Furius Postato 9 Maggio 2003 Report Postato 9 Maggio 2003 Scusatema sono tamarrate mostruose.a chi piaciono nulla da rimproverare,ma io lo ripeto anche in questo forum,che certi tipi di tamarrate sono osceni. Quote
Guest scighera Postato 9 Maggio 2003 Report Postato 9 Maggio 2003 Cmq. si trata di una normalissima 147 di colore bordo . Non so perche non c`e la foto . Quote
Ronin Postato 9 Maggio 2003 Report Postato 9 Maggio 2003 Il mio riferimento alle Alfa è stato forse frainteso. Personalmente detesto il tuning e se un'auto è sportiva lo è perchè il marchio ed il modello ne definiscono il DNA alla fine della catena di montaggio. Qualche modifica ci può sempre stare, ma nel limite della discrezione. Aggiungo pertanto che non gradisco le auto che attirano l'attenzione, come Ferrari o Lambo . L'apprezzamento fatto alle Alfa era riferito in particolare alla Sportwagon, visto che, nonstante no mi piaccaino le modifiche vistose, devo dire che il lavoro fatto su quel modello no è niente male. Cmq, tuning o non tuning, basta che ci sia la passione, e se proprio proprio si fanno modifiche, che siano ben fatte e con un minimo d'attinenza al buon gusto e magari pure alla resa !!! Saluti cordiali a tutti, Ronin. Quote
Guest scighera Postato 9 Maggio 2003 Report Postato 9 Maggio 2003 A me , per esempio , piace questa . L`Alfa 156 GTAm che sara prodota in soli 500 esemplari . Avra un motore 3.5 v6 da 300 cv , trazione integrale , e sara fatta in fibro di carbonio . Sono certo che diventera una legenda . Quote
Furius Postato 9 Maggio 2003 Report Postato 9 Maggio 2003 Anch'io preferisco di gran lnga la discrezione,forse è per questo che non sopporto il tuning. Quote
Zorzi Postato 9 Maggio 2003 Report Postato 9 Maggio 2003 Da ex amante di tuning capisco entrambe l posizioni ... da una parte c'e' la voglia di personalizzare la propria auto e dare un look più accattivante dall'altra la discrezione ... Sono diventato ex amante proprio perchè si è arrivati ad un punto davvero esagerato nella "personalizzazione". Mi piace lo scarico in acciaio ma non dal diametro del 100 con magari all'interno la rete per aumentarne ancora di + la rumosità magari ancora doppio del 100 sempre che il motore lo permetta o gli mettano la strozzatura alla fine ......... E' bello montare uno spoiler posteriore ma dipende dalla linea dell'auto e NON fioriere come se ne vedono in giro o interi balconi ... Le elaborazioni su cofani poi ... quelli che poi non hanno troppi soldi da spendere che mettono quelli finiti adesevi ... e ce ne sono di queste persone .... magari su fiat uno1200cc con assetto rifatto magari portando a far tagliare solo le molle e sopo pochi mesi si lamentano perchè devono rifare gli amortizzatori ... Ragazzi miei i tuner che hanno la vera passione dell'auto ce ne sono pochissimi tutti gli altri se ne approfittano solamente di una "passione" per poter spennare centinaia di euro ... Sorry per lo sfogo Quote
Boxer_Bart Postato 10 Maggio 2003 Author Report Postato 10 Maggio 2003 Sono contrario al tuning, e per foruna dalle mie parti non è per nulla diffuso. Quanto alle Alfa, le trovo tutt'altro che attraenti o eleganti... Ammetto che non mi sento per nulla a mio agio con la 156 (vettura aziendale) che trovo molto diversa dai miei ideali di auto... Quindi, bocciate... Specie la GTa.... tanto clamore per nulla (basta una 330d per andare di più ) Quote
Furius Postato 11 Maggio 2003 Report Postato 11 Maggio 2003 Boxer,quali sono le cose che ti hanno maggiormente deluso sulla tua 156? Quote
Boxer_Bart Postato 11 Maggio 2003 Author Report Postato 11 Maggio 2003 Boxer,quali sono le cose che ti hanno maggiormente deluso sulla tua 156? Le finiture sono alquanto deludenti, sia ad impatto estetico che come rumori comparsi nell'abitacolo. Motore (2,4 jtd) poco risparmioso, specie in confronto alle prestazioni. Problemi meccanici occorsi (cambio, frizione, pompa del gasolio, turbina). Poi, le tanto decantate (dalla stampa italiana) doti dinamiche: mi sono accorto che in moltissime situazioni, altre auto (ex Audi A4 con assetto/cerchi base) risultano più sicure e veloci. Molto leggera in frenata, tende a scomporsi. Quote
Guest scighera Postato 11 Maggio 2003 Report Postato 11 Maggio 2003 X Boxer . Rumori nell`abitacolo??????????????? Io non ho riscontrato questi problemi , da te elencati . Magari hai preso una vettura nata male . Io sono davvero contetissimo , ma anche un mio amico di Germania , che possiede una 156 2.5 V6 24v . Debo ametere che sono sorpreso . Quote
Boxer_Bart Postato 11 Maggio 2003 Author Report Postato 11 Maggio 2003 Io sorpreso no, anche perchè le vibrazioni sono all'ordine del giorno sulle alfa di tutti quelli che conosco... Quote
Guest scighera Postato 12 Maggio 2003 Report Postato 12 Maggio 2003 Che ne so , magari queste per export , sono fatte meglio . Quote
Furius Postato 12 Maggio 2003 Report Postato 12 Maggio 2003 Purtroppo è vero che le prime 156 sono rifinite male.La qualità è leggermente migliorata col tempo e soprattutto col restyling. Quote
Boxer_Bart Postato 12 Maggio 2003 Author Report Postato 12 Maggio 2003 devo dire che, sebbene alcuni (ma non tutti, anzi) materiali siano meno piacevoli alla vista ed al tatto sulla Y, trovo quest'ultima maggiormente curata negli assemblaggi rispetto alla 156. Quote
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