gingol Postato 7 Ottobre 2005 Report Postato 7 Ottobre 2005 Sono sempre io gingol che il 24 Ottobre dovrebbe fare il collaudo presso la motorizzazione. Una domanda, ma con tutti i problemi che ha questa macchina io ci devo andare lo stesso? Lo passa il collaudo e io devo dire qualcosa dei problemi? ritorni di fiamma etc Grazie a tutti delle risposte. Dimenticavo mi sono rivolta ad un avvocato staremmo a vedere cosa succede. Quote
monellaccio Postato 7 Ottobre 2005 Report Postato 7 Ottobre 2005 Sono sempre io gingol che il 24 Ottobre dovrebbe fare il collaudo presso la motorizzazione. Una domanda, ma con tutti i problemi che ha questa macchina io ci devo andare lo stesso? Lo passa il collaudo e io devo dire qualcosa dei problemi? ritorni di fiamma etc Grazie a tutti delle risposte. Dimenticavo mi sono rivolta ad un avvocato staremmo a vedere cosa succede. era ora...l'installatore non merita altro dopo aver pasticciato nel tuo motore cmq il collaudo non riguarda la funzionalità el motore.....è semplicemente una verifica che tutto sia montato ad arte, sopratutto i dispositivi di sicurezza, i tubi , gli snodi etc.... Quote
MondeoSW Postato 8 Ottobre 2005 Report Postato 8 Ottobre 2005 Sono sempre io gingol che il 24 Ottobre dovrebbe fare il collaudo presso la motorizzazione. Una domanda, ma con tutti i problemi che ha questa macchina io ci devo andare lo stesso? Lo passa il collaudo e io devo dire qualcosa dei problemi? ritorni di fiamma etc Grazie a tutti delle risposte. Dimenticavo mi sono rivolta ad un avvocato staremmo a vedere cosa succede. Ma allora hai deciso di fartelo togliere sto impianto??? Ci hai parlato con l'installatore??? Se non lo vuoi più vai a benzina ed è inutile che fai il collaudo, se invece vuoi fartelo sistemare in modo che vada decentemente fai il collaudo ATTENZIONE CHE SE LO COLLAUDI E DECIDI DI TOGLIERLO DOPO DEVI RICOLLAUDARE DI NUOVO Ricordati che gli avvocati vanno pagati Ciao Alberto Quote
danystraus Postato 8 Ottobre 2005 Report Postato 8 Ottobre 2005 Una domanda Gingol..... ma tu hai sentito quelli della BRC?? Che ti hanno consigliato??? Possibile che nessun tecnico si sia scomodato per metterti a posto la macchina?? Cmq questa volta scegli bene l'avvocato e tienici informati Saluti Daniele Quote
gingol Postato 8 Ottobre 2005 Author Report Postato 8 Ottobre 2005 il mio avvocato dice che l'impianto che mi hanno consigliato loro doveva funzionare nella mia automobile, qualora si riscontrano problemi sono loro a doverli risolvere.Ora che il capozona mi ha detto che per togliere tutte le rogne mi monta quello sequenziale, dovevano dirlo prima che con i collettori in plastica quasi sicuramente si potevano verificare i famigerati ritorni di fiamma, e poi stava a me decidere se montare un impianto a gas o meno. Tutto questo non mi è stato mai detto l'installatore ha visto la macchina e mi ha consigliato di montare l'aspirato, forse quello sequenziale neanche lo sa montare. E poi l'avvocato mi ha detto che la macchina devono venirsela a prendere loro e non mi devo fare io centinaia di km per portarla dal capozona, e devono restituirmerla perfettamente funzionante, anche se montano il sequenziale io non devo pagare nessuna differenza, perchè è un loro errore se hanno montato un'impianto non idoneo alla macchina. Prima di andare dall'avocato ho chiamato il capozona che mi ha deto di lasciare la macchina a lui per tre giorni che le faceva fare l'ennesima diagnosi. io ho risposto che non ero più disposta ad uscire altri soldi, e lui mi ha detto che non ha fatto l'impianto