paoloS27 Postato 7 Ottobre 2005 Report Postato 7 Ottobre 2005 Ciao a tutti , girando un po' per caso su internet ho trovato questo sito con link interessanti .. Allora ho deciso di iscrivermi e partecipare al forum .. Io possiedo una Rover 200 1.4 (103cv) del '98 con 130.000 km e, dopo aver scartato il metano per vari motivi(scelta iniziale) , ho deciso di fare un impianto GPL anche alla mia auto . L'impiantista della mia zona mi ha proposto un Landirenzi a ciambella con capacita' 40L.. prezzo € 1060 : onesto? e qualcuno saprebbe dirmi per caso come vanno le 200 a GPL? Grazie Quote
GasGas Postato 7 Ottobre 2005 Report Postato 7 Ottobre 2005 Per quanto la vorresti ancora tenere? Quote
fraant Postato 7 Ottobre 2005 Report Postato 7 Ottobre 2005 ti ha proposto un tradizionale a quel prezzo? o un sequenziale? Quote
paoloS27 Postato 10 Ottobre 2005 Author Report Postato 10 Ottobre 2005 Ciao , la mia 200 la vorrei tenere almeno un altro paio d'anni (fino a che ce la farà a camminare praticamente) , ma la mia preoccupazione è che (come diceva anche Funbike) il mio 1.4 che ha già avuto problemi di testata ne possa avere ancora più facilmente a GPL . Purtroppo non riesco ad avere o reperire informazioni sulle Rover 200 a GPL .. Avrei un po' paura di eventuali ritorni di fiamma e poi.. In ogni caso l'impianto verso cui sono intenzionato è quello tradizionale Landirenzo per cui mi hanno chiesto 1.060 euro . Quote
GasGas Postato 11 Ottobre 2005 Report Postato 11 Ottobre 2005 Sarebbe meglio un sequenziale ma dubito che riesci a guadagnarci, in tal caso. Il tradizionale è comunque un po' caro. Quote
paoloS27 Postato 11 Ottobre 2005 Author Report Postato 11 Ottobre 2005 Sarebbe meglio un sequenziale ma dubito che riesci a guadagnarci, in tal caso. Il tradizionale è comunque un po' caro. Ciao GasGas , mi sapresti dire qual e' il costo onesto di un impianto tradizonale ? Quote
GasGas Postato 11 Ottobre 2005 Report Postato 11 Ottobre 2005 Sarebbe meglio un sequenziale ma dubito che riesci a guadagnarci, in tal caso. Il tradizionale è comunque un po' caro. Ciao GasGas , mi sapresti dire qual e' il costo onesto di un impianto tradizonale ? Ma generalmente sugli 800/850/900€. Poi va a zone da me nonostante il distributore nel listino ufficiale indichi 750 mi hanno detto che a meno di 1000 non viene via....però fatti fare 3/4 preventivi Quote
vale6600 Postato 14 Ottobre 2005 Report Postato 14 Ottobre 2005 Ciao a tutti , girando un po' per caso su internet ho trovato questo sito con link interessanti .. Allora ho deciso di iscrivermi e partecipare al forum .. Io possiedo una Rover 200 1.4 (103cv) del '98 con 130.000 km e, dopo aver scartato il metano per vari motivi(scelta iniziale) , ho deciso di fare un impianto GPL anche alla mia auto . L'impiantista della mia zona mi ha proposto un Landirenzi a ciambella con capacita' 40L.. prezzo € 1060 : onesto? e qualcuno saprebbe dirmi per caso come vanno le 200 a GPL? Grazie io ho problemi su una rover 400 1600 del '98. appena montato l'impianto, mi si spegneva il motore a gpl e benzina. dopo vari ritocchi ora ho problemi solo sul benzina, ma già cominciano a dirmi che devo cambiare qualcosa e spendere altri soldi. stò perdendo tempo e mi stò stressando, mentre prima l'auto andava benissimo e mi faceva 15/16 km con un litro di benza. volevo dimezzare i consumi... mai pretendere troppo inoltre il motore della mia rover è abbastanza vivace, e dispiace un pò non utilizzarlo. io sono pentito, ma al forum mi hanno detto di non fare di tutta un erba un fascio e quindi attendi altre risposte. comunque se ti trovi bene con la macchina, penso sia il caso di non rischiare, perchè gli insoddisfatti sono parecchi ho montato un landi vo5... qualcosa del genere. ciao! Quote
GasGas Postato 14 Ottobre 2005 Report Postato 14 Ottobre 2005 ho montato un landi vo5... qualcosa del genere. ciao! Be' i Landi V05 in mani capaci sono signori impianti, ma comunque non all'altezza dei sequenziali iniettati recenti. Perché ti hanno montato quell'impianto? Quote
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