filippocam Postato 13 Ottobre 2005 Report Postato 13 Ottobre 2005 ciao a tutti, sono nuovo del forum anche se da 2 giorni mi sto leggendo i vecchi msg e mi sto facendo una cultura. Abito in proincia di Roma, piu precisamente in zona Roma sud. Ho chiesto un preventivo per un impianto gpl per la mia Corsa 2004 Irmscher Euro 4 (il metano purtroppo l'ho scartato visto che occuperebbe quasi tutto il bagagliaio e non ho distributori vicini) di tipo Landi, con bombola Icom, impianto a iniezione (insomma l'ultimo modello, quello con prestazioni simili al benzina). L'impianto, con bombola toroidale da 38lt, costa 1830 euro, che fino a fine Ottobre viene scontato di 200 euro (promozione di tutte le concessionarie Landi), quindi 1630 euro totali (fino al 31 Ottobre). La ditta dovrebbe essere seria, ne ho trovato traccia anche su vecchi post (Lazio Gas di Ariccia), solo che ho qualche dubbio. 1) 38 litri di gas. Ho letto nei vecchi post che il pieno corrisponde all'80% della bombola, quindi poco piu di 30 litri di gas...mi hanno detto che 38 litri di gas corrispondono a 31 litri di benzina, quindi 30 litri di pieno sono circa 24.8 litri di benzina. Calcolando che faccio mediamente 500 km a settimana, dovro fare 2 pieni a settimana, visto che la mia Corsa fa circa 15 al litro nel tragitto. Quindi circa 375 km (e forse di meno visto che il gas consma un po di piu) Giusto o sbaglio qualcosa? Il toroidale con capacità maggiore (mi sembra 45 lt) sarebbe troppo grande per la Corsa...peccato 2) Pensavo che il bocchettone per fare rifornimento fosse accanto a quello della benzina, nello sportelletto. Invece mi hanno detto per telefono che in genere viene messo sul paraurti (bucandolo) altrimenti SE SI PUO' (se c'e' spazio...), si mette accanto al bocchettone della benzina, ma costa 50 euro di piu...non è un po troppo secondo voi? E' giusto quello che mi hanno detto? 3) Per gli incentivi...mi hanno detto che non si sa se ci saranno a Gennaio e che cmq sarà molto difficile prenderli perche ci sono tante richieste, tra macchine nuove e trasformate, e gli incentivi basteranno per circa 1500 macchine...è vero o è una bufala? Secondo voi mi conviene aspettare Gennaio e provare con gli incentivi, oppure fare subito l'impianto approfittando dei 200 euro di sconto (e anche del risparmio che avrei nei mesi di Novembre e Dicembre?) Ma come si fa a prenotare eventualmente gli incentivi? O a essere sicuri di poterli avere? scusate ma sono ignorante nel settore. 4) il collaudo. viene fatto una volta al mese mi sembra dall'ingegnere. Se l'impianto lo faccio oggi e il collaudo è fra 2 settimane (ad esempio) posso circolare a gas oppure finche non ho fatto il collaudo devo viaggiare a benzina? 5) Ho gia visto un paio di distributori di gas sul raccordo anulare a 0,604 euro/litro...non è che conoscete qualche distributore più economico a Roma Sud? 6) Ultima cosa. Serve qualche accessorio particolare secondo voi? (ad esempio per il metano sapevo che potevano essere utili il variatore di anticipo e i distanziali per le molle). Ok non odiatemi, ho scritto tutti i miei dubbi (credo) Grazie mille per la disponibilità Quote