non ha guadagnato neanche un soldo e ora deve risolvere i problemi. Poi si è calmato e voleva farsi un giro con la mia macchina collegandola ad un computer per vedere se poteva risolvere il problema, anche se scettico a tal proposito perchè mi ha detto può essere una piccola cosa che non viene fuori e che se non volevo spendere altri soldi avrei dovuto montare l'iniettato così spariva tutto, ovviamente pagando la differenza. Scusate ma se tutto questo me lo dicevano prima avrei potuto decidere se era il caso di installarlo l'impianto o meno. Si è poi giustificato dicendo che anche un'altra macchina una ford fiesta ha i miei stessi problemi di ritorno di fiamma con l'aspirato e che lui gli ha consigliato la mia stessa cosa. Per la serie mal comune mezzo gaudio. I 350 euro li ho spesi e passa. L'impianto l'ho pagato, le candele, i cavi e adesso anche la differenza che non sarà meno di 500 600 euro. Ma dico io mica i soldi me li regalano, io mi alzo tutti i giorni per andare a lavorare. E tutte le ferie sprecate per lasciare la macchina in officina che non è neanche nel mio paese ma a 40 km di distanza chi me li paga? Ora vediamo come va a finire. Quote
danystraus Postato 8 Ottobre 2005 Report Postato 8 Ottobre 2005 Se è un BUON AVVOCATO e se vengono interpellati i SIGNORI della BRC tu non dovrai pagare piu' nenche un centesimo. Saluti Quote
GasGas Postato 8 Ottobre 2005 Report Postato 8 Ottobre 2005 io non devo pagare nessuna differenza, perchè è un loro errore se hanno montato un'impianto non idoneo alla macchina. Prima di andare dall'avocato ho chiamato il capozona che mi ha deto di lasciare la macchina a lui per tre giorni che le faceva fare l'ennesima diagnosi. A)Guarda che in linea teorica TUTTI gli impianti vanno bene per QUALSIASI macchina. Poi ti capita sempre la macchina rognosa, come è il tuo caso. Lo stesso impianto montato su 50 macchine uguali sommeto che andrebbe a meraviglia. NON puoi dire che l'impianto non era idoneo. Dovevi lasciarla a lui. Come fa a risolverti un problema se non lo conosce a fondo? Il tuo meccanico quando ti cambia qualcosa (anche solo le pastiglie freni) non fa un giro per provare come va? Eppure la macchina la conosce bene, l'ha già vista altre volte ....pensa lui! Mi sembri i miei clienti quando mi portano un PC e non me lo vogliono lasciare: ma come catz faccio a risolverti un problema complesso se non me lo lasci, e potrebbe essere causato da 3000 cose? Ti dò torto Quote
gingol Postato 9 Ottobre 2005 Author Report Postato 9 Ottobre 2005 GUrda che la voleva lasciata tre giorni così per tentare di capire cosa potesse essere,ovviamente io dovevo pagare le ulteriori diagnosi che avrebbe fatto .Al mio "non ho più intenzione di uscire altri soldi" ha risposto che se non volevo più buttare dei soldi e lui perdere del tempo mi montava il sequenziale e i problemi sarebbero spariti. Anche perchè chi mi ha cambiato la sonda e il termostato mi ha detto che potevano essere causa di ritorni di fiamma e invece ciò non è stato. Quindi si va per tentativi cambiando quà e la mezza macchina e io pago, e il problema rimane. Dire che ho torto non trovandoti tu ad uscire dei soldi per poi non avere risolto mai niente mi sembra del tutto fuori luogo. Ho lasciato la macchina per settimane dai vari installatori e ognuno dice la sua e cambia le sue cose a mie spese. Io non sono intenzionata più ad uscire altri soldi. Se la macchina è rognosa si ripigliano l'impianto e mi ridanno indietro i soldi. Quote
