano s'e' scaricata anche parte dell'energia cinetica del BMW (Tanta, visto che lui non ha nemmeno sfiorato il freno). Probabilmente se avessi "accompagnato" l'urto girando a sinistra gli avrei centrato la portiera (piu' morbida), e la sua energia cinetica si sarebbe scaricata facendo girare la mia macchina in senso antiorario - forse avrei salvato il longherone, ma poco di piu'. Fortunatamente il tizio (Rumeno, 22 anni, soldi che gli escono da tutti i buchi di cui la natura l'ha dotato) ha innanzitutto confinato la donna che stava dando in escandescenze in macchina, poi mi ha firmato senza fare storie che ha bruciato il rosso - il mio socio dice che secondo lui voleva solamente essere certo che non arrivassero vigili o polizia... io mi astengo da valutazioni personali, l'importante e' che abbia ammesso il torto marcio). Appunto finale: il tizio dietro di me ha evitato non di troppo sia me che il bmw, poi si e' fermato. Mentre bestemmiavo in aramaico guardando i danni il mio socio l'ha avvicinato: "Ha visto?" "Si, ha bruciato il rosso" "Sarebbe disposto a testimoniare?" "Ah no non voglio lasciare nulla agli atti arrivederci" .... no comment. cia' Max Quote
bdrt Postato 16 Ottobre 2005 Report Postato 16 Ottobre 2005 ciao roccia almeno tu hai avuto ragione io ad aprile per la fretta esco da un passo carraio in retro guardando non proprio bene e dopo due secondi un tizio mi piomba addosso ,io infuriato esco con il proposito di pestare madre e figlio che guidava ma poi realizzo che forse e colpa mia .Non contento chiamo i vigili che mi appioppano 35 euri di verbale e mi tolgono due punti .Morale danni per 2500 euri paraurti portellone da sostituire e macchina da tirare nonche aumento di ben 500 euri di assicurazione, ma quello che piu mi ha fatto inc... e quella bonzona che ha chiesto 4000 euro di danni fisici alla mia ass. Solo ora dopo 8 mesi la faccio riparare con 1000 euri portellone completo dello stesso colore trovato a milano in demolizione a 120 euro tutto completo paraurti a 150 euro 750 di manodopera risparmio 1300 euro ma ho dovuto tenermi la macchina sbattuta per 8 mesi .Ciao Quote
GasGas Postato 16 Ottobre 2005 Report Postato 16 Ottobre 2005 Credo che tutti abbiamo capito che attività facesse il rumeno Quote
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