varse Postato 13 Ottobre 2005 Report Postato 13 Ottobre 2005 salve sono appena arrivato con mille dubbi. possiedo una ford focus 1600 benzina del 2002, che succede se la faccio andare a gas? che differenza c'è frà gpl e metano, a livello di impianto, di funzionamento motore ecc ecc? è vero che le auto a gas non possono salire su traghetti, entrare in garage sotterranei ecc? il problema della "secchezza" del motore esiste? quanti chilometri servono per rendere conveniente l'installazione? scusate per la valanga di domande, ma ho appena iniziato a pensare a questo tipo di alimentazione, ne ho sentite tante in giro non so che pesci prendere, il concessionario dove ho acqustato l'auto mi ha sconsigliato di farlo (forse perchè l'officina sua non monta impianti). l'installatore sotto casa mi dice "che cosa aspetti !!??" (chissà perchè!!!). grazie per l'attenzione e gli eventuali consigli. Quote
dbev Postato 13 Ottobre 2005 Report Postato 13 Ottobre 2005 Non desidero assolutamente essere scortese, ma le domande che tu poni sono già state poste migliaia di volte. Oltre ad utilizzare la funzione di ricerca, inizia con queste due discussioni, che ti invito a leggere integralmente: http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=2283 http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=1797 Io consiglio sempre il metano, a meno che non si abiti in Sardegna, dove non c'è la rete. Quando avrai letto, chiedi pure tranquillamente. Quote
vale6600 Postato 13 Ottobre 2005 Report Postato 13 Ottobre 2005 Non desidero assolutamente essere scortese, ma le domande che tu poni sono già state poste migliaia di volte. Oltre ad utilizzare la funzione di ricerca, inizia con queste due discussioni, che ti invito a leggere integralmente: http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=2283 http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=1797 Io consiglio sempre il metano, a meno che non si abiti in Sardegna, dove non c'è la rete. Quando avrai letto, chiedi pure tranquillamente. ti sconsiglio vivamente l'installazione di metano o gpl, soprattutto se possiedi un'auto che ti dà soddisfazione. e' una roulette russa, ti può pure andare male. gira un pò per i forum, invece che leggere solo materiale pubblicitario, e te ne accorgerai. io ero felice della mia auto ma ho avuto questa malaugurata idea. ora l'auto non tiene il minimo e si ferma durante la corsa. la mia insistenza nel tentare di accendere il motore ha portato a delle fastidiose vibrazioni dalla plancia. la stessa plancia è stata deturpata da un'interruttore messo lì alla meno peggio. mi hanno sporcato un pò i sedili (molto eleganti) e il ciambellone è storto (anche se mi han detto che è necessariamente così per far scorrere il gpl, ma non ci credo molto, devo informarmi). infine mi hanno rovinato il sottoscocca. i consumi si riducono del 30%, non sono vere le esagerazioni che dicono. quindi potrebbe andarti bene, ma te la senti di rischiare? leggi altre testimonianze e scoprirai, come ho fatto io, che non sono l'unico sfigato. risparmia 1400 euro (o 2000 se l'auto è euro 3/4), tanto prima che l'ammortizzi... ah, dimenticavo: ora dicono che devo cambiare un pezzo... a mie spese naturalmente. ciao! vale6600 Quote
dbev Postato 13 Ottobre 2005 Report Postato 13 Ottobre 2005 vale6600 mi sa che hai cominciato con il piede sbagliato. Leggiti questo forum e poi vedrai che quanto tu dici è assolutamente falso. Se ti sei fatto installare l'impianto da uno scalzacani, mi spiace dirlo, è solo tua responsabilità. Prima di intraprendere qualsiasi azione occorre essere informati, ed è proprio la grande forza di forum come questo la possibilità di condividere esperienze e conoscenze. Quote
varse Postato 14 Ottobre 2005 Author Report Postato 14 Ottobre 2005 se ho capito bene, è come in tutte le cose. Cioè la cosa fondamentale è il "manico", ovvero dipende tutto o quasi dall'installatore il quale dovrebbe consigliarti in maniera disinteressata sul tipo di impianto da mettere, e magari dirti di non fere niente se non è il caso. Quote
akab Postato 14 Ottobre 2005 Report Postato 14 Ottobre 2005 Sono solidale con vale6600. C'è talmente tanta impro vvisazione e pressapochismo nell'ambiente, ormai la piazza è rovinata. Sempre a piagnucolare per avere gli incentivi statali. Cercate di fare bene il vostro lavoro piuttosto!! Visto le incognite, può valer la pena solo in presenza di incentivi. Quote