fraant Postato 13 Ottobre 2005 Report Postato 13 Ottobre 2005 ciao a tutti, sono nuovo del forum anche se da 2 giorni mi sto leggendo i vecchi msg e mi sto facendo una cultura. Abito in proincia di Roma, piu precisamente in zona Roma sud. Ho chiesto un preventivo per un impianto gpl per la mia Corsa 2004 Irmscher Euro 4 (il metano purtroppo l'ho scartato visto che occuperebbe quasi tutto il bagagliaio e non ho distributori vicini) di tipo Landi, con bombola Icom, impianto a iniezione (insomma l'ultimo modello, quello con prestazioni simili al benzina). L'impianto, con bombola toroidale da 38lt, costa 1830 euro, che fino a fine Ottobre viene scontato di 200 euro (promozione di tutte le concessionarie Landi), quindi 1630 euro totali (fino al 31 Ottobre). La ditta dovrebbe essere seria, ne ho trovato traccia anche su vecchi post (Lazio Gas di Ariccia), solo che ho qualche dubbio. 1) 38 litri di gas. Ho letto nei vecchi post che il pieno corrisponde all'80% della bombola, quindi poco piu di 30 litri di gas...mi hanno detto che 38 litri di gas corrispondono a 31 litri di benzina, quindi 30 litri di pieno sono circa 24.8 litri di benzina. Calcolando che faccio mediamente 500 km a settimana, dovro fare 2 pieni a settimana, visto che la mia Corsa fa circa 15 al litro nel tragitto. Quindi circa 375 km (e forse di meno visto che il gas consma un po di piu) Giusto o sbaglio qualcosa? Il toroidale con capacità maggiore (mi sembra 45 lt) sarebbe troppo grande per la Corsa...peccato 2) Pensavo che il bocchettone per fare rifornimento fosse accanto a quello della benzina, nello sportelletto. Invece mi hanno detto per telefono che in genere viene messo sul paraurti (bucandolo) altrimenti SE SI PUO' (se c'e' spazio...), si mette accanto al bocchettone della benzina, ma costa 50 euro di piu...non è un po troppo secondo voi? E' giusto quello che mi hanno detto? 3) Per gli incentivi...mi hanno detto che non si sa se ci saranno a Gennaio e che cmq sarà molto difficile prenderli perche ci sono tante richieste, tra macchine nuove e trasformate, e gli incentivi basteranno per circa 1500 macchine...è vero o è una bufala? Secondo voi mi conviene aspettare Gennaio e provare con gli incentivi, oppure fare subito l'impianto approfittando dei 200 euro di sconto (e anche del risparmio che avrei nei mesi di Novembre e Dicembre?) Ma come si fa a prenotare eventualmente gli incentivi? O a essere sicuri di poterli avere? scusate ma sono ignorante nel settore. 4) il collaudo. viene fatto una volta al mese mi sembra dall'ingegnere. Se l'impianto lo faccio oggi e il collaudo è fra 2 settimane (ad esempio) posso circolare a gas oppure finche non ho fatto il collaudo devo viaggiare a benzina? 5) Ho gia visto un paio di distributori di gas sul raccordo anulare a 0,604 euro/litro...non è che conoscete qualche distributore più economico a Roma Sud? 6) Ultima cosa. Serve qualche accessorio particolare secondo voi? (ad esempio per il metano sapevo che potevano essere utili il variatore di anticipo e i distanziali per le molle). Ok non odiatemi, ho scritto tutti i miei dubbi (credo) Grazie mille per la disponibilità Ciao Primariamente credo che il tuo impianto si riesca a montare ad un prezzo piu' vantaggioso, se visiti il sito della landi, nella sezione installlatori autorizzati, vedi quelli del lazio e della provincia di roma, credo che tu possa risparmiare anche 200 euro. Il variatore di anticipo sarebbe sicuramente utile, ma non dimenticare le candele ed il filtro dell'aria ad alta flussimetria. - sino a quando il tuo impianto non e' collaudato tu non puoi circolare a GPL - e' molto importante che tu chieda alla tua assicurazione se vuole una comunicazione ufficiale dell'avvenuta installazione dell'impianto. Quote
