d146 Postato 6 Ottobre 2005 Report Postato 6 Ottobre 2005 SALVE A TUTTI SONO POSSESSORE DI UNA FIAT BRAVO 1.6 SX DEL 96 ALL'INIZIO HO AVUTO PROBLEMI DI ACCELLERAZIONE,LA MACCHINA NON ANDAVA A + DI 90kM/H POI UNA VOLTA FERMATO E RIACCESA ..IN MOTO NON FACEVA NEANCHE IL MINIMO (700 GIRI..)IO PENSO SIA IL DEBIMETRO QUALCUNO AVREBBE IDEE O CONSIGLI AL RIGUARDO?NEL CASO FOSSE QUELLO QUALCHE NOTIZIA SUI COSTI DEL DEBIMETRO? GRAZIE Quote
d146 Postato 7 Ottobre 2005 Author Report Postato 7 Ottobre 2005 HO PROVATO A STACCARE IL CONNETTORE DEL DEBIMETRO SEMBRA CHE L'AUTO RISPONDA UN PO' MEGLIO,ASPETTO SUGGERIMENTI DA PERSONE + ESPERTE NEL FORUM. GRAZIE Quote
ALFONE Postato 7 Ottobre 2005 Report Postato 7 Ottobre 2005 HO PROVATO A STACCARE IL CONNETTORE DEL DEBIMETRO SEMBRA CHE L'AUTO RISPONDA UN PO' MEGLIO,ASPETTO SUGGERIMENTI DA PERSONE + ESPERTE NEL FORUM. GRAZIE prima di pensare ai costi del debimetro devi essere certo che sia quello!! o vuoi fare come certi meccanici che prima ti cambiano il pezzo poi ti ticono che era un altro? E' difficile che si rompa ... prova invece a fare un bel reset della centralina benzina Fai cosi': spegni il motore attendi 2 minuti stacca la batteria x 1/2 ora o piu' ricollega accendi l' auto a benza al minimo senza toccare il freno e lo sterzo attendi che la ventola si inserisca x 2 volte vatti a fare un bel giro a benza a tutti i regimi. Passa a gas e vedi cosa e' cambiato!! Quote
rootmail Postato 7 Ottobre 2005 Report Postato 7 Ottobre 2005 Quanti km hai percorso con l'impianto? Hai provato a scaldare bene il motore e a vedere se lo fa ancora? Hai provato a lavare gli iniettori? Quote
d146 Postato 15 Ottobre 2005 Author Report Postato 15 Ottobre 2005 Quanti km hai percorso con l'impianto? Hai provato a scaldare bene il motore e a vedere se lo fa ancora? Hai provato a lavare gli iniettori? GRAZIE A COLORO CHE MI HANNO AIUTATO,LA MACCHINA A BENZINA HA IL MOTORINO "PASSO PASSO" CHE REGOLA IL FLUSSO DELL'ARIA NON IL DEBIMETRO COME IO PENSAVO...ANCHE LA MIA DIAGNOSI ERA ERRATA UN DENTE DELLA CINGHIA E' SALTATO PER CUI LA MACCHINA ERA FUORI FASE MENO MALE NON HO AVUTO DANNI ULTERIORI. ORA PERO' A BENZINA E' TUTTO OK,QUANDO INVECE VADO A GPL DOPO I 2500 CHE SCATTA L'ELETTROVALVOLA CHE COMMUTA A GPL LA MACCHINA IL MOTORE SI SPEGNE,IL MIO MECCANICO DICE CHE BISOGNA ORA VERIFICARE I DATI DELLA CENTRALINA DEL GPL,NON SO ORA CHE PESCI PRENDERE,CHI PUO' AIUTARMI?CHE NE PENSATE? GRAZIE Quote
Enzo1 Postato 15 Ottobre 2005 Report Postato 15 Ottobre 2005 Scusa, ma l'impianto è sequenziale o a miscelatore?? Quote
d146 Postato 16 Ottobre 2005 Author Report Postato 16 Ottobre 2005 non sarà un sequenziale Non è un sequenziale,ma con miscelatore. Quote
d146 Postato 16 Ottobre 2005 Author Report Postato 16 Ottobre 2005 Scusa, ma l'impianto è sequenziale o a miscelatore?? Tanto per intenderci non è il polaris che hai tu,è l'impanto base della Stargas. Quote
d146 Postato 16 Ottobre 2005 Author Report Postato 16 Ottobre 2005 Quanti km hai percorso con l'impianto? Hai provato a scaldare bene il motore e a vedere se lo fa ancora? Hai provato a lavare gli iniettori? l'impianto ha fatto appena 60.000 KM IL MOTORE ANCHE A TEMPERATURA NON PASSA A GPL,GLI INIETTORI SONO STAI CONTROLLATI E PULITI A 100.000 KM. Quote
ugigi Postato 16 Ottobre 2005 Report Postato 16 Ottobre 2005 a trinitapoli c'è un installatore StARGAS e mi sembra competente: Gigas via barletta a trinitapoli poi a cerignola c'e un centro assistenza autorizzato ma se sei di palo potesti provare a vedere se IACObellis può darti una mano Quote
Alcide Postato 16 Ottobre 2005 Report Postato 16 Ottobre 2005 Scusa, ma se l'auto si spegne di botto quando passa a GPL, con impianto a miscelatore, vuol dire che qualche elettrovalvola non si apre, perchè le regolazioni della centralina hanno non molto margine, non tale da far spegnere la macchina. Controlla le connessioni di tutte le elettrovalvole (sul serbatoio, sul tubo alta press. prima del riduttore, il riduttore stesso e la valvola sulla mandata gas al miscelatore). A meno che la centralina non comandi un cut-off, in questo caso devi controllare la connessione del sensore posizione farfalla TPS. A meno che non sia finito il gas ..... Ciao. Quote
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