varse Postato 14 Ottobre 2005 Author Report Postato 14 Ottobre 2005 Non desidero assolutamente essere scortese, ma le domande che tu poni sono già state poste migliaia di volte. Oltre ad utilizzare la funzione di ricerca, inizia con queste due discussioni, che ti invito a leggere integralmente: http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=2283 http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=1797 Io consiglio sempre il metano, a meno che non si abiti in Sardegna, dove non c'è la rete. Quando avrai letto, chiedi pure tranquillamente. ti ringrazio vivamente ne avrò per un bel po' ciao alla prossima Quote
ziobertex Postato 14 Ottobre 2005 Report Postato 14 Ottobre 2005 Se la macchina non ha problemi di valvole vai senza meno io con la mia clietta mi diverto troppo avedere i pescherecci al distributore che spendono un sacco di soldi per farsi un pieno Quote
Merlino Postato 14 Ottobre 2005 Report Postato 14 Ottobre 2005 la stessa plancia è stata deturpata da un'interruttore messo lì alla meno peggio. mi hanno sporcato un pò i sedili (molto eleganti) e il ciambellone è storto (anche se mi han detto che è necessariamente così per far scorrere il gpl, ma non ci credo molto, devo informarmi). infine mi hanno rovinato il sottoscocca. Ho quotato solo le parti in cui il tuo post attesta che, sfortunatamente, hai trovato un vero tirapiedi, come puoi incontrare in tutti i lavori. Se vai in un ristorante a mangiare pesce e poi stai male perché il ristoratore scalzacane te l'ha rifilato avariato, non puoi dire che tutto il pesce faccia male e che tutti i ristoratori sono degli incapaci Quote
GasGas Postato 14 Ottobre 2005 Report Postato 14 Ottobre 2005 ti sconsiglio vivamente l'installazione di metano o gpl, soprattutto se possiedi un'auto che ti dà soddisfazione. e' una roulette russa, ti può pure andare male. gira un pò per i forum, invece che leggere solo materiale pubblicitario, e te ne accorgerai. io ero felice della mia auto ma ho avuto questa malaugurata idea. ora l'auto non tiene il minimo e si ferma durante la corsa. la mia insistenza nel tentare di accendere il motore ha portato a delle fastidiose vibrazioni dalla plancia. la stessa plancia è stata deturpata da un'interruttore messo lì alla meno peggio. mi hanno sporcato un pò i sedili (molto eleganti) e il ciambellone è storto (anche se mi han detto che è necessariamente così per far scorrere il gpl, ma non ci credo molto, devo informarmi). infine mi hanno rovinato il sottoscocca. i consumi si riducono del 30%, non sono vere le esagerazioni che dicono. quindi potrebbe andarti bene, ma te la senti di rischiare? leggi altre testimonianze e scoprirai, come ho fatto io, che non sono l'unico sfigato. risparmia 1400 euro (o 2000 se l'auto è euro 3/4), tanto prima che l'ammortizzi... ah, dimenticavo: ora dicono che devo cambiare un pezzo... a mie spese naturalmente. ciao! vale6600 Ciccio, se sei andato dal fruttivendolo a farti installare l'impianto NON E'COLPA NOSTRA. Quote
ZEUS79 Postato 14 Ottobre 2005 Report Postato 14 Ottobre 2005 Non desidero assolutamente essere scortese, ma le domande che tu poni sono già state poste migliaia di volte. Oltre ad utilizzare la funzione di ricerca, inizia con queste due discussioni, che ti invito a leggere integralmente: http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=2283 http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=1797 Io consiglio sempre il metano, a meno che non si abiti in Sardegna, dove non c'è la rete. Quando avrai letto, chiedi pure tranquillamente. ti sconsiglio vivamente l'installazione di metano o gpl, soprattutto se possiedi un'auto che ti dà soddisfazione. e' una roulette russa, ti può pure andare male. gira un pò per i forum, invece che leggere solo materiale pubblicitario, e te ne accorgerai. io ero felice della mia auto ma ho avuto questa malaugurata idea. ora l'auto non tiene il minimo e si ferma durante la corsa. la mia insistenza nel tentare di accendere il motore ha portato a delle fastidiose vibrazioni dalla plancia. la stessa plancia è stata deturpata da un'interruttore messo lì alla meno peggio. mi hanno sporcato un pò i sedili (molto eleganti) e il ciambellone è storto (anche se mi han detto che è necessariamente così per far scorrere il gpl, ma