filippocam Postato 13 Ottobre 2005 Author Report Postato 13 Ottobre 2005 Ciao Primariamente credo che il tuo impianto si riesca a montare ad un prezzo piu' vantaggioso, se visiti il sito della landi, nella sezione installlatori autorizzati, vedi quelli del lazio e della provincia di roma, credo che tu possa risparmiare anche 200 euro. be si te l'ho detto che anche a me hano proposto 200 euro di sconto, sui 1830 iniziali, arrivando a 1630 euro Il variatore di anticipo sarebbe sicuramente utile, ma non dimenticare le candele ed il filtro dell'aria ad alta flussimetria. - sino a quando il tuo impianto non e' collaudato tu non puoi circolare a GPL - e' molto importante che tu chieda alla tua assicurazione se vuole una comunicazione ufficiale dell'avvenuta installazione dell'impianto. sono obbligatori o opzionali? non me ne hanno proprio parlato. grazie mille cmq Quote
Frank Zampa Postato 13 Ottobre 2005 Report Postato 13 Ottobre 2005 4) il collaudo. viene fatto una volta al mese mi sembra dall'ingegnere. Se l'impianto lo faccio oggi e il collaudo è fra 2 settimane (ad esempio) posso circolare a gas oppure finche non ho fatto il collaudo devo viaggiare a benzina? Grazie mille per la disponibilità Secondo me non puoi nemmeno circolare a benzina: http://www.omniauto.it/forum/index.php?sho...716entry73716 Ciao. Quote
lynx_deb Postato 13 Ottobre 2005 Report Postato 13 Ottobre 2005 adesso non sò di preciso dove sei.. cmq se magari passi per via nomentana li c'è uno shell a 0.565€/litro io, il mio impianto su ford fiesta 1.4 sempre del 2002 della ROMANO, con bocchetta nel pozzetto della benzina e serbatotio da 38lt l'ho pagato 1500€ ancora da collaudare.. la macchina l'ho presa ieri è va abbastanza bene (è ancora da mettere a punto ovviamente) cerca qualche altro installatore ciao! Quote
fraant Postato 13 Ottobre 2005 Report Postato 13 Ottobre 2005 - io mi riferivo a circa 200 euro in meno del 1630 - non credo si possa parlare di obbligatorieta', dipende da quello che tu vuoi investire e da quelle che osno le tue aspettative, sicuramente il varitatore di anticipo ed il cambio filtro aria, assieme ad una rimappatura ad HOC consente un rendimetno migliore Quote
Polo 1.4 Postato 13 Ottobre 2005 Report Postato 13 Ottobre 2005 4) il collaudo. viene fatto una volta al mese mi sembra dall'ingegnere. Se l'impianto lo faccio oggi e il collaudo è fra 2 settimane (ad esempio) posso circolare a gas oppure finche non ho fatto il collaudo devo viaggiare a benzina? Grazie mille per la disponibilità Secondo me non puoi nemmeno circolare a benzina: http://www.omniauto.it/forum/index.php?sho...716entry73716 Ciao. a me l'installatore ha rilasciato una carta con cui dichiarava che l'impainto è fatto a norma e con la quale ho potuto circolare fino al collaudo... Quote
filippocam Postato 13 Ottobre 2005 Author Report Postato 13 Ottobre 2005 adesso non sò di preciso dove sei.. cmq se magari passi per via nomentana li c'è uno shell a 0.565€/litro io, il mio impianto su ford fiesta 1.4 sempre del 2002 della ROMANO, con bocchetta nel pozzetto della benzina e serbatotio da 38lt l'ho pagato 1500€ ancora da collaudare.. la macchina l'ho presa ieri è va abbastanza bene (è ancora da mettere a punto ovviamente) cerca qualche altro installatore ciao! ottimo prezzo ma sto a Roma Sud (Ciampino...) cmq il mio impianto è per una macchina del 2004, quindi forse è diverso dal tuo? (ad iniezione multipoint fasato...) non lo so, è una ipotesi Quote
lynx_deb Postato 13 Ottobre 2005 Report Postato 13 Ottobre 2005 perchè.. il mio cos'è? la mia fiesta è fine 2002 (il modello nuovo per intederci) e l'impianto è un Sequenziale Fasato per macchine ad iniezione multi-poit ciao Quote
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