Guest mystr Postato 9 Ottobre 2005 Report Postato 9 Ottobre 2005 Sono sempre io gingol che il 24 Ottobre dovrebbe fare il collaudo presso la motorizzazione. Una domanda, ma con tutti i problemi che ha questa macchina io ci devo andare lo stesso? Lo passa il collaudo e io devo dire qualcosa dei problemi? ritorni di fiamma etc Grazie a tutti delle risposte. Dimenticavo mi sono rivolta ad un avvocato staremmo a vedere cosa succede. guarda che non puoi circolare se l'auto non ha fatto e superato il collaudo, rischi il sequestro dell'auto e sicuramente quello della carta di circolazione e se hai un sinistro l'assicurazione non paga i danni perche' circoli con un veicolo manomesso e non omologato. NON TE L'HA DETTO NESSUNO? ciao Quote
steu851 Postato 9 Ottobre 2005 Report Postato 9 Ottobre 2005 Ora che il capozona mi ha detto che per togliere tutte le rogne mi monta quello sequenziale, dovevano dirlo prima che con i collettori in plastica quasi sicuramente si potevano verificare i famigerati ritorni di fiamma, Che io sappia i collettori in plastica non provocano i ritorni di fiamma, in loro presenza generalmente si montano gli iniettati perchè in caso di ritorno di fiamma si possono rompere Quote
GasGas Postato 9 Ottobre 2005 Report Postato 9 Ottobre 2005 GUrda che la voleva lasciata tre giorni così per tentare di capire cosa potesse essere,ovviamente io dovevo pagare le ulteriori diagnosi che avrebbe fatto .Al mio "non ho più intenzione di uscire altri soldi" ha risposto che se non volevo più buttare dei soldi e lui perdere del tempo mi montava il sequenziale e i problemi sarebbero spariti. Anche perchè chi mi ha cambiato la sonda e il termostato mi ha detto che potevano essere causa di ritorni di fiamma e invece ciò non è stato. Quindi si va per tentativi cambiando quà e la mezza macchina e io pago, e il problema rimane. Dire che ho torto non trovandoti tu ad uscire dei soldi per poi non avere risolto mai niente mi sembra del tutto fuori luogo. Ho lasciato la macchina per settimane dai vari installatori e ognuno dice la sua e cambia le sue cose a mie spese. Io non sono intenzionata più ad uscire altri soldi. Se la macchina è rognosa si ripigliano l'impianto e mi ridanno indietro i soldi. Mica ti faranno interventi sulla macchina senza la tua DICHIARATA approvazione? Sulla sonda e il termostato anti ritorno di fiamma ti ha detto una castroneria. Sicuramente la causa non la vincerai sostenendo che l'impianto non era idoneo, era OMOLOGATO per la tua auto Quote
RS turbo Postato 10 Ottobre 2005 Report Postato 10 Ottobre 2005 A prescindere dal fatto che esistono delle valvole tipo quelle per salvare il filtro che si applicano ai collettori in plastica, per evitarne la rottura, ti consiglio di provare a far regolare la distanza tra gli elettrodi delle candele a 0,5 mm. Te lo avevo già scritto nell'altro post; non ti costa nulla. Io ho un'impianto aspirato su una BMW 520 touring 24V con i collettori in plastica; da quando ho fatto questo semplice intervento, circa sei mesi fà, non c'è stato alcun ritorno di fiamma, nemmeno una volta! Ti assicuro che prima erano frequentrissimi, spesso mi si sfilava il tubo di gomma che va al debimetro. Dovevo aprire il cofano per rimetterlo a posto, a volte in mezzo ad un incrocio. Quote
MondeoSW Postato 10 Ottobre 2005 Report Postato 10 Ottobre 2005 Se è un BUON AVVOCATO e se vengono interpellati i SIGNORI della BRC tu non dovrai pagare piu' nenche un centesimo. Saluti Sì ma solo se riescono a far andare quell'impianto aspirato... E poi dopo dovrai comunque pagare l'avvocato... Quote
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