non ci credo molto, devo informarmi). infine mi hanno rovinato il sottoscocca. i consumi si riducono del 30%, non sono vere le esagerazioni che dicono. quindi potrebbe andarti bene, ma te la senti di rischiare? leggi altre testimonianze e scoprirai, come ho fatto io, che non sono l'unico sfigato. risparmia 1400 euro (o 2000 se l'auto è euro 3/4), tanto prima che l'ammortizzi... ah, dimenticavo: ora dicono che devo cambiare un pezzo... a mie spese naturalmente. ciao! vale6600 dai i link di altri forum/siti che hanno avuto la tua stessa sorte......prima di dire certe cose....credo a ciò che è successo, ma dire che capita di frequente....bo, io stò pensando di mettere metano, per cui facci sapere di dove sei e chi è lo scassone che ti ha installato la roba, così lo evitiamo...e vai da un'altro a fattela sistemare!Almeno a farti dare un parere! ciao Quote
vale6600 Postato 14 Ottobre 2005 Report Postato 14 Ottobre 2005 vale6600 mi sa che hai cominciato con il piede sbagliato. Leggiti questo forum e poi vedrai che quanto tu dici è assolutamente falso. Se ti sei fatto installare l'impianto da uno scalzacani, mi spiace dirlo, è solo tua responsabilità. Prima di intraprendere qualsiasi azione occorre essere informati, ed è proprio la grande forza di forum come questo la possibilità di condividere esperienze e conoscenze. per quanto tenti di tenere una situazione sotto controllo, c'è sempre un'incognita che può farti saltare i piani. nella vita è sempre così. dunque sottolineo che, se uno vuole risparmiare, corre un rischio elevato di fare un investimento controproducente, anche se si informa bene. resto convinto che ci sia gente felice del suo impianto, però parliamo di un settore dove il pressapochismo è ancora alto. i problemi possono essere dovuti al fatto che un installatore anche bravo si sia alzato col piede sbagliato, oppure che sia effettivamente uno ###### che pensa solo ad intascare, o ancora che la tua auto non sia compatibile, che ci sia un pezzo che forse è da cambiare così poi l'impianto è perfetto, ma poi tu lo cambi e il problema non era li (non ci sono ancora passato, ma altri nel forum l'hanno fatto)... allora se uno ha un'auto nuova ed è soddisfatto io gli consiglio soltanto di non avere troppa fretta. tutto li. perchè anche se si informa troverà chi sa guidarlo, ma anche chi è interessato, oppure è informato male a sua volta, suo malgrado. e allora se la macchina ti piace io ti consiglio di godertela un pochino, fino a che non ti passa la venerazione iniziale. insomma se una cosa va bene è meglio non metterci le mani. Quote
vale6600 Postato 14 Ottobre 2005 Report Postato 14 Ottobre 2005 Sono solidale con vale6600. C'è talmente tanta impro vvisazione e pressapochismo nell'ambiente, ormai la piazza è rovinata. Sempre a piagnucolare per avere gli incentivi statali. Cercate di fare bene il vostro lavoro piuttosto!! Visto le incognite, può valer la pena solo in presenza di incentivi. decisamente! Quote
ZEUS79 Postato 14 Ottobre 2005 Report Postato 14 Ottobre 2005 vale6600 mi sa che hai cominciato con il piede sbagliato. Leggiti questo forum e poi vedrai che quanto tu dici è assolutamente falso. Se ti sei fatto installare l'impianto da uno scalzacani, mi spiace dirlo, è solo tua responsabilità. Prima di intraprendere qualsiasi azione occorre essere informati, ed è proprio la grande forza di forum come questo la possibilità di condividere esperienze e conoscenze. per quanto tenti di tenere una situazione sotto controllo, c'è sempre un'incognita che può farti saltare i piani. nella vita è sempre così. dunque sottolineo che, se uno vuole risparmiare, corre un rischio elevato di fare un investimento controproducente, anche se si informa bene. resto convinto che ci sia gente felice del suo impianto, però parliamo di un settore dove il pressapochismo è ancora alto. i problemi possono essere dovuti al fatto che un installatore anche bravo si sia alzato col piede sbagliato, oppure che sia effettivamente uno ###### che pensa solo ad intascare, o ancora che la tua auto non sia compatibile, che ci sia un pezzo che forse è da cambiare così poi l'impianto è perfetto, ma poi tu lo cambi e il problema non era li (non ci sono ancora passato, ma altri nel forum l'hanno fatto)... allora se uno ha un'auto nuova ed è soddisfatto io gli consiglio soltanto di non avere troppa fretta. tutto li. perchè anche se si informa troverà chi sa guidarlo, ma anche chi è interessato, oppure è informato male a sua volta, suo malgrado. e allora se la macchina ti piace io ti consiglio di godertela un pochino, fino a che non ti passa la venerazione iniziale. insomma se una cosa va bene è meglio non metterci le mani. dunque ki è ke ti ha fatto il lavoro? Il discorso ha senso come nn lo ha....l'installatore devo darti per forza delle garanzie, se l'impianto nn ti soddisfa, hai tutto il diritto di reclamare.....chi ti vende qlks ha la responsabilità DIRETTA...nn può dirti vediamo la ditta ch edice, il lavoro l'ha fatto lui...e te lo dice uno che lavora in negozio, e quindi purtroppo con stè cose (garanie) ho a che fare!!... Sei te che devi rompergli e rompergli i @@..... Quote
vale6600 Postato 14 Ottobre 2005 Report Postato 14 Ottobre 2005 vale6600 mi sa che hai cominciato con il piede sbagliato. Leggiti questo forum e poi vedrai che quanto tu dici è assolutamente falso. Se ti sei fatto installare l'impianto da uno scalzacani, mi spiace dirlo, è solo tua responsabilità. Prima di intraprendere qualsiasi azione occorre essere informati, ed è proprio la grande forza di forum come questo la possibilità di condividere esperienze e conoscenze. per quanto tenti di tenere una situazione sotto controllo, c'è sempre un'incognita che può farti saltare i piani. nella vita è sempre così. dunque sottolineo che, se uno vuole risparmiare, corre un rischio elevato di fare un investimento controproducente, anche se si informa bene. resto convinto che ci sia gente felice del suo impianto, però parliamo di un settore dove il pressapochismo è ancora alto. i problemi possono essere dovuti al fatto che un installatore anche bravo si sia alzato col piede sbagliato, oppure che sia effettivamente uno ###### che pensa solo ad intascare, o ancora che la tua auto non sia compatibile, che ci sia un pezzo che forse è da cambiare così poi l'impianto è perfetto, ma poi tu lo cambi e il problema non era li (non ci sono ancora passato, ma altri nel forum l'hanno fatto)... allora se uno ha un'auto nuova ed è soddisfatto io gli consiglio soltanto di non avere troppa fretta. tutto li. perchè anche se si informa troverà chi sa guidarlo, ma anche chi è interessato, oppure è informato male a sua volta, suo malgrado. e allora se la macchina ti piace io ti consiglio di godertela un pochino, fino a che non ti passa la venerazione iniziale. insomma se una cosa va bene è meglio non metterci le mani. dunque ki è ke ti ha fatto il lavoro? Il discorso ha senso come nn lo ha....l'installatore devo darti per forza delle garanzie, se l'impianto nn ti soddisfa, hai tutto il diritto di reclamare.....chi ti vende qlks ha la responsabilità DIRETTA...nn può dirti vediamo la ditta ch edice, il lavoro l'ha fatto lui...e te lo dice uno che lavora in negozio, e quindi purtroppo con stè cose (garanie) ho a che fare!!... Sei te che devi rompergli e rompergli i @@..... ti ringrazio per il sostegno morale in effetti sono un pò timido, ma mi stò dando da fare l'ultima volta mi sono incavolato perchè ho trovato il collega del meccanico con cui tratto abitualmente, il quale mi ha proposto di cambiare... non sò cosa a mio carico gli ho risposto che ho preso il gpl per risparmiare e che prima di andare da loro la mia rover andava alla perfezione per fortuna con l'altro si ragiona di più e partendo da una situazione in cui il motore mi si spegneva soprattutto col gpl, ma anche con la benzina, sono ora arrivato ad andare bene col gpl e ad avere qualche spegnimento con ripartenza immediata e un... diciamo senso di affaticamento sul benzina. vorrebbero farmi credere che poichè ora i problemi c'e li ho sul benzina loro non centrano, ma io non demordo e, con garbo, perchè non sono molto capace di fare scenate, ho ottenuto che me la controllino di nuovo. forse manca poco per risolvere questi problemi, ma ho letto sul forum di gente così sfigata che ho il terrore di rientrare nel gruppo, anche se ho tratto giovamento dal constatare di non essere stato l'unico in..lato! anzi in..lapo, come si dice da qualche giorno! senti, sai anche dirmi se è normale che il ciambellone sia storto. mi han detto che così passa il gas e che quindi è necessario, ma non mi fido tanto... Quote
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